| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏FG2*** | 2024-11-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，不用管是1次，还是2次3次，就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下，我们前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了，一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的电子眼，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍，就更别说车辆违章了。
