到如今，行车安全越来越受到人们的重视，许多车主开始打算为自己的座驾配备一款高清行车记录仪，然而，在国内市场品牌林立、山寨横行的今天，市场上的行车记录仪品牌众多，且鱼龙混杂，质量参差不齐，拍摄效果差强人意。这在无形中增大了车主选购行车记录仪的难度，让车主无从判断行车记录仪什么牌子好。 　　今天，我们就一起来看看口碑最好的行车记录仪品牌有哪些。　 　　解析：行车记录仪什么牌子好? 　　80%以上的车主是第一次购买车载行车记录仪，因为缺少选购行车记录仪的相关知识，很容易购买到山寨行车记录仪品牌。 　　行车记录仪哪个牌子好?行车记录仪产品往往都存在着参数虚标、录制视频不流畅等问题，加上使用可靠性也无法保证，所以车主在选购行车记录仪时，应尽量选择靠谱一些的大品牌产品。 　　分享：口碑最好的行车记录仪排行榜 　　目前，具备高清、大广角、高分辨率及超强夜视效果的行车记录仪已经成为行业一大流行趋势，倍受车友的青睐。小编就此通过多方便数据分析,来和大家分享最新行车记录仪品牌排行榜。 　　一、通过百度关键字搜索取最靠前排名，推广除外 　　二、热度及网络公信度排名 　　根据“百度新闻、汽车之家论坛、同价位京东天猫销量、优酷视频”热度排名，台湾DOD行车记录仪，PAPAGO行车记录仪，捷渡上榜前三名。 　　这三个品牌活跃度最好，其中百度新闻搜索量，DOD为8400，PAPAGO为6700，捷渡为5800。同时这三个品牌在京东天猫的销量和好评率为最高。 　　优酷视频的访问，关注度在持续增加! 　　根据以上数据，小编为大家总结了行车记录仪前十位的综合排名。跟随小编一起来了解下，排名前十的各个行车记录仪品牌。 　　NO.1 DOD行车记录仪 　　全球销量第一的品牌，一直走在行车记录仪行业的最前端。近几年在研发和创新上突飞猛进，生产的行车记录仪在业内都属于顶尖的。 　　DOD作为台湾领导品牌，知名度最高。专注于行车安全监控产业的研发和生产，在产品中添加了迷你、时尚与高画质等元素，提供行车监控安全及智慧型家庭监控安全。 　　NO.2 papago行车记录仪 　　papago行车记录仪是来自台湾的品牌，产地在大陆，papago行车记录仪的品牌知名度较高，当然papago行车记录仪价格也是非常高的。 　　NO.3 捷渡行车记录仪 　　捷渡是深圳的一个公司生产的牌子。不过行车记录仪也是销量比较高的行车记录仪品牌，其中捷渡D600行车记录仪是典型的后视镜记录仪。 　　NO.4 途美行车记录仪 　　途美行车记录仪虽然品牌知名度不高，但是车主对途美行车记录仪评价很高，途美G7行车记录仪价格在500元左右，可以加配双镜头。 　　NO.5 自由舰行车记录仪 　　自由舰行车记录仪采用韩国芯片，质量可靠。推荐型号：自由舰DX-18。自由舰DX-18具备“流动测速+固定测速”功能，是一款高清行车记录仪一体机。 　　NO.6 凌度行车记录仪 　　生产的行车记录仪在业内都属于不错的。像LD800是业内首款安卓系统的智能行车记录仪，五合一的功能十分强大，后视镜行车记录仪的话HS600B性价比也是相对比较高的。 　　NO.7 任E行行车记录仪 　　任E行行车记录仪基本上采用公模公板，属于贴牌式的低端产品。任E行行车记录仪价格便宜。从车主反应来看，任E行的技术的不全面和不成熟使其在使用一段时间后较易出现一些问题，返修率相对较高。 　　NO.8 盯盯拍智能行车记录仪 　　盯盯拍是国内第一家主打手机无线互联的智能行车记录仪的品牌，靠遥控拍照、社交分享等体验获取了不少车主的追捧。据悉该品牌有很大的研发团队，但一年只推出两三款型号，且每个月会持续更新手机App和固件，主要靠用户口碑传播来营销。 　　NO.9 征服者行车记录仪 　　征服者大体是“导航仪+电子狗+行车记录仪”一体机。征服者电子技术算的上不错，但是型号非常多，而且价格差距太大，销售量并不是很高。 　　NO.10 铁将军行车记录仪 　　铁将军行车记录仪主要生产迷你型行车记录仪。铁将军的行车记录仪并没有能像其倒车雷达一样出色，其不带显示屏的配置和性能的不突出无法吸引更多的消费者进行购买和使用。 　　看了这些数据，相信大家在选购行车记录仪的时候，会有更明确的方向。 　　最后提醒各位车主，一款好用的行车记录仪必需具备以下功能：点火自动录像、延迟关机、G-Sensor重力感应、碰撞/SOS紧急录像、锁定重要录像、移动侦测、循环录像、H.264无损压缩等等。 更多

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如今很多汽车都有配备倒车辅助设备，虽然在一定程度上弥补了后视镜视野不足的缺陷，但倒车剐蹭事故仍天天上演。由此可见，科技果然不是万能!无论是倒车影像，还是倒车雷达，甚至是自动泊车功能，在使用过程中车主们依然会很明显地感觉到有盲区的存在。那么倒车雷达的盲区到底在哪里?怎样才能在有盲区存在的情况下确保倒车的安全呢? 倒车时需要注意的盲区 无论是三厢轿车还是两厢SUV，在倒车时都有几大盲区： 1、盲区：车头 因为倒车时车头所划过的区域要比车身占用的面积大很多，所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察，特别是此时走过车前的行人。 2、盲区：近车侧面的区域 贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向时，前轮的轨迹是弧线，并与后轮存在轮差，所以在倒车时可能会发生剐蹭。 3、盲区：后风挡以下部分 在没有安装辅助设备的情况下，这个区域在倒车时是完全看不见的;相反，如果有倒车雷达，当遇到一些低矮障碍物时倒车雷达也不能保证完全判断正确。 4、盲区：车身右侧靠后的区域 这是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域，因为经常会被C柱挡住(外形越流线的车这个盲区越严重)且处于车辆后部，所以稍有不慎就会造成碰撞。 安全倒车的方法 如果打算倒车，那么在上车前要绕车一周，除检查车况外，就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。不管车后视镜有多大，不管倒车雷达有多少个，也不管倒车影像范围有多广，自己亲身观察来得稳妥。尤其是大型的越野SUV车型，更要养成这一习惯。 不少人喜欢将汽车座椅调成半躺式，认为这样舒服，但这样的姿势会大幅降低前方视野，所以倒车时要保证座椅处于合理位置。正确做法是将坐姿抬高，能看到发动机盖的前方边沿，靠背呈合理的角度，不能太斜，但也不必太直。 座椅调整完毕后，要调整后视镜。另外，通过后视镜进行观察、倒车时，不要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头剐蹭障碍物的情况。 点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。 停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。如果地方局促，车两边都有障碍物(如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。 倒车时车速切记要缓慢，以防突发情况。同时，不要原地打轮，这样不但损车，而且此时的方向助力也变得很沉。 风行汽车张家港4S店，主营品牌有风行景逸SUV、风行菱智系列等多用途MPV。  地址：张杨公路与港城大道交界向西500米（开发区4s店） 联发店：联发汽车城西侧    销售电话：58797999          服务热线：35007999   更多

027车管家二手车本着“以人为本，服务客户”的原则，今天我们为客户加装了汽车倒车雷达，当然最重要的是客户的满意，才是对我们最大的回报，现在，小编就来为大家分享一下安装的经过！ 顾客于早前在我公司购买的雪佛兰乐风的二手车，客户提出一个想法，想安装一套倒车雷达系统，我们本着为“为客户服务”的原则，答应为客户免费安装了一套倒车雷达！ 没有安装前的后杠！ 安装后！ 妈妈再也不用担心我倒车了！ ‍ ‍买好车，就到027车管家 ‍‍‍‍‍‍‍ 更多

（来源：汽车秀） 更多

宝马“互联”概念车 阿尔法·罗密欧超跑概念车 奥迪大型四门轿跑概念车 宾利欧陆全新概念车 布加迪·威龙GT概念车 别克“未来”概念车 更多资讯，请关注媒体“汽车大观”，微信公众号：carview，提供最新最热的汽车资讯，致力打造爱车一族的媒体平台！ 更多

近年来日渐增多的碰瓷事件让许多车主深受其害，部分车主安装的行车记录仪在关键时刻还原真相，维护了其合法权益而免受勒索。 下面，小编整理了2015年口碑最好的行车记录仪十大品牌排行榜，本排行榜旨在为广大消费者更好的了解和选购行车记录仪，希望对车友判断“行车记录仪什么牌子好”有所帮助。 推荐产品一：普诺得PRTDT行车记录仪 推荐理由： 普诺得PRTDT是来自台湾的知名行车记录仪品牌，产地是台湾桃园。PRTDT行车记录仪最大的特色是拍摄视频清晰度高，系统运行流畅，不会出现漏秒、死机的现象。 推荐型号：普诺得PRTDT R601、普诺得PRTDT R609两款， 推荐商家：天猫商城御风车品专营店。 推荐产品二：papago行车记录仪 推荐理由： Papago行车记录仪做的早，营销做的比较到位，软件这块做的不错，台湾牌子么，价格会贵点，讲究品位的土豪们值得拥有。不过去年开始，扛不住价格压力，开始走低端路线，低端的一般都有安霸A2和联用6220，性价比一般吧。不过品牌的售后服务会比较好。 推荐产品三：捷渡行车记录仪 推荐理由： 捷渡是深圳的一个公司生产的牌子。不过行车记录仪也是销量比较高的行车记录仪品牌，其中捷渡D600行车记录仪是典型的后视镜记录仪。 推荐产品四：途美行车记录仪 推荐理由： 途美行车记录仪虽然品牌知名度不高，但是车主对途美行车记录仪评价很高，途美G7行车记录仪价格在500元左右，可以加配双镜头。 推荐产品五：自由舰行车记录仪 推荐理由： 自由舰行车记录仪采用韩国芯片，质量可靠。推荐型号：自由舰DX-18。自由舰DX-18具备“流动测速+固定测速”功能，是一款高清行车记录仪一体机。 推荐产品六：凌度行车记录仪 推荐理由： 生产的行车记录仪在业内都属于不错的。像LD800是业内首款安卓系统的智能行车记录仪，五合一的功能十分强大，后视镜行车记录仪的话HS600B性价比也是相对比较高的。 推荐产品七：任E行行车记录仪 推荐理由： 任E行行车记录仪基本上采用公模公板，属于贴牌式的低端产品。任E行行车记录仪价格便宜。从车主反应来看，任E行的技术的不全面和不成熟使其在使用一段时间后较易出现一些问题，返修率相对较高。 推荐产品八：包黑子行车记录仪 推荐理由： 包黑子行车记录仪在天猫商城的销量也比较高，主要是因为价格便宜，一般两三百元就可以买到。包黑子行车记录仪属于廉价产品，质量还说得过去，只是在使用的时候会存在一些小问题。 推荐产品九：征服者行车记录仪 推荐理由： 征服者是做电子狗起家的，定位高端，价格么，一个字：贵。征服者大体是“导航仪+电子狗+行车记录仪”一体机。征服者电子技术算的上不错，但是型号非常多，而且价格差距太大，销售量并不是很高。 推荐产品十：铁将军行车记录仪 推荐理由： 铁将军行车记录仪主要生产迷你型行车记录仪。铁将军的行车记录仪并没有能像其倒车雷达一样出色，其不带显示屏的配置和性能的不突出无法吸引更多的消费者进行购买和使用。 小编点评：随着汽车的不断普及，很多车主在购买行车记录仪时，会问行车记录仪什么牌子好？ 事实上，由于市面上的行车记录仪品牌比较多，每个牌子都有每个牌子的优势和劣势。车主们在购买的时候可以多多参考网上的产品评测，针对自己的需求挑选一款适合自己的行车记录仪。关于我们 1、关注“汽车聚焦”，收看最新、最热门的汽车动态。与您分享全球汽车资讯，传播汽车文化，弘扬汽车理念。 2、好消息：回复“汽车”，你将加入我们的嗨群，和小编一起分享快乐！走进麻辣生活，尽情分享【女人、八卦、娱乐、生活、旅游、app小帮手、汽车、电影、搞笑段子、视频】等热门话题，这里有最逗比的群主，和一群二货青年们来与你一起讨论你最关心的话题。还等什么？赶紧加入吧~~~ 长按二维码即可关注 更多

Man哥语 选车时，车辆的主动安全与被动安全都受到了不同程度的关注，但是对于车辆视野却少有人在意。实际上，在驾驶过程中，您能从座位上看到周围多少物体，会直接影响到你的行车安全。从这个意义上讲，车内的视野既涉及到主动安全性能，也涉及到被动安全性能。今天Man哥就给大家介绍8款视野最好的车型。 一辆有着多处或是严重盲区/盲点的车，会让驾驶员很难注意到其他车辆的接近，以及车后的小孩与行人。如果一个驾驶员连看都看不到，也就别提什么反应时间，结果的灾难性可想而知。好在倒车影像与倒车雷达可以改善这一情况，也挽救了不少视野超差的车。 不过电子设备所能起到的帮助还是有限的，通过比较驾驶员在不同坐姿情况下，所能看到前后左右的路况，以及通过车内外后视镜所能覆盖的视野进行评分与排行，终于得出了视野最好与最差的车。 视野最好的车 1斯巴鲁森林人 大尺寸的前挡风玻璃、较大的车窗、四方的车内空间及较窄的A柱，这些条件为森林人创造了非常好的视野。尽管后风挡玻璃两侧造型有些上扬，对视线有一定影响，但好在倒车镜比较大，后方情况尽收眼底。除此之外，森林人还配有倒车影像，虽然屏幕小了点，但有总比没有强。 2斯巴鲁力狮/傲虎 傲虎的视野那真是灰常好，大尺寸的玻璃，较低的窗框，尺寸和视野都不错的后视镜，再加上A柱从车内看也不是特别宽，形成了良好的车内视野。与此同时，倒车影像也是全系标配，盲区监测也是配置之一，主动刹车是个不错的安全配置，遗憾的是国内在进口时把这个安全配置省掉了。 3路虎揽胜 作为路虎的旗舰车型，坐上这车有种国王登基，主子在上的感脚。大面积的前挡风和高坐姿，加上窄窄的A柱，构成了一幅近乎全景的画面。不过这些评价没法拓展到极光身上，极光那个造型让车内视野变得很是糟糕。 4本田飞度 差不多历代飞度都有着不错的驾驶视野，也一直是小型车里的设计典范，这一代飞度也不例外，所有的窗户都很大，有点像是坐在游艇的舷窗边。这车也是视野最好车型里最便宜的车。 5奔驰E级 奔驰E级尽管面临着换代，但是单凭这代的造型还是能够挑落很多对手，这得益于其优秀的造型设计和高强度钢的使用，宽大的窗户和较细的前挡风A柱能够提供很宽阔的视野。难怪奔驰E可以在拥挤的欧洲街道上做出租车。 6本田雅阁 第九代雅阁总体而言有着不错的行车视野，尤其是坐舱的造型，提供的行车视野很像是炮塔，唯一不足的可能是后方盲区，单靠后视镜很难解决，这车还有盲区辅助摄像头，这东西清晰度很好，操作便捷。 7日产天籁 天籁有着大号前挡风与宽度适中的A柱，所以视野相当不错，在车内感觉像是坐进了玻璃球里。但天籁的外观是典型的三厢轿车，因此较高的尾部造型限制了后方视野，C柱部分又形成了一定的盲区，好在后门处设计了一个小三角窗在一定程度上弥补了这一点。不过要舒适版以上的才有倒车影像这项配置。 8雪XX 科XX 因为众所周知的原因，通X雪XX的车不评价了，以下用*号代替，**********************，对这款车型视野的优秀评价，也仅仅限定在老款的科**上，新款已经完全不是一款车，不具参考价值。 视野最糟糕的车 1日产370Z 这车的前方视野还是ok的，问题是后方视野。。。有后方视野这回事吗？整个车内能看到后面的，也就是两个车侧后视镜。如要改善后方视野，只能把后面全拆了，或者重新设计造型。 2保时捷 Boxster 这车的座椅过于低矮，后方较高的尾部造型让后视野变得很狭窄，对个头稍微矮小的驾驶员来说，这就是噩梦。不过车前和车侧方视野倒是很不错，毕竟是敞篷车嘛。但是带来的问题是，敞篷合上的时候，后面绒布的支撑部分，又形成了新盲区。 3雪XX XX罗 通X的车就不评价了，总之这低矮的设计就没怎么考虑过行车视野，毕竟早期宣传的时候，就是大黄蜂、变形金刚，压根没怎么考虑人开这事。尤其是后方视野，差到胆颤，赶紧配上倒车影像才是王道。 本文为AutoMan原创，如需转载请在文前注明作者及出处，违者将承担法律责任 图片源自网络 ----------------------------------- AutoMan|敢说实话的汽车公众号 -有意思大家族- 有意思网 | 中国新闻周刊 | AutoMan | 大人的玩具 | 开Fun | 反观 | 财迷 | 剧逗| 百万庄的小星星 点击下方“阅读原文”查看AutoMan所有经典文章↓↓↓ 更多

一、高速公路老手篇 第一，高速上别按喇叭又没用又显得你很二逼，用大灯晃。 第二，超大货车先看大车的前轮。 第三，两条车道，右侧大货车后边跟着小车的时候，劝你等他过来后你再超车。 第四，高速上能不压的东西就别压，哪怕看着是个塑料袋。 第五，遇到路面颜色不一样的时候一定减速再减速，一个半公分高的小坎，就能让你的车胎爆掉。 第六，高速上急刹车的时候看下后视镜，高速上被追尾的死亡率远远大于追尾的。 第七，路口开过了就下一个口掉头，高速上急刹并线或者倒车的，都是二的不能再二的人！！ 第八，城里较劲开开斗气车就算了，高速上斗气一旦出事绝不是小事。 第九，下雨下雪慢慢慢慢慢！！！！！！ 第十，高速上冲出一个动物，宁可直接撞，也别躲！！！！切记！！ 二、停车就该这么干 1、停车的基本原则 停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。 2、等信号停车 一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。 3、路边暂停要打转向灯 在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。 4、路边起步要打转向灯 靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。 5、路上暂停别跟前车太近 堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。 6、车头朝外 无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。 7、车停明处 走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。 8、高楼窗下不安全 有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。 9、车里别放什么东西 车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃！ 10、路边顺向停车技巧 路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。 11、路边横向停车技巧 车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。 12、停车场内停车 停车场内往往是倒车入位，车头朝外。 13、高速公路停车 特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内，并开双闪灯，三角牌放在车后150到200米处，一定不要偷懒，50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时，所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。 14、上坡路边停车 如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。 如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上，离开时别忘了送回原处。 15、下坡路边停车 如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。 如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。 三、驾驶技巧篇 1、上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、点火步骤 拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。 5、平稳换档 换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！ 7、带档刹车 加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。 8、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。 9、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。 10、公交车站有危险 公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。 11、前车突然让路有危险 正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。 12、不要靠近路边停着的汽车 停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。 13、向路的中间靠 在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！ 14、超车减档提速 行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。 15、不能超车的5个地方 在非高速公路上行驶时： ①弯道不能超车； ②坡路不能超车； ③过桥不能超车； ④前方有路口、道口不能超车； ⑤对面200米以内来车不能超车。 16、不要跟车的4个地方 ①不要跟在外地车后面，突然停车问路； ②不要跟在长客车后面，突然停车捡人； ③不要跟在出租车后面，突然招手急停； ④不要跟在大货车后面，突然警察叫停。 17、过路口一定要减速观察 过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！ 18、路口左转绕大弯 汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！ 19、过弯道规则 进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。 20、谨慎鸣笛 突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。 21、看不见就鸣笛 行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！ 22、高速紧急，只踩刹车 高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。 23、高速公路的积水 大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！ 24、下坡带档 下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。 25、延时熄火 汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。 26、方向盘锁死 “方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。 27、拉高转速 发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。 四、开车省油技巧篇 1、控制最佳转速 行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200——2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。 2、保持最佳车速 最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60——80公里，中排量车是80-100公里。 3、控制换档转速 换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。 4、不变道、不超车 在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。 5、不要狠刹车 如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。 6、走好路，走车少的路 如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。 7、满胎压 确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10％。 8、半箱油 减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。 主要经营：宝马配件、奔驰配件、奥迪配件等高端品牌配件。欢迎新老客户前来咨询！ 更多

　　倒车车速不得高于7km/h(2米/秒)，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。倒车时做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，这样反复，肯定能收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意，车与马路牙子相距10-20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。请叫我红领巾！ 　　1、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。 　　2、如果地方很小，车两边都有障碍物(比如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。 　　3、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险档或撞人，机率虽然很小，但不可不防。有人为了方便，不愿倒车入库，就愿一头扎进去，但你出来的时候不也得倒吗。 　　4、如果有人一起，可以让他帮忙指挥的，千万记住要摇下车窗，摇下车窗，摇下车窗（重要的事情说三遍）！要不然外面的人喊破了喉咙，你也没听见(这个场景，小巡子经常看到……)，尤其是新手容易慌，照顾不过来，隔着车窗声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是，如果看不到地面的情况，可以伸出头观察。 　　5、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。 　　6、泊车倒车时，就刚好相反，往后倒时倒的越多，往前上时上的越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。 　　7、泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了(车头右甩时不会踫到前车)，就可以打方向了。以我的经验，这时通常车尾到了车位的后三分之一处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性哦，新手不要怕，要勇于多练。 　　8、最后说一条重要经验，不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。盛达总结：　　其实很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样无论遇到什么特殊情况，也能轻松应对。 你懂了吗？亲！赶快告诉小伙伴们吧！盛达祝您生活愉快！ 更多精彩尽在盛达长安4S 现在只需三步： 1、带上身份证来盛达分期购车； 2、贷走长安车。 3、带上全家逸起清凉一夏。 如果说，武媚娘的抹胸已经不能再低，那么，我们可以比她更低！你懂的....... 我们已经突破底线，全宇宙最低价！ 我们“逸”起心飞扬 透心凉 现在立刻转发此文，点击右上角分享到朋友圈，盛达就送精美礼品一份喔！凭手机截图到店领取。盛达欢迎您！ 千万不要忘了来带走我 截图样本如下： 长安汽车秀山盛达4S店秀山地区唯一形象4S店销售热线：023-87980888服务专线（保养预约）：023-87980813、023-87980815公司地址：秀山县中和街道香林北路（七星加油站/残疾人服务中心旁） 分享是一种美德！点击右上角“分享到朋友圈”你所看到的也许正是朋友需要的！ 更多