实际上，只要发现“闪”了一下，不用管是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，文章前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。

这可不一定！我们在路上看到的摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依旧往前开。

整个过程中电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。

别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。