| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川AS6*** | 2024-07-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速60公里/小时以上80公里/小时（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
通常来讲，只要被电子眼“闪”了，不管是一次、二次、三次，就说明您的车被拍了。在这就给大家解释清楚，我们上面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下，就肯定违章被摄像了吗？不一定的。我们通常看到的电子眼，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察蜀黍可以调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以记录下来，汽车就更不用说了。
