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在买车、聊车时,除了讨论个人的主观感受外,谈论涉及最多的恐怕要数“汽车配置”了,谁家的车功能多、按钮多,面子上足、车子也仿佛就高级了起来。其实单就日常家庭用车而言,配置丰富也意味着购车成本的上升。其实在日常使用车辆时,有很多汽车配置其实也没有我们想象的那么重要,今天我们就聊一聊那些无关紧要的汽车配置。
有一段时间,天窗成为影响很多人购车的一个重要因素,除了部分消费者需要天窗进行换气的现实需求,恐怕很多人重视天窗都是虚荣心在作祟,毕竟在前些年,汽车天窗通常只会出现在售价偏高的豪华车或者豪华品牌车上。
如果没有在车内抽烟的陋习,也没有纵容孩子把脑袋伸出天窗的恶劣行为,车载空调的内外循环功能基本能够满足日常行驶时车内空气交换。此外,在使用中天窗是相对比较容易出现故障的,如漏水、进灰、异响等等都比较常见。在购车时天窗增加的费用也通常在1-2千元,有的车型甚至更高,如果对天窗没有特别的需要,没必要额外选择这个配置。
▼一键启动
实际上,一键启动只是将车辆启动的过程稍微简化了一点,省却了插入钥匙的步骤(部分车型如Mini仍需要先插入钥匙,再按启动键),除了造型上和安装位置的变化外,一键启动并没有太大的实际意义,并不像厂家宣传的那么高科技,将这个不那么重要的功能列入影响购车的因素,显然是不明智的。
▼伴我回家功能(Follow Me Home)
伴我回家功能(Follow Me Home),也被称为大灯延时关闭功能,其实就是厂家预设的在熄火、锁车后,大灯能继续亮一段时间的功能(很多车型可以在行车电脑中关闭或调整延时时间),因此也可以称为大灯延时熄灭功能。之前在很多欧洲车型上用得比较多!
很多欧洲较老的车型配备该功能有着现实的需求,因为欧洲独栋房子以及单独车库的情况相对普遍,车型配备该功能能在实际的生活中起到作用。因为国情的原因,中国城市停车位少而且拥挤,停车位通常不指向房子,广大乡村停车的条件更是不理想,因此使用到大灯延时关闭功能的情况不会太高,所以说这个配置对于很多人来说,存在的意义并不大。
▼真皮/仿皮座椅
在家用车辆不同配置的车款中,真皮座椅往往增加了不少购车费用,以丰田新卡罗拉为例,2014款 1.6 GL-i MT与2014款 1.6 GL-i MT真皮版两款车型相差了7000元(配置的主要区别是真皮座椅和真皮方向盘)。
很多价格相对较低的车都在使用仿皮材料,在得到类似真皮触感的同时降低成本和售价。不过,很大一部分车主拥有的车型不管是真皮座椅还是仿皮座椅,都会在新车到手后第一时间淘一个座套,所以不管是真皮还是仿皮都没有接触皮肤的机会。
此外,皮质材料透气性差,如果没有座椅通风功能,夏天长时间乘坐皮质座椅是非常痛苦的事情,同样在冬天乘坐没有座椅加热的皮座椅也是痛苦不堪。如果没有选择与皮质座椅相关的更高级的功能,那么选择一个织布面料的座椅是非常实用而且实惠的。
▼多碟CD/DVD系统
CD音质突出,在被移植到车上以后确实风靡一时,在很长一段时间内,CD是车内娱乐的最重要的组成部分,尤其是在卡带尚未被淘汰的年代,多碟CD/DVD系统当时是相对高档的配置之一,它能保证在长途驾驶中,可以长时间的享受音乐。
近几年多媒体系统发展迅速,车载多媒体系统同样如此。AUX/USBipod/SD接口、蓝牙连接功能等都能非常轻松的实现音乐长时间播放的功能,并且U盘或手机在车辆中的使用便利程度完爆CD。在车载多媒体系统迅速完善的今天,多碟CD/DVD系统终究是要成为历史。
抬头显示功能
抬头显示又被称为平视显示系统,最初用于飞机上,可以让驾驶员不用低头就掌握行驶信息,在应用到汽车上后被用来显示时速、转速、挡位等方面信息。一部分车型的抬头显示系统是通过反射原理,将信息反射到挡风玻璃上,另一部分车型是设计了专门的显示板来显示信息。
在实际使用中,抬头显示功能除了提供的车辆部分行使信息外,并没有像厂家宣传的那样对驾驶安全性有多么大的提升,这个配置更多的被用于包装车辆“先进科技性”上。
▼全尺寸备胎
如果车辆在出厂时没有配备全尺寸备胎,会被很对人视为“不厚道“,其实在日常驾驶的多数路况下,发生爆胎和扎胎的情况是比较少见的,即便是配备了全尺寸备胎,在扎胎后也需要去补胎,当然如果车辆都标配的全尺寸备胎当然更好,但车辆是否配备了全尺寸备胎对扎胎或爆胎等事故的影响并不大,这个配置的重要程度不足以能够影响购车。
▼迎宾灯/氛围灯
这种安装在外后视镜或门内板的迎宾灯,光照的范围通常比较有限,对上下车的安全性提升程度非常有限,并且通过迎宾灯在地面上反射图案或文字的迎宾灯更多是作为一种彰显个性的装饰,不能增加车辆的档次感。所以说,对于这种装饰类的所谓“迎宾灯”的存在是可有可无的。
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