车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
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冀C0X*** | 2024-11-14 | 机动车违反禁令标志指示 | 100 | 3 |
京Q66*** | 2024-11-11 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 200 | 未知 |
京QTW*** | 2024-09-07 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 200 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,我们前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。