| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川A96*** | 2024-01-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速60公里/小时以上80公里/小时（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
实际上，一旦发现被拍照了，不用管是1下、2下还是3下，就表示你的车被记录了。在这就给大家科普科普，前面文章提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下，一定是违章被摄像了吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的电子摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察叔叔可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
