车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京Q·F***7 | 2024-10-03 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京L·J***8 | 2024-11-10 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·U***1 | 2024-11-03 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N45*** | 2024-07-26 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京Q·2***3 | 2024-07-28 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·5***1 | 2024-12-05 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·B***3 | 2024-07-30 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·B***3 | 2024-12-20 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·4***6 | 2024-08-14 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·9***0 | 2024-09-17 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·A***6 | 2024-08-31 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·6***5 | 2024-12-23 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·6***5 | 2024-10-01 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·7***0 | 2024-08-28 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N45*** | 2024-11-04 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京Q·5***7 | 2024-07-18 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·6***9 | 2024-08-06 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·5***5 | 2024-11-17 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京G·B***6 | 2024-09-25 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·1***2 | 2024-07-24 | 非紧急情况时在城市快速路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就是您的车被拍了。在这就给大家解释一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,就肯定违章被抓了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就代表没有违章吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,更不用说那么大辆车了。