很多汽车人都在教大家如何省钱保养，今天小编和大家聊聊不能省的那些保养项目，汽车是由N多机械元件组成，如果不能够好好保护，很容易出现问题。丢了西瓜捡芝麻的事儿咱可不能干啊!一旦损伤了爱车，昂贵的修车费用真的会让你崩溃。 　　为了明日不崩溃，今天还是好好来学习一下喽! 　　按时保养，绝不拖延里程 　　绝大多数的汽车都是5000公里保养，有些车主因为工作忙、应酬多，没时间去4S店保养，硬生生把保养拖到六七千公里才做。偶尔一两次这样做，对爱车的伤害可以不考虑，但是长期这样拖延里程保养，会严重损伤发动机，因为错过最佳保养时间，机油的润滑性和粘性都会降低，所以这么省钱是不对的! 　　正确的做法是严格按照汽车手册的要求，定期保养。 　　零部件不能降低品质 　　现在卖汽车配件的渠道非常多，价格也是有高有低，质量更是层次不齐。很很多不良商贩为了挣钱都去批发质量非常次的零件卖给消费者。咱就拿空滤举例，4S店售价在100元左右，而路边的修车小摊却有20元一个的副厂货，如果你贪便宜换了次空滤，估计开上1、2周就会开始漏气，最后还得掏钱换正品，这不是得不偿失? 　　所以，像机油、刹车盘、刹车片、空调滤芯、这些零件就别图便宜了，毕竟便宜没好货，万一质量出问题，随时可能影响生命。 　　定期做深化保养 　　深化保养，是在标配保养之外的项目，很多4S店会介绍，不过大部分车主都会婉拒，因为大家认为这只是一个敛财的项目并不会对爱车有任何好处。其实，拥堵的道路城市及品质欠佳的油品，让汽车积碳严重，所以对燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)是非常有必要的。一般情况下，汽车行驶1.5万公里就需要清洗保养一次，如果你发现爱车出现无力、费油、引擎喘抖等现象，就要及时清洗了，清洗可以有效去除系统内部的胶质和积碳，防止腐蚀。 　　定期做四轮定位 　　不是只有汽车跑偏的时候才做四轮定位，四轮定位也不止是轮胎定位，还会影响到减震、转向拉杆、底盘件等。轮胎是汽车的大脚，长时间磨损后会出现吃胎的现象，底盘约束也会有所差异。所以当车子跑到4、5万公里时还是有必要做个四轮定位的，准确的定位，可以减缓对轮胎的磨损，延长轮胎寿命。 　　以下这些情况也需要立即做四轮定位： 　　1、更换转向拉杆或是调整相关底盘件时。 　　2、轮胎出现异常的偏磨现象。 　　3、汽车严重跑偏。 　　4、开车时方向盘突然变得过重、发抖或发飘。 　　风吹日晒，勤洗车 　　如今花钱容易挣钱难，洗个车都得20元++，很多节约的车主就会减少洗车次数，或者让雨天洗车，其实这是很大的误区，因为鸟屎、树胶、脏雨水、毒粉尘都会对车漆产生影响，尤其是鸟屎，长时间附着会严重腐蚀油漆。 　　而打蜡这种美容反倒不会真的保护车漆，只是看起来更漂亮些。 　　除了交强险，主要保险必须上 　　一些老司机开车时间长了，就觉得保险没那么重要了，通常只花钱买个交强险。这看似省钱的方法其实有很大的雷区，保险不是投资，不是说花多少钱就要赔多少钱，平安是福，但是一旦发生意外事故，保险是你最直接的经济保障，所以除了交强险、车损险及盗抢险要买，三者险最好买20万以上的。如果是新车，玻璃险记得买，自燃险就可以省下了，不计免赔险记得要买。 更多

　　这两天微博有一个热门话题沸沸扬扬，叫做“交警修车被黑”，阅读数已经达到了2900多万。而这件事儿，就发生在厦门。且不谈具体的事发经过，只凭网友对4S店收费问题的关注度就可以看出，现在广大车主对4S店不合理收费、4S店潜规则已经可以说是忍无可忍，人神共愤了。那么，我们厦门的车主平时做车辆保养和维修会不会去4S店，有没有人被4S店坑过呢？ 交警蜀黍都被坑了 咋回事？ 　　厦门的微博名人@交警陈清洲 4日下午发微博说，他到厦门泰成别克4S店修车，被开出700多元维修费，还不能解决指示灯亮问题，解决还需“一星期工时，可能还要一两万块”，开盖检查就要了300元；转到杏林一修理厂，200元就搞定，涉及此事的厦门市泰成汽车服务有限公司官方微博@厦门泰成别克，一直没有正面回应。 网友激动了 各诉经历 我的车一个接线头氧化，4S店建议更换整个发动机线束总成，报价3800元，最后我自己花1毛钱买个端头解决问题。 我的车辆大灯有一个灯泡松动，4S店开价1800元，结果我找熟人把灯泡拧紧就好了。 　　事情到这里还不是高潮，6日中午，@厦门泰成别克发布了一条与此事无关的特卖会消息，结果竟被全国各地网友“围观”刷屏，甚至还有网友调侃说，这次推广，一分钱都没花，还让交警替你做宣传了，太划算了！你们真是公关界的榜样。截至记者发稿时，这一热门话题的阅读量已经达到2900多万，并且还在不断上升中。市民激动吐槽4S不合理消费 　　市民：收费比较贵，和其他修理厂比是比较高的，（会高出多少呢）好几百块钱是肯定有的，一个普通保养的话，费用的话，相对国外市场是比较高，如果是国内跟国外对比会 当然 我们作为消费者客户，肯定是越低越好，价格上肯定要透明化。 　　市民：这4S店太黑了 很多机油被他们垄断了，然后我那个车明明要加4升，4S店硬要加5升，又多了1升出来 4升就够了，多了100多块，它就是仗着它是4S店，所以我觉得4S店不靠谱，所以我几乎不去那里保养。 　　市民：维修保养费都很贵，还有它的零件都很贵，它的一些替代产品有好有坏，就是有一些火花塞没有坏，可能它公里数到就给你换掉它按照公里数来更换零件，我是觉得有点，因为它没有坏，有点不太合理，不合理人家店就这样，人家比较贵就给人家，有什么办法。 　　以次充好，要价过高，更换不必要的零件等问题，是车主们对于4S店最大的意见。究其原因，是行业内部缺乏有效的监督机制。目前虽然国家对汽车维修有一些指导规定，但普遍缺乏具体实施措施。因此，专家建议，应及时制定行业新标准，规范汽车维修市场。 您被4S店坑过吗？ 　　都说这4S店猫腻多，从销售到售后，众多消费者也是半信半疑，随便在百度搜索输入4s店潜规则，跳出来的搜索数据竟然有484万之多，可见众多车主对于4S店的各种行为意见颇多，如果我们连4S店都不信任了，那到底我们该信谁？ 防被坑宝典！ 春节将至，考虑到有驾车回家过年、自驾出游等，为了有一个好的车况，很多车主都会为爱车做一下检修保养，各大汽车品牌4S店和汽车修理厂都迎来了“年度最高峰”。不过近日不断有车友报料，称4S店“宰车”更加“心狠手辣”，行业内存在着不少潜规则。对此，小编采访了汽车行业的业内人士，教大家如何应对汽车维修潜规则。 圈套1 以次充好欺骗消费者 配件以次充好 市民李先生告诉笔者，去年他从某4S店购买了一辆2.0T车型的汽车。“2万公里保养时需要更换火花塞，也是从这家4S店更换的，到了4万公里保养时，是在另一家4S店更换的火花塞，我发现此次更换的火花塞与上次更换的不一样。”李先生表示，当时工作人员告诉他，他原来更换的火花塞是1.8T车型专用的火花塞，并不是2.0T专用的。“于是联系客服热线进行投诉，客服热线一直说给我反馈问题，但没有任何工作人员跟我联系。”事情过去一个半月，他一直未接到正面回答，4S店也没有任何交代，事情就这样不了了之了。 提醒：交修时应签订合同 以次充好、赚取高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。市民送修爱车时多留心眼，一是交修时签订书面合同，对质量标准、维修费用进行明确约定，切实避免日后发生争议;二是如有条件，提车时最好携带懂维修技术的朋友进行查验，有异议当场提出。圈套2 小题大作多收费 300元能修好却要价上千元 市民张先生告诉小编，他发现自己的车在经过一次长途旅游后出了些问题，于是拿到4S店维修，4S店经过检测后告知他转向机油封出现漏油，必须更换总成，需要花费上千元。张先生觉得太贵，就去了另一家汽修店，结果维修店的工人只让其支付了300元就将问题彻底解决。 王先生也遇到了类似多收费的情况。“我的车偶尔踩急刹车后会熄火。去第一家维修厂，维修工说我这是自动变速故障，建议我大修，第二家维修厂说是真空管破裂，要我花200元。”王先生表示，可是当他去了第三家维修厂，工人给他换了一个继电器，才花了几十元钱。 提醒：莫轻信“一家之言” 因为大多数车主不太懂维修知识，有的维修厂正是利用了这一点而颠倒黑白。车主每次做完检测报告后，技术工作人员会告诉你可能出现安全事故，修不修由你自己决定。 通过询问，您可以对比一下您爱车的情况再决定。如果车辆驾驶没有出现很明显的问题，消费者千万别上当。圈套3 制造故障招揽回头 车子2个月内修了3次 前不久，张女士告诉笔者，她的汽车在出差回来后就出现了问题，后来到一家维修店进行维修，对方说是其中一个零部件坏了，需要更换，花了300元。“但没过两个星期，开车时发现车子声音比较大，再次到这家维修店维修，对方又说消音器有问题，进行了更换，又花了不少钱。”张女士表示，过了一个月，她发现汽车的大灯不亮了，这次她到了另一家维修店维修，对方告诉她大灯的接线是故意没有搭好。“这明显是给我下套了，让我反复回去修，就是想多挣钱。”张女士气愤地说。 提醒：可向工商等部门举报 一些“黑心”的维修店为了有更多的“回头客”，会故意制造故障。如在发动机换机油时，维修人员故意在机油里面加上一些白糖，导致发动机发热迅速，没过几天就可能发生“烧缸”故障。 “这些行为情节比较恶劣，属于故意损坏他人财物的行为，如果经鉴定确系维修店所为的话，消费者可以要求其对相应的损失进行赔偿，并可向工商等管理部门举报。”该业内人士告诉笔者，如果上述行为造成了人员伤亡或者重大财产损失的，相关责任人还有可能承担刑事责任。 （转自：车包包） 凤凰汽车关注凤凰汽车官方账号用车养车信息一网打尽当然,你也可以投稿啦！投稿：pengyh@ifeng.com微信号： 更多

汽车保养是必须做也会有不少猫腻的项目。很多新手以为只要开车谨慎就能避免保养，但其实正确的保养方式，一方面延长汽车使用寿命，另一方面更能保证自己行车安全。下面就为大家介绍几点汽车维修和保养知识： 再不保养就要长草了！ 常规保养不必换的别换 到4s店保养维修省钱招数的确不少，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。 此外：常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。 更换部件时多留心 有很多4s维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件增加车主负担。因而，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、盖板等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远低于更换成本。 更换部件时要多留心 要货比三家 在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。不同维修站的进货日和进货时间不同，就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。 充分利用免费检测服务 为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。 平常开车少磕碰 对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，很多车主到维修保养店相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失，另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。 养成爱惜私家车的良好习惯 没事别老进维修站 “有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”某售后服务站的王站长表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。 还有一些车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，某维修厂的吴师傅认为，很多车有些携问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。 保养维修站可是盈利机构 不必紧盯4S维修站 在车辆保修期内，你一定要在4s店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家索赔范围内，那可能就损失大了。但是，当过了保修期后，改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用。而对车比较内行的车主们，则建议自己解决，做保养去汽配城买材料，然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障还是要去正规修理厂解决。 广告及商务合作请发邮件 : bd@chemm.com ↓点击左下角阅读原文，可评论本文。 更多

本文为车早茶原创稿件，转载请注明出处及作者 网友 高达 留言给茶哥：4s店保养费用太高，自己想在外边保养 ，新车才2保，你们说说这钱能省不，再就是万一汽车出故障，4s店不给保，还有法让他给保修不，高手指教啊？ 马博士：我家里的车基本不去4S保养，放心吧！车子质量不会那么不堪的，大件只要不缺水缺机油是没那么容易出问题的。只要在保修期内他们一样要负责赔偿的，这是国家法律规定的。不去保养就不给保修是违法的。当然你用了假机油出了问题完全属于个人原因。再说就算你在4S保养，真有大问题时候他们一样推三阻四，能推就推，反正受伤的一定是你。既然这样何必还要巴巴的去呢？ 刘校长：常规保养这种事儿在哪都可以做的，并不算太专业的事情，4S店也不一定做的最好。很多保养上网查攻略甚至可以自己做，更省钱。而现在国家已经出台规定，无论以什么渠道（当然得是正规渠道）的车、做的保养，在官方4S店都是全国联保的。 陈教授：个人建议还是去4S店保养吧，自己买车就要考虑到养车的成本。确实有些保养或者维修不必要去4S店。因为保有量大的车，很多零部件在市场已经相当普及，所以到外面更换零件的成本是低很多。如果涉及到核心零部件，例如发动机、变速箱和重要电控系统，这些重要部件的检查以及维修还是要到4S店来处理，起码他们那里有较为专业的工程人员。外面维修店师傅的技术还是参差不齐，维修和保养还是有风险。 网友 而立之年 留言给茶哥：我国对小汽车的安全标准是什么?为什么现在很多车都没有安全气囊和防抱死功能。 马博士：中国并没有强制规定一定要有安全气囊和防抱死功能，只要碰撞符合安全标准就可以了，而欧洲已经强制标配ESP了！ 陈教授：国内很多法规都不健全，这也给很多车厂钻漏洞的机会。自己在买车时，还是要对比一下配置吧，安全气囊和ESP这些安全配置是最为基本的，如果这些配置都省掉，那么这个车厂的良心确实不敢恭维。 刘校长：行业标准这玩意国内可谓相当落后，什么安全气囊、ESP、ABS、胎压监测等一系列国外强制配备的安全配置都没有硬性规定。 刘指导：就像国内新车经常拿在海外的碰撞成绩作为卖点一样，国内的安全准则其实比外国的要低，就像问题中的主动安全标准吧，外国规则早已加上了，但国内依然会有这种为了节省成本而把气囊、ESP阉割的做法。一辆车怎么便宜也不能跌破底线。 网友 ╰_╯2642╰_╯ 留言给茶哥：我的新车朗逸快要首保了，该注意什么呢？机油用免费的还是加钱的好老师们？ 马博士：没有必要加钱换更好的，一般来说原厂首保的免费机油就可以了，按照随车手册建议进行保养，跟具用车环境里程可适当缩短一些。 陈教授：新车首保而已，不必要过于“紧张”，首保按照4S店的流程来走就行。有些4S店可能会推荐一些机油，但要问清楚为啥要推荐相对高规格的机油，同时跟保养员说一下自己用车环境以及情况，以便对症下药。 刘指导：汽车这种大宗产品没那么娇惯，只要按照保养手册指示就行了，更何况就算是保养手册的建议，留的余量也是很大的，养车不用太糙也不用太娇。 刘校长：如果对机油知识了解不深，建议用原厂的首保机油。机油不是越贵越好的，具体要看你自己的车型是否适用。 网友 大西瓜 留言给茶哥：新卡罗拉和朗逸定位相同，价格一样，销量也是那么火爆，7月分别排第一第二名，单从车角度来考虑，买哪个更好？ 刘校长：从车的角度看，丰田车肯定比大众做得好。原因有二：1、同样的成本，丰田的成本控制一直是世界第一的，也就是说同样的品质丰田的价更低，反过来讲，同样的价丰田的品质更高。2、造车理念的差异，丰田的造车理念和大众有着较大的差异，在卡罗拉、朗逸这种A级车级别上，经济实用可靠才是王道，而丰田造车一向都把这个方面放在第一位。 陈教授：个人推荐新卡罗拉。 刘指导：很多人都说卡罗拉更居家，朗逸就更商务一点。个人看法两者不会那么有用途针对性的，卡罗拉空间更大、毛病少，朗逸则底盘扎实、动力强（涡轮增压）。 网友 月夜！ぁ雪狼 留言给茶哥：纠结凯越、爱丽舍不知道买哪款？我现在在杭州，打算买辆车，主要是平时在郊区开开，过年回老家，老家在湖南，主要参考下油耗、安全性还有别的不错的车也可以介绍下，全部搞好9w以下。 马博士：这两款车建议新爱丽舍手动挡车型，动力和空间满足家用，保养也比较便宜。还可以看看将上市的本田新锋范，换装全新的1.5L地球梦科技发动机，轴距也加长了，不过低配车型简配了。 陈教授：两款车型的技术相对市面上主流车来说，都不是很新呀，为啥不考虑其他新推出的车型？比如锋范和福睿斯。 刘校长：凯越和爱丽舍能卖到这个价位，也说明用的都是十分老旧的技术，成本降下来了，在我看来都不咋样。注重油耗和安全的话，丰田、本田、铃木在这个价位的车型都是不错的选择，比如威驰、新锋范、利亚纳A6等等。 更多

本文为12缸汽车（微信号：kf12gang）原创文章，作者马博韬，转载请注明出处 很多人都不知道买新车时到底要什么赠品最划算？其实羊毛出在羊身上，要的越多证明人家赚的你越多，直接要现金优惠最划算！给自己定个心理价位，也就是砍价的目标，这个目标价格太低了，往往会出现谈崩了的情况，太高了自己就吃亏了，所以缸哥（微信号：kf12gang）在这里给个参考，大家都知道车价一般以北京，上海为最低。所以外省地的就以网上能看到的北京上海最低价为目标价格参考标准，北京上海的可以在此基础上下调2000左右。目标价格定好后，可以在网上学习下自己目标车辆的缺点以及竞争对手车辆的优点，为了谈判时压价这也是必须的。关于赠品，你需要了解哪些赠品是值钱的，哪些就是送一大堆也不值几个钱。接下来茬哥就推荐几个值钱实用的赠品。 行车记录仪 行车记录仪可说是汽车使用的黑匣子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。 玻璃贴膜 汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。不过贴膜也有好坏贵贱之分，一定要提前去汽车装饰店了解一下行情和品牌，以此来判断4S店赠送贴膜的价值和优劣。另外，如果销售答应送优质的贴膜，一定要写入合同里！ 漆面封釉、镀膜 新车有必要做漆面封釉，汽车封釉的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度。至于镀膜要比封釉贵很多，一般只有部分豪华品牌车型才会赠送，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。通常一次镀膜的保护车漆的时间为1年左右。 底盘装甲 对于经常走烂路的车主来说，底盘装甲也是一个不错的选择。汽车底盘终年不见阳光，时刻面临剐蹭、碰撞，锈蚀、腐蚀的威胁。底盘又直接影响着车辆的使用，虽然汽车厂商在生产汽车时都会考虑到离地高度以及做一定程度的底盘防护。但用车环境的多样性决定了这些措施并不能完全保证车辆底盘的安全。 倒车雷达 对于新手来说，倒车雷达或视频是必备配置。现在一般的车都会配备倒车雷达，如果没有要尽量向4S店争取，争取不到，买车以后最好也要自费装上。 VIP卡、工时卡、保养代金? 买车以后，在质保期内一般都会去4S店做保养维修。有了VIP卡、工时卡、保养代金?就可以在保养维修的时候剩下不少钱。 缸哥（微信号：kf12gang）提醒：像油卡、防盗器、车牌架、灭火器也都是比较实用的东西，最重要的一点是所有的赠品都要写入合同里！ 更多

　　图片较大，请耐心等待加载，建议wifi环境下阅读，土豪随意！！ 　 　　最近，因车主华女士在4S店的一次保养时意外收获了一笔“横财”的经历成了4S店技师们茶余饭后的谈资，怎么回事？原来华女士的车子在做保养的过程中，被技师们发现了藏在车内的一叠人民的币…… 　　华女士起初也感到意外，自己没在车内存放这么多现金啊，是不是4S店技师搞错了？华女士心想真是天降横财，既然技师是在自己车上找出的现金，华女士默默清点完后收进了包里。 　　这个车平时只有她跟老公开……果不其然，老公晚上回家后，华女士严刑逼供，老公只好坦白从宽了。藏私房钱的老公没想到居然被4S店的技师做保养翻出来了，统统被没收。只能在心里默默问候翻钱者的祖宗十八代了。 　　其实私房钱可以有，但是如何藏？这是一个极具普遍性的话题，这也是所有已婚男人心中的痛！在此，不妨再教大家5招邪恶的车内藏私房钱~保证媳妇不会发现！ 　　1、司机座椅下方。 　　 一般情况都是男人开车，所以这个位置都是男人来坐，女人基本都坐副驾或者后排。所以，这个位置很安全。 　　2、车内烟灰缸、杂物箱。 　　 一般车里烟灰缸设计的比较小，藏个一两百的整钞比较合适，神不知鬼不觉的。 　　3、后排座椅头枕。 　　 这招的隐蔽性绝对高。具体做法是：升起头枕，把钱用信封或者报纸包好，再用胶带粘在内侧，然后放下头枕，看不到任何痕迹，大功告成！缺点就是，需要注意坐在后排的人升起头枕，如果发现要及时放回去，要不停车开后备厢时可就露馅了。 　　4、备胎底下或内侧。 　　实话实说，这个地方绝对隐秘。因为媳妇基本不会去动备胎，一不干净，二相当沉，换胎这种脏活累活女人是不会去干的。 　　5、后备厢夹层、脚垫下方。 　　每辆车构造不同，还需各位男司机仔细研究。脚垫下方藏少量现金和卡片。 另外后备箱内饰板夹层里也可以藏钱，但是藏在这些明显容易藏的地方是有风险的，因为你能想得到，也代表着她也可能想到。只有出其不意，才是王道。 　　来源：凤凰汽车 　　编辑：李莎莎 金价刷新五年半低位！抢金时刻又要到了？ 最实用的黄金投资指南 秒查黄金白银金饰价格 ↓长按下方二维码关注↓ 　　谁才是最佳年度车型？点这里就对了！还有好礼相送哦！ 更多

温馨提示：点击上方蓝字关注“汽车行业关注”，或者添加微信公众号：autoWechat，每日收获最新最快最热门的精彩汽车资讯。如果您有好的原创文章或者独家爆料，请发邮箱mail@im4s.cn，有稿费哦！ 4S店要5.6万元维修费 别家修理厂20元搞定 一男子经此波折，上门向4S店索赔精神损失 车子出现问题了怎么办？大多数车主的做法是：送去4S店修理。然而，柳州有这么一位车主，没在4S店修车，却还是跑到4S店“讨说法”来了。 柳州市民陈先生有一辆轿车，前段时间借给了朋友张先生。还回来之后，陈发现车子的中控显示屏不亮了。朋友张先生很豪爽，让陈开去4S店看看，修理费他出。于是，陈先生就把车送到了龙屯路汽贸园某4S店。 修车师傅检查之后称，是电脑板坏了，无法修理，只能更换，而换一块电脑板的费用是5.6万元。4S店还开具了修车清单给车主陈先生，不过当时店内没有新的电脑板现货，陈先生就没有立即换上。 第二天，陈先生又把车开去另一家修理厂里维修。这一次的检查结果，让陈先生非常震惊。修理厂的工人告诉他，中控屏点不亮的原因是线路断了，重新接上就可以了，最后，陈先生支付的修理费用是20元。 从5.6万元到20元，这个价格“落差”让陈和朋友张先生都很窝心。虽然没有支付高昂的修理费用，但两人还是越想越不高兴，干脆于12月3日下午召集了十几位朋友，前往4S店讨要“说法”。 陈先生认为，4S店的做法太坑人，明明是20元就能解决的小小毛病，偏偏要说成几万元的大问题。如果不是他多去了一家修理厂，肯定就成了被宰的“冤大头”。他希望4S店能给个合理的回应，并赔偿其精神损失。 4S店的负责人则表示，修车师傅不同，对问题的判断也不同，且更换零配件也是需要征求车主意见，并没有故意“坑”顾客一说。 双方僵持不下，随后报警。航生警务中队的民警前来处理。由于没有发生实际的消费纠纷，双方也没有出现肢体冲突，民警只得建议车主陈先生，可以走法律程序表达诉求。最后双方经过调解，表示愿意私下协商解决。 *以上内容整理自：广西新闻网-南国今报 *以上文章发布在汽车营销分析，仅代表作者的个人观点，不代表本网站的立场。 汽车营销分析 最具人气的汽车新媒体平台 随时随地获得新鲜汽车行业资讯 更多

点击标题下方的“腾讯汽车”关注我。 近日，很多车主反应去4S店保养时都被“要求”做很多项目，由于4S店服务人员说如果不做会对车辆有影响，所以也只好听从。其实，在保养得时候很多项目是不用做的，那么你知道保养时哪些项目是必须做，而哪些项目不用做吗？ 在做小保养时，4S店的服务人员一般会建议你更换三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯），甚至会要求你清洗油路。其实正常小保养时，只需要更换机油和机油滤芯就足够了。周期多数为5000公里，部分车型为7500公里或1万公里，具体车型的保养周期可以参考厂家的保养手册。 像空气滤芯、空调滤芯以及燃油滤芯在大保养时才需要更换，一般情况下这三种滤芯更换周期在1~2万公里。而小保养时无需清洗油路，一般三万公里才用清洗一次。若积碳较多，小保养时让维修师傅顺带擦一下节气门就可以。 做大保养时只需要更换机油三滤，4S店服务人员通常会建议你做动平衡、四轮定位或者更换刹车油等。一般情况下，这些项目都不需要做。 四轮动平衡是在更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后以及车轮受过大的撞击才需要做，还有就是当车辆高速行驶时方向盘抖动，或是车轮出现某种有节奏的异响时，也有可能因为车轮不平衡造成，这时也需要做四轮动平衡。 四轮定位一般是在车辆出现跑偏、轮胎出现单边磨损或偏磨时才需要做，一般情况下一年或者1万公里做一次就够了。而刹车油一般两年或者4万公里更换一次，没必要更换太勤。 此外，防冻液也是两年或4万公里更换一次，蓄电池的使用寿命一般都在2-3年左右，雨刷一般一年更换一次，轮胎可以跑4到6万公里，而并不是像4S店服务人员所说需要经常更换。 其实，只要掌握了常用配件的更换周期，在需要的时候再进行更换，这样可以为你省下不少钱。像四轮动平衡费用一般在150元左右，四轮定位费用在200元左右，清洗油路一般400~500元，而这些都做下来的话也是一笔不小的费用。 更多精彩内容请打开腾讯新闻客户端，点击右上角按钮，在频道定制中添加汽车频道。 全文完！ 喜欢的话请分享给好友~ 点击左下角的“阅读原文”可进入腾讯车友微社区，与微信上的车友交流分享你的汽车生活。 更多

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本文为车早茶原创稿件，作者刘紫涛，转载请注明出处及作者 出于方便或者对机械方面不熟悉，很多车主的车辆保养都会选择交给4S店，但同时也会纠结，毕竟相比之下4S店的保养费用的确比外面贵不少，不仅因为配件价格，而且经常被推荐或者要求做很多不必要的项目，对保养费比较敏感的车主自然心理有疙瘩。今天茶哥就说说关于4S店保养项目的问题，教大家如何避免不必要的费用。 哪些保养项目不用每次“约”？ 通常在4S店保养最经常遇到的情况有： 一、小保养时被建议更换三滤，甚至要求清理油路 茶哥提醒：小保养只需更换机油、机油滤芯，其他项目都是没有必要做的，也不会因此对车辆产生影响。 二、大保养时除了更换机油三滤，也会被建议做四轮定位等项目 茶哥提醒：大保养只需更换机油三滤，其余的项目可以选择按车况选择，比如说四轮定位一般是在车辆出现跑偏或者方向盘抖动的情况下才需要做，而且也不一定就是四轮定位出现问题，也有可能是轮胎磨损异常，大家需要留意。 不过不同4S店、不同地区的保养项目都会不同，所以茶哥特别列出一些配件、油液的使用年限/公里数，正常情况下大家可根据这些周期来选择保养项目，避免不必要的费用。 防冻液：两年或4万公里更换； 蓄电池：每周检查，补充电瓶液液面高出极板 10～15mm，保证通气孔畅通； 雨刮：正常情况下一年更换一次； 轮胎：一般4到6万公里； 刹车油：两年或4万公里。 发动机部分保养周期： 正时皮带（胶带）：5万-6万公里 传动三角皮带：4万公里 火花塞：5万公里 分电器触点：每4 万公里清洁、检查，视情况更换 汽化器：每8万解体清洗调整，必要时更换包件 汽油软管：每8万公里冲洗、放出沉淀物 汽油箱：每16万冲洗、放出沉淀物 哪些项目不做也不会影响新车质保？ 那么有车主就会提到一个情况，新车质保期内不在4S店维修保养会影响质保，而不按照4S店的建议项目去做会不会也会影响质保呢？ 有些车主在做常规保养的时候，售后顾问会建议做一些额外的项目或检测，理由是厂家建议，不做的话会影响新车质保云云。那么车主该如何判断？ 其实各种新车质保规定需要做的保养或者检测，在说明书上就有详细说明，对于不懂车、不懂保养的车主来说，遵照厂家的使用说明书和保养手册是最稳妥的做法，而且这些也具有法律效力。所以各位车主要根据说明书和保养手册来判定上述的那种情况，如果发现哪些所谓影响质保的项目、检测只是忽悠消费者，可以直接拒绝和投诉。 另外，也有一些售后顾问会提前催促车主去做保养，比如说车辆是5000km首保，但却被催促3000km就去保养，其实除非车辆行驶环境较差需要适当提前之外，一般情况下只需按照保养手册上的保养周期就可以了，因为手册上的规定也是一个保守的数值，即使稍微延迟也不会有太大影响（当然也不能延迟太久），所以提前保养没必要，而且还提高了保养费。 更多