车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京G·0***8 | 2024-12-17 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京G·0***8 | 2024-12-05 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·2***5 | 2024-11-15 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·2***5 | 2024-08-14 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·5***1 | 2024-11-18 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·5***1 | 2024-08-18 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京P·S***8 | 2024-10-29 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京P·6***2 | 2024-11-23 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京A·X***0 | 2024-07-30 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·6***3 | 2024-09-24 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·Y***5 | 2024-10-18 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京A·A***3 | 2024-08-09 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·5***5 | 2024-10-07 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京P·Z***9 | 2024-09-01 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京P·Z***9 | 2024-10-20 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京H·B***8 | 2024-10-26 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·9***1 | 2024-09-08 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·3***5 | 2024-11-05 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·2***8 | 2024-11-14 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·8***9 | 2024-08-04 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在此给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被抓了吗?不一定的。我们通常看到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就代表没有违章吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。