| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 京N62*** | 2024-12-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，甭管是1次，还是2次3次，就说明你的车被记录了。在此给大家科普一下，前面文章所提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了，就肯定违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，目的是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警方可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些电子眼根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
