| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 吉EHN*** | 2024-11-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，不管是1下、2下还是3下，就说明您的车被拍了。在这就给大家解释清楚，我们上面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被“闪”了，一定是违章被摄像了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察蜀黍可以调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有些电子眼根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连鸣笛都能抓拍到，就更别说车辆违章了。
