在广州车展上，MINI 展台的发布会和别人不太一样。照理说，他们应该把时间放在介绍最新的 Clubman 如何如何有范儿上，但很意外，关于产品他们没说太多，反而是把更多的时间留给了媒体老师看~电~影~ 记者席的每个座位上都有一套 VR 眼镜和耳麦。刚刚出任宝马大中华区总裁的康思远坐在记者席第一排，但是并没有发言。MINI 品牌中国区副总裁高翔简单聊了聊 MINI 品牌内涵，接着就引出了腾讯技术总监的上台发言。 1MINI 的两部 VR 短片 他聊的是现在火的不行的 VR 和 AR 技术，当然，他的出现以及座位上的 VR 眼镜，是一个很明显的信号：MINI 和腾讯在这方面合作了，而且今天要让老湿们看点儿好玩的东西。这时，我已经开始期待起来了，毕竟以前没怎么带过 VR 眼镜这东西。主持人说，MINI 在西班牙拍了两个短片，今天我们观看的就是这个。戴上眼镜和耳麦，但是起初视频并没有顺利播放出来，经过工作人员一分钟左右的调试，我终于看到了传说中的 360 度虚拟现实电影。所谓 360 度，指的是当你转动头部的时候，片子里的场景也随着转动相应的角度，这样你通过 VR 眼镜所看到的场景，就和现实世界里的环视效果类似。就短短几分钟的观看感觉来说，因为 360 度环视的存在，「临场感」被表现的淋漓尽致。拍摄团队使用了 9 部红龙摄像机和 7 部 GoPro 完成拍摄，他们把同类设备捆绑在一起，以便实现全景拍摄。 关于拍摄花絮，你可以看下面这个视频： 这两部片子分别叫做《记忆拼图》和《死水》，MINI 车在片子里有所植入，但是，MINI 想传达的，并不仅仅是把车子植入短片这么简单，否则，何必大费周章搞 VR 和 360 度环视呢？ 事实上，刚一看到记者席上放着的眼镜，我还以为这又是把上海车展上那个炫酷的 MINI 眼镜重新拿出来炫一下，但很快我发现，这两个并不是一回事。 上海车展上我们体验过的眼镜 ，属于 AR 技术的应用，也就是现实增强，而 VR 则是虚拟现实。戴上那个 AR 眼镜，你可以以真实环境为背景，看到更多的虚拟显示内容，就像我们在电影里常看到的各种透明科幻屏幕一样，而 VR，则是想让你融入到虚构出的那个世界了。 短短半年时间，把 AR 和 VR 玩了个遍，MINI 像是铁了心要拥抱前沿科技一样，而不管是 AR 还是 VR，其实强调的都是「体验」。 2新的品牌内涵 如果你是个比较细致的人，并且恰好比较关注 MINI 品牌，会发现一个比较有意思的细节：MINI 的 logo，悄悄的扁平化了。不仅仅是 logo 在变，就连 MINI 的品牌策略，都发生了变化。现在 MINI 开始把自己定位为豪华品牌，甚至连 PPT 和海报的主色调，都从黑色变成了白色。对此，高翔的解释是：「MINI 是一个不断捕捉并驱动时代精神的品牌，体内有着不断自我重塑的基因。MINI 创造的全新视觉识别系统，不仅将带领 MINI 走向新时代，还将建立起自我改造、塑造时代精神的品牌传统。」在坚持 MINI 基本要素的前提下，提供更丰富的体验，这是最被 MINI 看重的，而这种「体验」又往往是和内容营销相结合的。就像 MINI 高级营销经理范力曾经所说：传统广告向内容营销转变是 MINI 的策略之一。于是有了知名度非常高的「城市微旅行」项目，有了 MINI 和土豆网一起做的纪录片《进藏》，也有了他们在西班牙拍摄的这两个短片。所以，你也不难理解为什么在一场半小时的发布会上，MINI 会舍得拿出大把时间让老湿们用 VR 眼镜看这个视频，而把「领导发言」压缩到很短。据说，参观广州车展的观众，都有机会在 MINI 展台进行现场体验，其实在不知不觉间，MINI 通过「体验」，又完成了一场营销。它不再是给你宣讲车子如何如何，而是帮助你完成进行体验，进而记住品牌的精神。其实，更多的去强调「体验」，对于想往更高端定位走的 MINI 来说，不失为一个好策略。为了市场的需求，MINI 车的尺寸越做越大是必然趋势，而当尺寸、配置都开始赶超竞品，MINI 越来越不迷你的时候，品牌内核就又成为了 MINI 最与众不同的竞争力，而这恰好是 MINI 最有资本去玩的。新 Clubman 是 MINI 新品牌策略下的第一款车型。我们也确实从它身上看到了 MINI 的某些变化。比如，车身更大了，座椅用料更精细，第一次有了电动座椅等等，新的 Clubman，在某种程度上代表了 MINI 的转变：更成熟、更精致、更高端。「从文艺青年到新绅士」的 slogan，也是这种变化的诠释。 可能在很多品牌身上，产品是「经济基础」，「价值观」是上层建筑，但是在我看来，在 MINI 身上，「价值观」、「品牌调性」这些东西才是基础，而「产品」，只不过是在你深刻认同了 MINI 的价值观之后，顺手消费的东西。 更多

买车时，把安全放在第一位，开车时，打死也不系安全带，买个安全带卡扣消除车辆警报就完事，别跟我说这样的车主，你身边没有？其实，除了安全带卡扣，市场上售卖的很多车内饰品，确实非常实用，但如果不清楚潜在危险，对可能的风险估计不足，那这些饰品将对行车安全带来不可挽回的灾难。 一、方向盘套 方向盘套一般触感舒适，造型漂亮，用料精致，深受爱美之人喜欢，尤其是夏天还能起到保暖的作用。但是，方向盘套破坏了原本工程师设计的人机工程结构，握感粗壮，摩擦力性能参差不齐，紧急状况下容易出现打滑、脱手等情况，导致车辆失控，给生命安全带来危险。 二、车托宝 车托宝粘贴在方向盘中央，确实方便了车主看导航、刷微博、玩微信等手机常用操作。但是，开 车玩手机首先违反了交规，边开车边玩手机的行为对需要高度注意的驾驶行为的危害是不言而喻的。其次，车托宝正好粘贴在驾驶位气囊的正上方，会严重干扰气囊 的正常工作，一旦发生碰撞，车托宝要么导致气囊打开失败，要么影响气囊的正常打开，后果都将不堪设想。 三、安全卡扣 安全带卡扣可以消除不系安全带的“提示音”，可是这真的好吗？安全带生来就为保护乘客安全，为了你和你家人的安全，请行车时禁止用安全带卡扣。 四、车辆摆件、挂件 车上的摆件、挂件可以起到装饰、美化的作用，有些车主喜欢的香水也确实可以净化车内空气。 但是，挂件会遮挡驾驶员的视线，分散驾驶员的注意力，造成行车隐患。紧急状况下，车辆晃动稍大，车内的挂件、摆件等可能被甩开砸向司机和乘客，而更大的隐患是，挂件、摆件等若滚到档杆、刹车、离合、油门等区域，阻碍了车辆加速和制动，那造成的危害将不可估量。 五、深色车窗膜 汽车贴膜不仅可以防晒隔热，还可以适当的保护个人隐私，是很多车主的首选。汽车的侧、后窗的若做深色贴膜处理，会对司机的视野有很大影响，尤其是在夜间，对于一些没开大灯或灯光昏暗的车辆，从隔着膜的反光镜里很难发现，极易引发交通事故。 六、遮阳板CD架 遮阳板CD架里面的CD一般只是靠摩擦力固定，在紧急状况时，CD有可能飞出碟架，飞向车内乘客，给人造成伤害。 更多

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点击上方蓝字关注↑ 元宵佳节，观致汽车给消费者送来大礼，宣布正式下调旗下观致3轿车、观致3五门版以及观致3都市SUV全系车型的官方指导售价，下调幅度最高达到2.6万元。在遭遇了期望落空的2015年后，观致汽车终于顺势而为，放低自身高冷的姿态，降了这早就该降的价！ 观致汽车自成立起就颇受到业内观注，这家企业以奇瑞汽车和以色列集团联合创立而来，在国际化团队的打造之下，处处透着高贵冷艳。其首款产品观致3推出后也不负众望，设计上获得红点大奖，安全性能上也获得欧洲NCAP5星的评价，品质、性能收获叫好声一片。 因此，它在价格制定上也是颇有逼格，观致3的顶配车型售价高达17.99万元，直接对标合资品牌A级车大众速腾。对于这家刚出道不久的自主品牌企业来说，知名度还没打起来呢，价格已经让人畏惧三分了。 “心比天高，命比纸薄“，观致3的销量让观致人很受伤。2015年，观致虽然增长率挺快，但是总计1.4万辆的总销量，对这家意气风发的公司来说，无疑是狠狠地泼了一桶冷水。 当初观致常熟工厂规划产能其实18万/年，目前如此磕碜的销量，产能过剩非常严重。销量不佳，观致的财务状况也一直令人堪忧，去年观致亏损扩大了37%达到22亿元左右，这让人一直猜疑奇瑞对于观致的耐心到底还有多久？ 造成观致汽车的窘境有很多因素，品牌知名度低，定位不准，渠道网络少，再加上价格还定的奇高。这个世界还需不需要一个新的汽车品牌？这是观致的自问，现在也是所有人的质疑，观致若想要堵住众人的悠悠之口，就必须尽早摆脱亏损，实现盈亏平衡。按照计划，今年观致汽车整体销售目标设定为3万-5万辆，从1.4万到5万，面对这个目标，观致的价格还能死扛吗？ 在今年新年观致的媒体恳谈会上，有记者问到“在巨大的市场压力之下，观致汽车的价格体系是否会出现松动？”观致汽车市场与销售执行副总裁孙晓东应对道：“我们得抗，但我们不是死扛。”这番话也似乎为观致汽车此时的官降提前打了一声招呼。 我们可以看到，此次官降，自动挡入门车型价格已经下沉到10万区间，进一步拉低了消费者的预算门槛。这价格下降肯定是好事，不过，它真正能起到的作用有多少还真的不知道！因为即使价格松动之后，观致3对标的还是卡罗拉等一众合资车型，观致汽车以自主品牌的身份想要干过卡罗拉、朗逸等一众合资车型还是悬得很。 另外，目前观致汽车在市场终端的实际价格已经有3万元左右的优惠，此次的官降无疑只是对市场行情的追认罢了，对消费者的真实实惠并没有多少，官降能不能拉动销售就看4S店在官降基础上的优惠力度有多大了。 而此次官降还有另外一个目的，为今年3月份上市的观致5的价格下探腾出空间。这观致5SUV对于观致汽车的发展无疑是决定生死的。观致3一出世便碰上了整个轿车市场都在走下坡路的大趋势，自主品牌轿车更是没几款能够进入主流视野，观致3的折戟还不算让人太意外。 而目前中国车市的大环境就是SUV当道，只要品质过得去、价格合适简直就是推一款火一款的节奏，因此观致5SUV对观致汽车的作用是不言而喻的。从先期评价来看，观致5这款产品本身的竞争力是不错的，有吸引力的外形，加上具有同级别优势的尺寸都迎合了中国消费者的痛点，所以只要定价合理，趁着这股SUV东风，观致5完全有火起来的卖相。 但是从现在公布的15万-22万元的预售价来看，外界的普遍反映就是“太贵了”，这个价格和翼虎、奇骏等合资紧凑型SUV有的一拼。因此，外界普遍预测，如果就是这个作死的定价的话，观致5极有可能重蹈观致3的覆辙，死翘翘！此次在观致5上市发布前夕，观致汽车对观致3进行官降，其目的肯定不止只是能够拉升观致3的销量，先为观致5定价做好铺垫才是其最大目的吧。 今年上半年，对观致汽车来说是充满变化的一年，1月份，时任观致汽车CEO的墨斐请辞，观致董事长陈安宁兼任CEO，亲自督战观致。而在丰满的理想与骨干的现实相互对峙的时候，观致汽车终于被现实打败了，逐步认清了自己的实力，放低了自己的姿态，采取了一系列接地气的措施。 除了终于调整定价策略外，观致汽车在首款轿车作品滴水无声之后，顺应中国市场潮流推出SUV；此前观致坚持建立独立的经销商网络，导致2015年全国4S店不足百家，而今年宣布将会从优秀的奇瑞经销商处吸收资源，将网络增加到160家左右，经销商渠道网络打开后对观致的销路大有裨益；此外，在传统汽车领域遇到瓶颈后，观致宣布新成立“新能源事业部”和“移动出行事业部”两大事业部，力图多线作战，多点开花。 这两年的发展，由于定位偏差，使得观致汽车在产品、价格、渠道、营销上都走了很多弯路。不过对于一个新的品牌，一家新的公司，总是需要有一个不断试错的过程，而现在观致所付出的犯错成本，奇瑞汽车也都还能够承受得了。有一句话说得好“不乱于心,不困于情。不畏将来,不念过往。”不论此次官降的实际效果有多大，不可否认观致似乎已经开始放下自己的固执，走在一条正确的道路上了！ 有什么想法，可以点击文末右下角的“评论”来说说！ 本文为12缸汽车（微信号：kf12gang）原创综合文章，转载请注明完整出处！ 更多

当下生活中汽车几乎是人们的第二个家，作为一个属于自己的私人小空间，人们都会对其进行装饰，尤其是女孩子为了让车子更漂亮，会添加很多装饰品在车内，但是一定要小心不要被这些装饰所害哦! 1. 不带套才安全-方向盘套 不管是什么品牌什么型号的车，方向盘本身都设计有防滑的功能，因此，建议司机朋友还是直接手握为好。这些方向盘套存在严重的安全隐患，不利于安全驾驶。同时使用方向盘套后，在一定程度上降低了路况信息的反馈，也会降低司机对路面状况的感知能力和判断能力。 2。“车托宝”让人胆战心惊 驾驶过程中，驾驶员注意力集中非常重要，当前行车过程中使用手机造成了事故多发。“手机放在方向盘上，肯定会影响驾驶员操作视线。如果黏附性不好，行驶途中手机掉下来了，还会带来意想不到的后果。”而使用“车托宝”的另一个巨大的隐患就是，车内的安全气囊一旦弹出，粘在方向盘上的手机就会像子弹一样撞向驾驶人。 3. 安全带卡扣 现在很多车辆上都带有未系安全带的报警提示音功能，这一功能使得不爱系安全带的车主们十分烦心。便有一些车主就去购买安全带卡扣，这样既不用系安全带又不用被提示音“骚扰”，是一个“两全其美”的办法。安全带的作用无需多说，为了您的安全，为了家庭的幸福，请拒绝使用安全带卡扣。 4. 车辆摆件、挂件 很多车主都会在后视镜挂些保平安的挂件，在前风挡下面放些摆件或者香水。但这些并不安全。后视镜上的挂件会影响驾驶员的视线，分散驾驶员的注意力，有些重量大的挂件会在急刹车的时候砸到玻璃或者自己脸上，后果不堪设想。在中控台上的摆件和香水瓶，也会因为重量过大，固定不牢，砸到车内成员，而万一在行车时滚落到油门或刹车踏板后果不堪设想。 5. 深色车窗膜 国内市场上的贴膜品质参差不齐，劣质塑料或胶水中含有的甲醛、苯类有害物质严重超标，会影响车主健康；此外，全车贴膜后，白天开车时前窗挡风玻璃会将倒影反射至中控台，夜间开车则使得路灯光线变分散，时间长了易导致驾驶疲劳。如果选择了深色贴膜，更会严重影响后视镜视线，无法准确判断后车距离，而后车也无法透过前车再看到前面几辆车的行驶状况，导致追尾事故更易发生。 6. 塑胶脚垫影响刹车 为保持车内清洁和保护车底板，所有车内都会铺设一张脚垫。就是这样一个看似简单的车饰，其实在选购时也有不少学问。由于大多数人忽略了脚垫的重要性，因此在选购时只注重在花色、材质上下工夫，却不知卡扣式脚垫更加安全。 随着时代的进步，越来越多的人在关注行车安全，认为自己的爱车很安全，但没有想到为自己埋下了很大的隐患。如果上述的致命饰品在您的车上也有，那么别拿生命开玩笑赶紧扔出去。 IPHONE客户端 微信客户端 更多

1、排名第一的必须是行车记录仪——防碰瓷 　　事故避免纠纷，另外在旅游途中可以记录美好的风景，今年去的九寨沟，回来看了画面，配合音乐，真是美好的回忆。 　　2、临时停车卡 　　临时停车的时候，吸在前挡玻璃，别人有事直接电话通知，避免划车，锁车，引起麻烦。 　　3、遮阳挡 　　吸在挡风玻璃上，防止仪表盘暴晒，老化。 　　4、方向盘套 　　针对非真皮的方向盘，加上以后手感好到爆，高速偶尔手上有汗的时候，用了以后妥妥的，最好是手缝的，没有后装的痕迹；注意，这里说的不是绒毛的方向盘套！那个东西会让你手滑的。 　　5、脚垫 　　脚踩的地方，最好是贴合的3D脚垫，专车专用，颜色尽量深一点。 　　6、发动机护板 　　一般可以在购车时让4s店送，对于路况不好的地方，可以有效保护，而且是不影响紧急情况发动机下沉的。 　　7、鹿/麂皮巾 　　前挡有不干净的水痕，用鹿皮巾擦拭，不留痕迹，透亮的前挡，心情很好。 　　8、柏油沥青清洁剂 　　夏季难免会因为高温，沥青被车轮带到车身上，用这个清洁剂，清理方便，不留痕迹，同理粘胶去除剂，婚车贴花，完了以后，用这个神器去除粘胶，效果卓著。 　　9、另外介绍一个利器——静电贴。 　　交强险，绿标等粘贴在前挡，撕下来不留痕迹，价格便宜，强烈推荐。 　　10、舒适类配件——头枕。 　　平常用不着，被严重追尾时，配合原车头枕保护颈椎，要知道很多被追尾造成的伤害不是其他而是脖子。腰靠，长途开车，腰酸背痛，腰靠提供支撑，特适合座椅不太舒服的车或者长途驾驶； 　　11、手机架/导航架 　　吸在前挡，对于没有原车导航的车，是很有用的。 　　12、小圆镜。 　　对于靠边停车或者倒车入库等需要观察轮胎/轮毂的情况下，小圆镜帮助扩大视野，从此轮毂再也不会剐蹭路牙。 　　13、车载灭火器。 　　车辆发生意外，起火没有很大完全失控时，可以起到一定的作业，但是切记引擎盖冒烟，不要贸然打开引擎盖。如果确认不能控制局面，务必第一时间报警119，另，灭火器是有保质期的，快过期时就更换吧。 更多

空间大： 动力足： 科技含量高： 上几张我们现车的照片 丰田兰德酷路泽到货，要看车的速来。 看完了车，你要是问我，手中不宽裕又想买车怎么办？ 可以零首付贷款啊！ 牙克石立达汽车销售公司 开通一证贷服务 一张驾驶证 0首付、30%均可办理贷款，还等什么。。。。。。 利息低、审批快！！！ 最快当天爱车提回家！ 立达易贷正式起航，立达易贷承诺 1.全行业利率最低， 2.全行业审核最快， 3.全行业服务最好。 同样的价格，立达价格最低 同样是售后服务，立达最好 立达汽车是您购车不二的选择，忠身的朋友 公司座机：7235111 手机：150 4974 5699 公司地址：牙克石立达汽车销售公司在牙克石西一道街牙水利局西侧100米路北（火车站往光明路方向大约1000米左右，明智汽车修理往西20米） 更多

测试依然是Elantra，也是“动”字辈，不过这次则用领动作为全新的命名。 北京现代领动的试车有点温暖，皆因他们让我逃离受寒潮吹袭的广州，来到温暖的西双版纳。这是我第一次来到西双版纳，也是我职业生涯第一次参加北京现代的试驾会。在来试驾前，同事就已经跟我说这段时期北京现代推出的产品，底盘素质比以前的产品都要好，对于这个观点，我还是有所保留，因为我更加相信自己的试车感受。 绕不开的价廉物美 纵观领动的前辈伊兰特、悦动以及朗动，当我们谈及它们的时候，始终会说到配置丰富这个话题上去，似乎讨论韩国车就只剩下配置和流体雕塑可言了。刚拿到试驾车的时候，配置丰富依然是绕不开的话题，车道偏离系统、盲区提示、座椅通风以及Carplay都一应俱全，更不用说常规的ESP、弯道辅助转向灯、方向盘加热和四门一键升降这些有点常规的配置了，其丰富的程度已经直逼更高级的名图和索纳塔9了。甚至为了迎合中国市场消费者贪婪的需求，仪表盘中央的4.2英寸多功能显示屏也是国产车型才配备，全球其他区域的版本都是欠奉。对了，还有1.4T车型专属的方向盘设计，这是1.6L车型所没有的，还有视觉效果相当赞的鲜红色安全带，要知道这个配置在保时捷身上要价不少，现在领动就能够提供了。 除了丰富的配置，领动也离不开流体雕塑的熏陶，不过官方宣传的“流体雕塑2.0”让领动看上去并没有朗动那么夸张复杂，反而更多的是锐利中多了几分平庸和耐看，当然审美这件事情是因人而异的，况且你觉得不好看了也不用灰心，因为北京现代并没有打算将朗动停产，将会实现领动和朗动两代同堂进行销售，而更老的悦动则根据市场的需要逐渐淡出。 对其有所保留依然是正确的 我曾经好长一段时间认为韩国车基本上只有配置和设计可言，在欧洲车上常提及到的操控乐趣以及行驶质感之类的话题对于它们来说只是浅尝辄止。而这次领动在动力系统上来了点新花样，全新的1.4T直喷涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱是跟上潮流发展的重要动力组合，而日后更注重销量表现的1.6L自然吸气直喷发动机也会提供，而变速箱则变成了相对普通的6速手自一体。 领动的这套1.4T动力组合是首次在国内亮相，为了适应国情需要，7速双离合变速箱的齿比也进行了适当的调整以提高加速感受，至于我继续追问具体调整数据是多少，工程师因时间关系并没有给我详细讲解。论及加速感受，领动这套更强劲的动力组合已经相当称职，它给我的感觉并不是爆发力很强的那种，而是一种略微单薄的铿锵有力的力量感，整个加速过程中显得相当平顺而畅快。它不会让领动显得很暴躁不安，只是让领动在西双版纳的山路上跑起来更加轻快。同时更多的动力储备也让驾驶模式在ECO和Sport之间有了更多性格发挥，特别是2500~4000转之间的力道表现会让领动显得更加轻快，而这种畅快感还带来相对安静的发动机噪音，已经相当难得。但在山路上急加速超车或者需要稍快速度行走的时候，我依然需要手动降挡以获取更快的动力传递，7速双离合在运动模式下的逻辑依旧有点模棱两可，或者说依旧舍不得节约燃油，虽然它已经不愿意再往7挡的位置走，但依然欠缺点火候。而在日常行驶的转态下，双离合变速箱偶尔发生的顿挫感已经很难发现，只是习惯一下停车起步时依然会有点溜后的现象就好了。 相对印象不错的动力表现，对于领动的底盘我则有所保留。首先，领动是舒适的，山路稍微快走也是没有问题的，底盘隔音也是可以接受的，甚至底盘表现出来的整体感是不俗的。在长达20多公里的蜿蜒山路上，我一直开着领动觉得更多是灵活的感觉，底盘质感是比之前的车型要好了，紧致的程度也更高了，偏向舒适的调校也不会妨碍我太多在山路上快跑的心情。只不过这一切很容易就会被指向有点模糊的方向盘所破坏。没错，1.4T车型上的这个方向盘设计是相当好看，功能也是非常丰富，转向的质感相对朗动来说已经变得线性了些许，并没有我之前在朗动身上感受的那种阶梯式的渐进体验。但车速达到120km/h以后的助力则显得偏弱，握着方向盘的我信心逐渐下降，本来指向性并不是太过精准我也可以接受，但这种对于驾驶信心大幅削弱的设定我还是比较在意。或者在现代的眼里，精准的指向并不是领动所擅长的，因此几个高速弯道之后，我就开始收敛驾驶风格，更多时候进行急加速超越慢车罢了。 领动的价格在我试驾之后依然没有公布，但厂家抛出的目标是月销量1.5万辆，对于这个竞争激烈的级别，领动的底气似乎有所保留，一方面来自于产能的束缚，另一方面则来自于朗逸和轩逸这些品牌力和产品力都不俗的对手，而且在这个级别当中，现代还打出了朗动、领动和名图分别中高低占据的策略，对于这样细分的布局以占领更多的市场份额，暂时在中国的汽车消费市场依然是相当吃香的。最后，如果问我会不会给人推荐韩国车？我想还是继续让我考虑考虑吧。 更多

1、排名第一的必须是行车记录仪——防碰瓷，事故避免纠纷，另外在旅游途中可以记录美好的风景，今年去的九寨沟，回来看了画面，配合音乐，真是美好的回忆； 2、临时停车卡——临时停车的时候，吸在前挡玻璃，别人有事直接电话通知，避免划车，锁车，引起麻烦； 3、遮阳挡——吸在挡风玻璃上，防止仪表盘暴晒，老化； 4、方向盘套——针对非真皮的方向盘，加上以后手感好到爆，高速偶尔手上有汗的时候，用了以后妥妥的，最好是手缝的，没有后装的痕迹；注意，这里说的不是绒毛的方向盘套！那个东西会让你手滑的。 5、脚垫——脚踩的地方，最好是贴合的3D脚垫，专车专用，颜色尽量深一点； 6、发动机护板——一般可以在购车时让4s店送，对于路况不好的地方，可以有效保护，而且是不影响紧急情况发动机下沉的； 7、鹿/麂皮巾——前挡有不干净的水痕，用鹿皮巾擦拭，不留痕迹，透亮的前挡，心情很好； 8、柏油沥青清洁剂——夏季难免会因为高温，沥青被车轮带到车身上，用这个清洁剂，清理方便，不留痕迹，同理粘胶去除剂，婚车贴花，完了以后，用这个神器去除粘胶，效果卓著； 9、另外介绍一个利器——静电贴。交强险，绿标等粘贴在前挡，撕下来不留痕迹，价格便宜，强烈推荐； 10、舒适类配件——头枕，平常用不着，被严重追尾时，配合原车头枕保护颈椎，要知道很多被追尾造成的伤害不是其他而是脖子。腰靠，长途开车，腰酸背痛，腰靠提供支撑，特适合座椅不太舒服的车或者长途驾驶； 11、手机架/导航架——吸在前挡，对于没有原车导航的车，是很有用的； 12、小圆镜，对于靠边停车或者倒车入库等需要观察轮胎/轮毂的情况下，小圆镜帮助扩大视野，从此轮毂再也不会剐蹭路牙； 13、车载灭火器，车辆发生意外，起火没有很大完全失控时，可以起到一定的作业，但是切记引擎盖冒烟，不要贸然打开引擎盖。如果确认不能控制局面，务必第一时间报警119，另，灭火器是有保质期的，快过期时就更换吧。 宜途专利汽车纱窗诚招全国各地代理经销 微信：yitucg QQ:656986222 电话：13377827222 更多

 近日有韩国媒体报道称，受经济增速放缓与消费因素影响，全球最大的汽车市场——中国正面临汽车产量和销量的双双下降。而面对中国本土汽车品牌市场占有率上升至41.5%，德系、美系和韩系汽车品牌均面临不同程度的市场份额下滑。对此，韩国媒体悲观地表示，韩国汽车正逐渐失去中国市场。 韩国Business Korea网站报道，在中国，轿车的销量增长几乎已经结束，交叉型多用途车的销量也进一步下降。不过，运动型多功能车（SUV）的销量仅是稍有下降。报道称，2015年6月，北京现代和东风悦达起亚的销量分别下滑至60145辆和37505辆，与去年同期相比分别呈现出30.6%和26.5%的急剧下滑。 韩国Business Korea网站报道截图 此外，德系品牌的市场占有率则从去年同期的21.4%下降到了19.7%，美系从12.7%下降到12.1%。韩媒还援引美国CNBC的报道称，由于在华销量下降，导致美国通用汽车和福特汽车的股票价格分别下降了12%和5%。 而反观中国本土汽车品牌，受益于SUV车型，截至6月底中国品牌的市场占有率由去年的37.9%提升到了41.5%。 报道最后指出，考虑到上半年中国地区新能源车销量已较去年同期增长了高达2.4至2.5倍，汽车生产商们正“手忙脚乱”地调整自己在华销售的战略车型。 本文为12缸汽车（微信号：kf12gang）转载文章，来源网易汽车，作者吴益超 更多