现代生活中，驾车出行已经成为人们日常生活不可缺少的一部分，因市场而生的嘟嘟镜心究竟能给我们的生活带来哪些改变呢？现在就让我们来深度解析后视镜的几大功能点！ 1、 八寸大屏是亮点 嘟嘟镜心延续嘟嘟车心智能导航大屏的亮眼设计，“大镜界，大视野”8英寸高清显示屏。同时，镜面UI设计始于驾驶体验深度定制DUI界面，卡片式快捷按钮，简约而不简单。 2、语音识别系统：0.2秒快速反应 嘟嘟科技一直以来十分注重用户在驾驶中的行车体验，镜心智能后视镜强大的语音功能，0.2秒快速反应您的任何需求。一切操作只需要“喊”一嗓子就能执行，君子动“口”不动手！ a.语音导航 “你好小嘟，我要去厦门大学。”语音智能导航，说出您想到达的目的地，后视镜接收命令开始自动规划路线进行导航。致力于智能辅助驾驶机器人的嘟嘟镜心更能记录常用路线直接收藏例如“回家”、“去公司”等。 b.语音听音乐 “你好小嘟，我要听那英的征服。”语音搜索音乐，在线网络海量资源，只需一句话，后视镜就能直接进行搜索，找到您想听的音乐并执行播放。还可语音进行选择“上/下一首”，也可语音调节音量“增大/减小音量”。 c.语音拨打电话 “你好小嘟，打电话给陈浩。”语音接打电话，嘟嘟镜心基于安卓系统，内置SIM卡，蓝牙进行连接。驾驶过程中，动动嘴就能安全接打电话，免去您的后顾之忧。 d.语音查询 “你好小嘟，查询附近的加油站。”“你好小嘟，三五互联的股票。”“你好小嘟，明天的天气怎么样？”“我要听郭德纲的相声。”……在车上也关心最近的股票走势？还想看看明天的天气？想知道行车附近的餐馆或者加油站？没问题！只要说出您想知道的，嘟嘟镜心就帮您快速查询，全程语音查询和接收，操作安全又便捷！ 3、全网4G高速上网+车载WIFI畅享 嘟嘟镜心内置全网4G通讯模块，无论您是在高速还是在小道上行驶，保证您的网络随时通畅。上网、听音乐、玩游戏、看视频都不卡顿！打开车载WiFi热点进行分享，车内WiFi环境手机也能任性上网！ 4、FM发射 通过FM发射将音频发送至原车音响，享受原车立体环绕音响效果。高品质保留音频原声，对音质高要求的用户是福音！同时，还能在线进行办公，结合三五办公软件，保证行车过程中的工作效率。 5、独创智能控制键 嘟嘟镜心独创智能方控键，一键唤醒，智能控制操作。偶遇沿途美丽风景可通过智键进行拍摄并快速传输发送……智键操作方便安全，更具人性化！ 6、行车记录仪前后双录 （行车记录仪前置拍摄画面） （行车记录仪后置拍摄画面） 嘟嘟镜心行车记录仪采用超广角高清摄像头，不仅可以前后双录在白天和晚上同样能清晰记录行车过程，保证您的驾驶安全，让碰瓷无处遁形！ 7、高级驾驶辅助系统ADAS 嘟嘟镜心ADAS智能驾驶预警系统，利用车上的传感器来感受行车过程中的周围环境。道路偏移、前后防撞……让您的行车过程驾驶无忧！ 8、APP云平台交互，爱车状况一手掌握 嘟嘟镜心同样适用嘟嘟车心同名APP（可直接在“嘟嘟科技官网”上进行下载），镜心和手机APP实现账号共享。通过OBD采集并上传数据，即可在手机上随时查看车辆油耗、里程、胎压、胎温以及引擎、保养等都会随时记录，您的爱车不管有任何问题都会直接在手机上反馈！ 9、智能导航，在线升级 嘟嘟镜心智能后视镜基于安卓系统，导航实现在线升级，无需到4s店或服务站即可实现升级，实时更新，升级及时，也保证了导航的精准性！同时，产品也不定期进行软件版本更新，不断解决问题和完善产品，只为最优质舒适的用户体验！ 10、流畅操作，硬配是关键 综上所介绍的镜心功能很强大，没有强悍的硬件配置也很难实现，嘟嘟镜心采用行业内高品质高效处理器，顶级显卡，高容量的存储内存，保证了后视镜的操作流畅性！ 嘟嘟镜心是嘟嘟科技继首款明星产品后又力推于市场的一款旗舰智能车载硬件产品，将车联网模式开发引入车联网设备开发领域，致力于为所有用户打造最便捷、最安全、最愉悦的出行体验，真正做到让车服务于人！ 友情提醒： 嘟嘟微信公众号即将搬新家啦！ 【嘟嘟车心】微信订阅号把接力棒交给【嘟嘟科技车联网】订阅号。我们将为用户提供更全面的嘟嘟科技相关信息内容，更专业地为所有用户服务！ 请扫码关注起来哦，听说只要关注就有惊喜！（偷偷剧透：记得关注之后查看历史消息，重磅消息等你！） 请扫码关注【嘟嘟科技车联网】！！！ 更多

今天跟大家介绍一款车载神器——凌途专车专用智能云后视镜。有多神奇呢？表面看上去是一面镜子，实则功能强大到超乎你想像！下面就一一道来。 ★产品特点 1、人机交流，智能语音声控系统 独有的智能语音导航系统，智能安全，防止意外，释放按键复杂操作，解放双手，智能识别您的语音，实现语音操控。 2、清晰准确，安全防护，1080P高清 内置高清6玻璃170度，1080FHD镜头，搭载AIT专业处理芯片处理技术，录像更清晰更入镜。 3、专业蓝牙，避免罚单 后视镜X800与手机蓝牙连接后，可解放双手，避免罚单与危险。 4、智能云数据库，拍照、测速提醒 内置测速电子狗，前后拍照测速都不怕，并且在800米左右就会自动播报。 5、后视影像，轻松倒车 支持外置倒车后视功能，停车不再头疼。 6、手机微信定位，轨迹追踪回放 支持微信绑定服务，绑定后可监控车辆，并且支持轨迹回放等多种功能。 7、监控远程防盗，视频实时回传 支持微信绑定服务，绑定后可监控车辆，远程拍照与微信防盗功能，并且出现问题图片马上传到亲的手机上。 8、路况天气，实时播报 实时路况天气播报，让你更加了解变化，路况与天气一手把握，爸妈再也不用担心你了。 9、终身免费升级，无隐形费用烦恼 地图终身免费升级，H-208内置3G卡，自动更新地图数据，方便快捷，在户外也可以更新数据。 10、智能语音导航，支持实景导航 支持语音导航，解放双手，而且还支持实景导航更方便贴心。 11、进口全屏雷达，探测、自动扫描 全频段雷达波、全自动扫描，遇到测速问题前800m播报测速预警。 12、G-SENOR，重力感应 支持重力感应，遇到碰撞自动保存视频，并自动上锁录像。 凌途专车专用智能云后视镜价格表 注：即日起，购买以上任一款云后视镜，均可获赠： 1、支架； 2、16G内存卡； 3、每月500M，免费2年的手机流量。 也可选购无限流量一年卡，不限流量，不限宽带，500元/年。 同时，老客户有装过行车记录仪的，可以旧换新！欢迎到店咨询！ 选购地址：北京市海淀区清河小营安宁庄前街9号院（润德佳海店） 咨询电话：010-62910565 更多与车有关的内容，欢迎关注北京润德汽修，微信号：rundeqixiu 更多

作为近两年较火的智能后视镜产品，其功能已不仅包括行车记录仪、还兼顾了导航、行车预警、收音、蓝牙、甚至还可以上网（有些产品还能做wifi热点），可以安装APP实现多种功能。这对于不想拆装原车中控主机的车主来说，智能后视镜产品无疑是一种非常好的形态。这里，我们从十多款1000元左右的后视镜产品中，随机挑选了4款在功能介绍上都比较令人满意的品牌，来看看到底哪个产品才是真正有实力且肯花心思将用户体验做到极致的。 ● 测试对象及标准 此次评测一共有四款产品：镭射眼X1 PRO、车叮咚XI、新科C20和墨武士3代，每款产品皆为安卓系统，售价均在一千元左右，都是通过固定带固定在原车内后视镜上的通用型产品。 后视镜产品因要兼顾安全行车的责任，所以必然要经受起各种测试。我们根据稳定性、安全性、做工及使用效果等方面，制定了以下几项标准。车主在选购其他产品时，也可以根据这些标准进行自行判断，到底我选了一款怎么样的后视镜产品。 如何保证测试环境的统一性？此次横评，我们皆是在统一的拍摄环境下进行，通过同一辆测试车（飞度），产品内统一装置10速TF卡，以保证测试的公平。 1. 镜面用料及贴屏工艺对比 后视镜产品有蓝镜、白镜、铬镜（茶色镜）三种，光线效果最好要数白镜；而防眩目最好的要数蓝镜；中规中矩的是铬镜。不过综合对比而言，这三种类型的镜面也是各有千秋，并不是说哪种镜面就一定优于另一种镜面，主要还是看厂家所选的原料和工艺了。 四款产品的镜面工艺还是有很多差别的，镭射眼X1 PRO和车叮咚XI的镜面设计比较类似，算是光学蓝镜的升级版本，都做了无边处理，新科C20和墨武士3代则是普通蓝镜。四款产品相比，镭射眼X1 PRO无边切割工艺需要更高技术，而就是否为全贴合屏，车叮咚XI和墨武士3代处理的不错，新科C20明显不足。 这四款产品的屏幕效果如何？对于白天和夜间的镜面效果如何，小编也对几款产品分别进行了体验，镭射眼X1 PRO和车叮咚XI的表现都相对较好，只是白天阳光充足时，车叮咚XI的亮度太低，看不清屏幕。 长春森孚国际名车是吉林省首家进口丰田4S店，并作为美国北极星品牌全地形车在吉林省的唯一代理商，经营北极星全系列产品。公司主营：原装进口丰田红杉、坦途、兰德酷路泽、普拉多等。电话：0431-89993555 地址：长春市景阳大路2009号（景阳大路与万福街交汇）如果您关于北极星全地形车、进口丰田越野车及车友会有任何的问题和需求，欢迎您联系我们，长春森孚北极星车友会的全体工作人员竭诚为您服务。 更多

目标市场的选择举足轻重，你选择了什么样的目标市场就决定了你有多广的市场渠道，简单点说，你选择了一个只有100个的消费群体，你的最大量最多也不会超过100个，如果你选择了一个有10000个的消费群体，那你就很有机会超过100个，达到1000个甚至更多，这就是选择的重要性。 我们来看第一种销售模式：主要群体是汽配城或者4S店，都是传统的导航销售渠道，而这部分渠道的目标客户群体就是新车购买者。新车购买一个月全国平均数量在100多万台，基数少，在与传统的导航竞争过程中，传统导航以价格低完胜智能后视镜（很多4S店已经免费赠送中控导航），很少有车主即装导航又装智能后视镜的，这样仅有的100万的目标客户变成10万或者不到20万的量，这就是为什么传统的导航渠道没有办法销售好智能后视镜的根本原因。 那么我们来看第二种销售模式：主要群体是音改店和美容店，这类市场最多的客户是存量车，中国存量车已经突破1个亿，已经超过1.5个亿的汽车保有量，而且大多数车辆没有安装导航和行车记录仪，特别是高端车，因为很多车主不想破坏原车风格，所以很少有人加装传统导航，这也为我们的智能后视镜提供了广阔的市场。 以亿为单位的销售群体比以百万为单位的销售群体，销售目标客户增大了100倍，这就是为什么第二种模式更好的原因。 中国汽车保有量有1.5个亿，我们按照简单的算法，只要有10%的人加装智能后视镜就有1500万台的市场，这个相当于汽车销量一年的总量。我们即使按照目前15万/月的销售量来算，也需要100个月才能完成，所以智能后视镜的市场才刚刚开始，而且还有很大的发展空间，并不是大多数传统代理商认为的过渡产品。 智能后视镜会为用户提供更多人性化的服务，如同手机一样，在智能机到来之前，人们也没有想到手机能转账、购物、买机票火车票等等，随着车联网的时代到来，智能后视镜将会为用户提供越来越多的便捷服务，智能后视镜的市场才刚刚开始...... 更多

2015 年是汽车厂商的寒冬时期，汽车电子市场也受到波及，销量明显降低，更让人忧心的是，利润降得更低。 而2015年智能后视镜却赚足了眼球， 智能后视镜市场前景 由于智能后视镜具有独立的操作系统，独立的运行空间和较大的使用功能差异，因此对汽车自身的依赖性并不大，这也是为何智能后视镜会成为一个新兴的硬件创业领域。 目前中国是全球最大生产和消费国家，2015年中国汽车市场已经达到了1.7亿辆的保有量（其中私家车有1.25亿辆），并且今后将按每年近2000万辆的增速快速发展。如果按照每台智能后视镜一千元的价格计算，这是一个每年百亿元的消费市场，可见智能后视镜市场前景广阔。 智能后视镜方案 智能后视镜方案相对比较成熟，其中元器件与手机类似。过去用在行车记录仪等产品的主控芯片，只要处理能力足够，都可转过来用，当然是核越多越好，主频越高越好，但要考虑高低温、抗干扰的挑战。方案主控芯片等都要考虑到车规级标准要求。 智能后视镜的方案平台重点有瑞芯微、全志、MTK、展讯等。 瑞芯微（Rockchip）搭载SoFIA 3G-R智能后视镜方案： 1. 安卓平台支持双路摄像头（1080P+VGA）同时录制、实时导航 对比传统单机版本的安卓后视镜产品，SOFIA 3GR平台可以实现实时导航、同时很好解决了安卓平台双路视频同时稳定录制的核心功能。  2. 高性价比硬件集成度方案  WIFI/BT/GPS/3G/PMU/FM六合一模组，高集成度的硬件平台，成本可管控在30USD以内！   3. 最强四核行车记录仪方案 SoFIA 3G-R采用Atom四核架构，性能远超四核Cortex-A7。以下是网络媒体测试数据：超越近40%    4. 四核强劲Full HD 60fps极速体验、多窗口显示结合RK传统的安卓多窗口技术，在主流宽屏上实现同时显示导航、视频录制实用功能。 5. 支持Full HD H.265/H.264解码及声控识别输入最强多媒体性能，剧院级的影音享受。同系列唯一支持自主开发的H.265硬核解码，同时完美匹配了科大讯飞、云之声等声控识别软件。  6. 高级ADAS算法，实现轨迹、车距、车牌识别、防撞等功能 MTK MT6735 4G方案： CPU：四核心64位Cortex-A53架构设计，主频1.3-1.5GHz GPU：其集成了来自ARM的Mali-T720 MT6735最大支持1300万像素摄像头、1080p@30FPS视频拍摄，屏幕分辨率最高只能支持720p。 蓝牙4.0和双频Wi-Fi等自然也在支持范围内。 支持GSM/EVDO Rev. A/CDMA2000 1x/TD-SCDNA/WCDMA/TD-LTE/LTE FDD制式。   全志（Allwinner）V10方案： 全志最新的V10方案，在性能上与V3相近，都支持双路的1080P录像，也支持ADAS。可以支持Android和Linux系统，用户可以安装相关应用。可以集成了科大讯飞的语音识别技术，进行语音操控。 世平集团联合广州掇月推出的展讯 SC7731 方案： 1. 功能框图     2. 功能描述 • 运行 Android 系统 • GSM/GPRS/EDGE/WCDMA/WIFI/蓝牙通信 • 云导航、云行车记录仪、云安全预警系统功能 • 前后行车记录仪、倒车后视功能 • SOS 急救功能 • 80 多万数据 DSA 系统，时时云更新 • 蓝牙免提通话功能 • G-Sensor 碰撞保存锁定 • 微信停车监控，时时在线监控你的爱车，可以录像、拍照 • 微信接人，方便快捷 • 语音操控，解放双手 • 位置轨迹微信时时可查 3. 重要特征 • ARM Cortex A7的4核处理器，主频可达 1.4GHz • 存储器：1GB DDR3;8GB NAND/EmmC 4.5 • 高速 OTG USB2.0 • 支持 GSM/GPRS/EDGE/WCDMA/HSDPA/HSUPA 基带 • 500 万前置摄像头；100 万倒车后视 • 集成 WIFI/BT/GPS/FM 智能后视镜操作系统主要有安卓系统和WindowsCE系统，WindowsCE系统相比安卓系统更稳定,但安卓系统可扩展性比WindowsCE更好。安卓系统的可用性和稳定性虽然已经有了很大的改善，但如果你想将它用在智能后视镜等车载产品上，那么还需要大量的重新改造，这也是考验方案供应商和生产企业的实力和竞争力。 如方案主控芯片未支持3G/4G通讯部分，可另加通讯模块。智能后视镜的通讯模块目前主要还是以3G为主，预计4G会慢慢起量。为满足汽车行业标准，通常通讯模块采用AP+Modem方案，Modem主要是华为、中兴、龙尚、Simcom、移远、移柯、信可等。 智能后视镜显示屏会使用800*480分辨率屏，满足高低温特性，玻璃一般是群创、翰彩、京东方, 现在主流分别率是1280*400、1600*480两种。  图像传感器：采用较多的是OmniVision、SONY及Aptina，还有很多便宜的国产图像传感器，主要有30万、100万、500万、800万、甚至1200万像素。  镜头：基本都是定焦镜头，如台湾大力光、亚光的塑料或玻璃定焦镜头，其中玻璃镜头最佳，塑料镜头容易长期受日光照射变形，且清晰度差于玻璃镜头。 智能后视镜国内主要研发生产企业： 在当下中国，只要一个产品火起来，就会吸引各路从业者蜂拥而上，智能后视镜 也不例外。市场上，智能后视镜品牌可谓雨后春笋般层出不穷。 下表是国内主要智能后视镜研发与生产企业： 智能后视镜发展趋势 智能后视镜尽管出现的时间不长， 但通过市场的检验和驾车者的体验，其发展趋势已经明朗，即8 吋以上宽屏化、智能化、车联网化。 8 吋以上宽屏化 8 吋以上宽屏， 分辨率可达 1600×4807 以上，大大高于 5 吋屏幕800×480，使后视镜屏幕得到充分利用，让记录仪前后摄像头图像和功能界面动态分屏显示，也就是一块镜子多线程运行，获得更佳的视觉效果。 智能化 一是智能后视镜必备功能服务应有尽有；二是全能声控，要有很强的语音抗噪性和很高的语音识别准确率，以真正实现人机对话、语音交互、人机互动；三是“云语音” ，通过 3G/4G 等网络将指令上传至云端进行解析，然后再推送到车机实现指令，让语音声控更加智能和丰富，让行车更安全。 车联网化—— 通过将智能后视镜接入互联网， 最终实现人与车、车与车、车与路联成网络，将汽车变成数据采集的终端载体。这将不仅为驾车者提供智能服务, 而且有利于智能交通的实现。 智能后视镜能火多久？  智能后视镜在不影响基本功能的基础上，加入了行车记录、电子狗、导航和倒车后视等车载功能，而且安装方便，不会改变原车风格。兼具了安装方便，通用性强以及方便升级，延伸性强的特点。这也是智能后视镜在近来火热的原因。 虽然智能后视镜具有如此良好的先天基因，然而目前市场鱼龙混杂，在产品品质上的水平参差不齐，真正能够做到稳定出货的厂家很少。 市场上，主流智能后视镜的价格区间大概分为三类。一线产品，3000元左右。二线产品，2000左右。三四线产品，1000元左右。 2014年，深圳从事智能后视镜研发生产的企业大概有 60家，而如今，存活下来的大概只有10多家。 参差不齐的质量差别一直是车载电子市场头疼的问题，车载导航辐射门事件至今仍让人心有余悸。目前智能后视镜的领域内，虽未爆出这样大的安全隐患，但也非完美无缺。 车内应用环境比较复杂，对抗干扰、高低温各种要求都很高，而且对汽车电子产品的设计生产来讲，都有相应的行业标准规范。汽车行业的产品生命周期也与消费类产品不一样，这对传统的消费电子厂家来讲不可想象。 如果不能克服炎热的高温天气，不能在寒冷的条件下正常工作，此类问题如果发生，那么，所有智能后视镜的其它，都先放在一边吧。 目前智能后视镜的大多数品牌没能达到国家规定的强制性安全认证(3C认证)标准，所以智能后视镜想要火下去，产品质量是其生命线。 对于已进入或想进入智能后视镜的企业，都在思考该市场能否走长远？会否虚火一场？  智能后视镜是为驾车者提供安全预警服务、 意外保障服务和车联网服务。 它整合了云电子狗、行车记录仪、定位防盗 仪、高级驾驶辅助仪（ADAS）和导航仪等众多车载系统，给了驾车者极大的方便和全新的体验，成为人.车.生活中的重要组成部分。应该说智能后视镜应是车联网的一份子，一个基于语音控制系统成熟后衍生出来的产品。国内几家语音公司（主要有思必驰，出门问问，科大讯飞）在这方面的进展都相当迅速，这也支撑起了这些智能后视镜企业主打体验的产品策略。不过语音交互需要考虑很多方面的问题，降噪，远近场识别等等，语音公司在语音抗噪性和语音识别准确率还有很多需要改善的地方。 另外目前国家还未有统一的车联网行业标准，智能后视镜这块是主机厂还没有足够重视的地方，一旦主机厂重视起来，智能后视镜的这些功能完全可能集成到车载中控屏里，这样智能后视镜就只能依赖存量车辆的后装市场，竞争必将更为激烈。如果企业产品技术含量低，不做差异化，大家都用同样方案，产品本身没有足够的竞争力去抢夺市场，没有最便宜只有更便宜，抱着赚快钱的意识，那么必死无疑。 所以智能后视镜要想长远发展，除了软硬件质量过硬外，还要有精确的功能服务，要在服务上下功夫，做差异化产品。智能后视镜通过装载3G或4G的网络，可以通过手机APP来远程监控车辆，可为企业提供了新的思路。 智能后视镜企业通过销售产品，可以打造一个生态圈。利用移动互联网应用端的分散化来锁定自己的小圈子，从而形成一定的平台能力，服务为主导的平台将是信息传播的通道，这是企业可探索的未来生意模式。 创新永无止境，智能也永无止境。随着智能后视镜软硬件技术和质量更加成熟，2016年仍将会是智能后视镜销量增加的一个阶段，ADAS车道偏移车辆预警功能会在智能后视镜行业中越来越普及，当然2016年市场同样也会淘汰一些没什么竞争力的厂商。 我们期待智能后视镜产业能走出一条不同的康张大道，至于是否能走长远，还有待市场验证。 更多

2. 显示屏分布是否合理及安装便利性 ● 显示屏和摄像头位置分布 不同品牌的后视镜产品，其屏幕显示画面分布也不大相同，有的品牌是将显示屏分布在左边，而有的则是在右边或中间。我们所评测的四款产品中，镭射眼X1 PRO和黑武士3代的屏幕显示是分布在左侧，车叮咚XI的屏幕显示是分布在右侧，而新科C20的屏幕显示是分布在中间。 屏幕分布在哪边更好？其实，屏幕左右的布局各有优缺点：屏幕分布在左边因为离主驾驶位置近，所以看屏幕更加方便，且视角正，但其不足的是在一般视角情况下，对于后方车况的视野判断不如屏幕分布在右边的宽。而如果屏幕分布在右边，虽然判断后方车况的视野会稍微大一点，但是看屏幕效果会差一些，比如容易看到重影，且白天时候屏幕容易看不清。 为何后摄像头分布在左侧是比较合理的？这是因为绝大部分的驾驶员都会喜欢把后视镜偏向驾驶位，以便更清楚看清后方情况。当驾驶员把后视镜产品偏向自己时，左边镜头稍微调整，就能把前车状况清楚拍摄下来。但是，摄像头若分布在右边，当驾驶员把后视镜产品偏向自己时，前方摄像头就算再做调整，拍摄的视频也会总体偏右。 ● 产品做工及UI布局 产品做工和用料是决定一台产品是否稳定和好用的前提，这里我们因不进行拆机测试，所以将着重对于细节设计进行体验。 为何认为镭射眼X1PRO的用料和外观设计最好？四款相比，黑武士3代和新科C20均为有框设计，边缘的弧度上均是采用原车内后视镜的模具，而镭射眼X1PRO和车叮咚XI均是做了无边处理，相对来说成本更高。但是，镭射眼X1 PRO的无边切割工艺需更高技术，要精细打磨并结合高温恒压点胶技术，这至少要经过上百次的试验才能确保屏幕工艺的美观和耐用，更重要的是，镭射眼X1 PRO的流线设计真的是很不错。 整体用料的和细节设计上，墨武士3代显得有点吃亏了，而表现最好的要属镭射眼X1 PRO，并且其产品的包装设计也最为精美。另外，在测试的4款产品中，除了镭射眼X1PRO是没有物理按键设计的（最为简洁），其他三款均有物理按键的设计，按的时候会比较容易晃动，我觉得还是触摸按键的感觉更好。 ● 安装便捷性及售后 每款产品都支持7天无理由退款，在安装上，只有镭射眼X1 PRO是提供免费安装，另外预约也十分简单，不但可以在镭射眼官网进行预约，还可以在镭射眼的微信公众号直接预约。而在固定方式上，车叮咚XI和墨武士3代采用魔术贴固定，而镭射眼X1 PRO和新科C20是为橡皮带方式固定。 为何橡皮带固定要比魔术贴好？在试用这几款产品的过程中发现，橡皮带固定要比魔术贴稳定，魔术贴带子无论做工有多好(比如车叮咚XI的魔术贴带子做工就非常好)，但稳固性上还是感觉没有橡皮带稳固。四款产品中，墨武士3代的固定性最差，过减速带时就容易晃动。 四款产品中，除了镭射眼X1PRO是包安装(在途虎官网，或者微信端都可以预约)，其他三款均不包安装，其中墨武士3代的安装最为麻烦，要去店里装才行，其他两款都可以自己装。 类似OBD取电的产品有个弊端，即并不能兼容所有车型。我们测试的这几款产品中，车叮咚XI则兼容不了飞度，所以对其后面的OBD体验，我们换了一台CT200h，然后又出现了问题，因为CT200h为混动车型，在发动机没有工作的的时候则会自动关机，所以如果是OBD供电的产品，则不太适用于混动车型。 长春森孚国际名车是吉林省首家进口丰田4S店，并作为美国北极星品牌全地形车在吉林省的唯一代理商，经营北极星全系列产品。公司主营：原装进口丰田红杉、坦途、兰德酷路泽、普拉多等。电话：0431-89993555 地址：长春市景阳大路2009号（景阳大路与万福街交汇）如果您关于北极星全地形车、进口丰田越野车及车友会有任何的问题和需求，欢迎您联系我们，长春森孚北极星车友会的全体工作人员竭诚为您服务。 更多

3. 语音及行车记录功能谁最好用 ● 产品特色功能对比 在体验完产品的做工、UI设计、安装问题后，我们开始着重体验产品功能。四款产品中，只有新科C20是没有客户端，其他三款都能在客户端查询相应数据。其中比较有亮点的是，镭射眼X1 PRO能支持apple watch的行车记录仪、以及墨武士3代还配有方向盘遥控。 由于每款产品的功能都各有千秋，所以我们这里也不一一介绍产品各自的功能了，重在提出产品哪些功能的应用是比较好的，哪些功能的应该是需要改进的。 1、语音功能最丰富：车叮咚XI 我们此次测试的4款产品中，只有新科C20不带智能语音功能，其他三款均有此项功能，对比了镭射眼X1 PRO、车叮咚XI和墨武士3代，不得不说车叮咚XI的语音功能最丰富，并且有手势唤醒，比较实用。 不过在试用了一周后发现，车叮咚XI的语音功能还有两个方面建议再做优化：比如隔空喊话有时候会无法唤醒，要多试几次，而手势识别的感应器因为和主菜单功能键隔的太近了，很容易误唤醒，如果有个固定的唤醒键就更好了。 相比之下，镭射眼X1 PRO和墨武士3代则较为保守。不过，镭射眼X1 PRO可以通过长按左边圆圈拍照键可以唤醒语音（这就是建议车叮咚XI能加载的快捷键），它还可以语音输入导航地址、调出系统里某个功能等。而墨武士唤醒语音需要点屏幕首页的语音图标，如果是正处在其他功能界面，那么唤醒语音就没有那么方便。 2、行车记录仪功能 由于现在的后视镜产品都带有行车记录仪功能了，所以对于记录仪的使用、画面录制的清晰度、以及是否带有停车监控功能我们都需要考究。 不过，车叮咚XI的车距、车道保持功能会造成死机，而如果死机了，会在城市道路不停报警，目前来说这种设计的想法是好的，不过实际使用一段时间后，就发现它的实用性还需要再做优化。 四款产品的拍摄画面中，黑武士3代是最有美感的，似乎有美颜的效果，如果是在环境较美的地段拍摄，效果一定是最好的。而且在回放界面，能够显示出你的拍摄位置。 什么是低帧录制？你可以理解为视频的快进动态，低帧录制的视频在其播放时就如同我们常见的快进效果。 什么是定时抓拍？定时抓拍比较好理解，即设定一个时段，行车记录仪功能会自动拍一张当时的监控画面。如果在搜星信号较差的地下停车场找车时，可以通过这个功能查看周边环境，便于定位。 小结：墨武士3代的记录仪的拍摄画面有美颜效果，图片的拍摄美感最佳。不过停车监控功能方面，镭射眼X1 PRO最好用。 长春森孚国际名车是吉林省首家进口丰田4S店，并作为美国北极星品牌全地形车在吉林省的唯一代理商，经营北极星全系列产品。公司主营：原装进口丰田红杉、坦途、兰德酷路泽、普拉多等。电话：0431-89993555 地址：长春市景阳大路2009号（景阳大路与万福街交汇）如果您关于北极星全地形车、进口丰田越野车及车友会有任何的问题和需求，欢迎您联系我们，长春森孚北极星车友会的全体工作人员竭诚为您服务。 更多

我大天朝子民为何都不愿意买国产车？这个问题，相信很多人都有过深思！甚至还有不少网友从国产车的各个方面来述说他们的看法。 下面我们就来看看网友们是怎么说的，同时小编我也会发表一下自己的观点！虽只是一家之言，但重在探讨！ 1、外观设计： 网友天空很蓝：“我是外貌协会，车子么除了价格之外，我就看外观，外观不行的话，价钱再便宜也没用，绝不考虑”。 小编观点：据相关调研，用户购买汽车时关注的内容比例结果显示，除产品售价之外，最关注的则是外形设计。也就是说，绝大多数中国消费者购车取向多以和设计有关！那么，自主品牌的外观怎么样，在这里不多说，相信大家心里都已经有了答案了。 2、可靠性： 网友纷纷心语："小毛病太多了，三天两头跑4S店。现在开始在怀疑当初选择自主品牌到底有没有错"！ 小编观点：在很多人的印象里，一谈起故障率，首先会想到国产车的故障率一定会高于合资车。然而不要神话了合资车型，并不是每一款合资车故障率都低的，自主品牌多款车型也是具有较低的故障率的，甚至比合资车型低，调查数据给予证明，9%汽车网民认为自主品牌故障率低于合资品牌，25%的汽车网民认为与合资品牌一样。 3、安全性： 网友青青子心：我的车子是别克君威，我觉得很安全，因为车身厚重。 小编观点：车子怎样才安全，绝大多数答案是：钢板厚、车身重。事实上，无论是德国车还是美国车、日本车，实际上速度达到50公里时，1.5吨的车体发生碰撞冲击，钢板厚薄差0.1毫米根本不起作用，平面抗冲击能力对安全性基本没有影响。 4、做工： 网友反映：“除个别车型车内刺鼻气味过大外，普遍存在的问题就是做工粗糙”。还整出一句比较有趣的顺口溜：“远看几十万，近看十几万，里面一看几万”。 小编观点：做工粗糙且有异味，这个问题不仅国产车有，德系，美系，日系，韩系车多多少少都有。个人认为这个问题以我国目前的技术同样可以很好的解决。只是做与不做的问题而已！ 5、技术成熟度： 网友那谁谁："国产车的技术，不敢恭维，发动机技术也不够成熟了，很多都是copy国外的，就一山寨货"。 小编观点：自主品牌汽车在发动机技术的落后曾一直是制约着我国的汽车发展，但近年来吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车等在此核心技术上实现了突破，自主品牌汽车在发动机研发上已进入了新的阶段。大家如何看待如今的自主品牌产品技术？ 6、品牌号召力： 网友愤怒的小鸟："自主品牌我本身也不感冒，有时候听到朋友聊到，也都是一脸厌恶，所以我当初买车的时候，看都没去看，完全不在我的考虑范围内"。 小编观点：很多准备购车的车主，一提到国产车，连看都不去看，就把它们都否定掉了，可见，这是多么的歧视。 看到这里，相信会有不少朋友会说，其实就是面子问题而已，那么我们看看在韩国街头，十多年以前，韩国车的质量什么都不是，但现在韩国汽车已在世界范围内具备竞争力。也许我们不能以购买行动支持中国品牌，但我们可以对它们宽容一点、耐心一点。 国货当自强，只有把自己的品牌质量等等方面做好了，才能被自己的民族所认可！小编也是借此抛砖引玉，希望大家可以来说说自己对自主品牌的一些看法，同时希望我大天朝的良心车企们能够看到广大消费者们的心声！为我大天朝的汽车业争口气。 更多

现在路上看到很多汽车都装饰得很炫很酷很漂亮，而且样式五花八门，小伙伴的眼睛完全是不够用的节奏啊。 汽车装饰可以有，但是我们要有一个正确的认识。要是知道有些装饰其实丝毫用处都没有，劳民伤财，白白给别人贡献了利润。今天就给大家看看，到底有哪些汽车装饰是最没用的。 1、挡泥板不一定好用 挡泥板绝对可以称得上是汽车用品中的鸡肋之王，要功能没有功能，要样子没样子，尤其是在白色的汽车，装上这么一个东东，既影响美观又降低了底盘的高度，对有些路面的安全通过会形成安全隐患，汽车的确应该保护，但是不恰当的保护一定要杜绝哦。 2、画蛇添足的方向盘套 有人说方向盘上装个套套是为了增加驾驶手感，此言绝对差矣！在汽车厂家的设计中，现在的方向盘已经在最佳手感了，方向盘套在某种程度上反而会降低这种最佳手感，是绝对的画蛇添足。 3、真皮座椅加坐垫 很多人都对这种做法乐此不疲，但是你们这帮人都知道吗？更多内容请搜索：汽车知识。多花了钱不说，这样做的后果就是有些车辆的座椅加热、通风、按摩等功能就全没了。这钱花的还不如不花呢！ 还有很多人都去4S店去做汽车装饰，因为4S店说他们是原厂装饰，有保障，其实，汽车厂家才不做这些东西呢，这完全是4S店看重汽车装饰这块巨大的利润。 他们坑的就是一些对汽车装饰没什么概念的车主，4S店所谓的原厂的装饰产品都是从当地汽配城进来的，估计还都是批发价呢，但是卖给消费者的价格可不只是翻一番啊。 所以大家还需要擦亮眼睛，提前做好调查，免得吃亏上当被忽悠！ 更多

前阵子！ 啊车君预告过—— 最佳配置评选第二期 是「方向盘」 一开始说要评选方向盘 其实我是拒绝的 因为我觉得 你不能叫我评我就评 好好的方向盘 开车顺手一抓 下车随手一松 不就完事了吗 其实 你是不知道 过去的方向盘 简直了 我们来“盘”点奇葩 历史第一辆车 没有盘 只有杆 叫方向杆 然后经过半百年的发展 方向盘的造型也是偏离过轨道的 有的是这样的 有些是这样的 还有连鬼都不认识的「什么鬼」 至于现在！ 虽然长得基本正常 仍有一些问题让人捉急 举些栗子 按钮操作不方便！ 转向不顺畅！ 功能奇葩！ 滑手！ 问题来了！ 什么方向盘称得上完美呢？ 或者说 一个好方向盘需要具备什么条件？ 啊车网年度策划 最佳配置第二期 最佳方向盘评选即将启动 海选9款车型 谁是最佳方向盘 投票权在你！ 敬请期待！ 线上投票有奖，网友线下体验召集 线下报名方式：发送#最佳方向盘#给啊车公众号（ID：aitecar） 主办单位：啊车 联合承办：玩车教授 合作媒体：车买买，凤凰视频、VIVA畅读新媒体、天涯社区、第一视频、消费者报道 更多