倒车是一项基本功，指挥倒车顺利入库，似乎也是人们常干的事，但还是发生了很多血淋淋的教训… 2014年6月，宁波妻子倒车撞死丈夫又夹死自己事件引起很大的关注，然而网上搜索一下，关于指挥倒车的事故非常多。那么问题来了，怎么指挥倒车才能成全别人的同时，不牺牲自己？ 可能你会说，倒车是一项基本功，所有司机都应该会。但对于新手，倒车是个大难题，前期指挥几乎必不可少。况且就算是老手，碰到一些狭窄难停车位，也还是需要求助指挥的。今天，告诉大家怎么指挥倒车。 一、车外指挥该怎么站位？ 1、不要站在车辆行驶轨迹上指挥 对于指挥倒车者来说，站在车辆的行驶轨迹上是特别危险的。因为你不知道，司机是否看得到你；即使看到了你，你也无法预测司机下一步是否会犯错，而一旦司机犯错，你就在死亡线上。（需要指挥入库的车主一般新手居多，他们犯错之后的自救能力本来就弱。） 最佳的站位应该是车辆行驶方向的侧前或侧后方，这样司机可以通过前风挡或后视镜看到你，你也不在车辆的行驶轨迹范围。 2、不要拍打车身，更不要手搭在车上一起走 很多人指挥都有一个毛病，老以为自己有“吸星大法“能把车吸进车位，很喜欢搭着或拍着车辆走，速度或方向上的细微变化都有可能出现危险，再遇上处理不当，很容易就“走火入魔”了。 另外，指挥倒车不要犯懒站在一个地方。狭小车尾必要时要多挪动位置，变换角度看清是否可通行。因为有指挥的情况下司机基本是完全信任你的，“瞎指挥”反而容易刮碰。这里要特别提醒车主，很多停车场保安指挥倒车都很不专业，因此发生的纠纷也很多。切莫完全信任，否则出事怪保安瞎指挥已经没有意义。 二、车外指挥该怎么与车主沟通？ 1、商定一个双方都理解的手势方案 “这边，那边……往左打，打死……”有些时候指挥者的指挥会把司机给玩坏了，这时候就容易发生问题，特别对于新手司机来说，分分钟被逼疯。司机要看的地方已经够多了，手势混乱不能理解，说的又听得懵。因此，提前说好手势的意思，利用声音+手势的配合，更能够帮助司机完成停车动作。 2、夜晚或光线不好要特别注意 在地下停车场和夜晚停车的时候要特别注意，这时候司机的盲区和整体视野将非常弱，大部分情况下根本不知道你在哪里。 光线弱指挥者也可能看不大清楚，需要走进指示之前先让车主停车沟通，看好位置后远离重新指引，不要拿自己的生命开玩笑。 三、有人指挥时司机该怎么做？ 1、降下车窗关闭车内音乐随时与车外提示保持沟通 在有车外人员帮忙指挥倒车时，仅仅通过看车外指挥人员的手势来倒车，这种方法存在很大的安全隐患。因为指挥者很可能自己左右指错了而不知道，降下车窗综合语言提示会更靠谱些。 2、倒车速度放慢，右脚基本一直在刹车上待命 需要别人指挥的倒车，要么是车位非常狭小，多一丝就有可能刮碰，要么是你技术本身就不好，需要一双“外眼”来帮你看位。所有这些情况都意味着你只能慢慢来，一丝丝的移动，千万不能没有耐心大脚油门，否则什么指挥都帮不了你。 3、熟悉倒车雷达和倒车影像的报警规律 尽管有外人指挥，但也不能尽信，很多车主的碰撞就死在别人的“瞎指挥”下。因此要充分利用并熟悉汽车的一些辅助装备，如倒车雷达和倒车影像。 自己爱车快要碰上障碍物前的雷达报警有多频密，倒车影像的分割线到哪个位置快要碰上都应该心里有数，不要以为站在外面就能眼观六路，耳听八方，车主自己能掌握的精确信息也至关重要，毕竟倒车的全部操作还要车主自己完成。 更多

很多人不懂的云狗和电子狗的区别 点击上面的蓝字关注瀚海导航 一、云狗，也称为云智能电子狗。 云狗与普通狗最大的区别就是，增加了电话流量卡和GPRS/GSM模块，这样就使云狗增加了以下的功能（通过数据实时传输实现）： 1、机身内置SIM流量卡，实现自动升级： 通过连接通信网络，再连接到后台服务器，进行数据的下载和更新，这一点和你用手机下载软件的道理是一样的，厂家将之包装为“云网络实时更新”。我吐槽一下，是不是实时更新，那是仁者见仁智者见智的事情，总之他每次开机都会来上那么一句，甚至会报出更新了多少笔数据，反正您也没地方核实去不是？嗯，但是，总之的确方便了用电脑升级困难的人群，简化了升级步骤，方便了使用者。 2、天气预报、实时路况随时广播 这两点就不必多说了，你用手机去软件市场下载，很多类似的功能软件，因为云狗内置了手机卡，所以这点和手机功能相同，提醒一下，目前云狗只覆盖部分地区的路况播报，很多城市还是不能播报的，这点有待提高。 3、车辆定位跟踪 一般正规的电信做手机定位的营运商都提供手机定位平台,通过对车辆(司机)的手机进行定位来确定车辆位置。这点云狗与此相同，都是通过SIM卡实现的。嗯，这点其实还挺实用. 4、一键投诉 自主提交预警信息 这一点还是有利有弊的。如果您在行车过程中发现某个预警点是错误的，可以使用一键投诉升级功能，但是我们普通司机并不是专业的数据采集人员，加上个人理解不同，难免信息有偏差，虽然云狗说有人会跟踪和核实。。但是全国那么多用户，平台商也是分身乏术啊。所以，在此提醒各位车友，国内市场到处都是云狗，很多山寨云狗，购买云狗的时候，建议选择专业的云狗品牌商，比如：东莞三庆汽车用品的任我巡云狗就非常不错，也值得推荐给大家。 以上是云狗的主要功能，当然，随着手机功能的延伸，云狗也提供了微信查询等其他功能，但是我个人以为，电子狗的天职就是为了避免罚单！最重要的功能就是流动和固定测速的预警！雷达板是电子狗的灵魂！能帮我们避免罚单的狗就是好狗 更多

　　新手在倒车时以为只看倒车雷达就可以了，会忽视看反光镜和后视镜，其实，在倒车时周围难免会有行人和车，为了安全起见，还是要养成看左右反光镜和后视镜的好习惯。 　　倒车车速不得过快，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。倒好后可以下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，这样反复，能收到事半功倍的效果。倒车时别忘了打转向灯示意，车与马路牙子相距10-20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。 　　1、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭到左右两边。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。 　　2、如果地方很小，车两边都有障碍物(比如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。 　　3、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险档或撞人，机率虽然很小，但不可不防。 　　4、如果有人一起，可以让他帮忙指挥的，千万记住要摇下车窗，摇下车窗，摇下车窗（重要的事情说三遍）！要不然外面的人喊破了喉咙，你也没听见（这个场景，小编经常看到……），尤其是新手容易慌，照顾不过来，隔着车窗声音小了也可能听不到。 　　5、如果不是宽敞的地方，倒车时不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。 　　6、停车倒车时，就刚好相反，往后倒时倒的越多，往前上时上的越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。 　　7、停车倒车车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了(车头右甩时不会踫到前车)，就可以打方向了，这时通常车尾到了车位的后三分之一处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就容易顶上；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位。倒车停车，切入角和打轮时机非常重要。 　　8、最后说一条重要经验，不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。总结： 　　很多技术都是习惯的积累，不要完全依赖车辆的倒车雷达，要真正把习惯和技术练好，这样无论遇到什么特殊情况，也能轻松应对。 自驾宝S系列，你的爱车守护者 全新上市！ S系列拍到车震现场 S系列拍到偷车贼 全时监控 实时报警，影像重现：停车期间智能感知震动事件，实时报警，视频证据上传云端，随时随地通过app远程查看锁定的图片或视频证据。 多角度监控：自驾宝采用140度广角镜头，支持多摄像头接入，最大限度消除监控盲区（后摄像头需单独购买）。 云存储：车辆发生异常震动，即时上传现场照片或视频，附加时间、地理位置、震动级别；即使遭遇入车盗抢，破坏监控设备，证据已经保存到了云端。 车载wifi及云存储 3G/4G+WiFi上网：车辆行驶过程中，同时满足驾驶者和乘客的无线Wifi上网需求，提供车内上网娱乐功能。 云存储：行车数据自动上传并保存在云端，为车辆提供完整可靠的历史数据，为车辆保养提供客观数据。 影像记录 全程影像记录：500万像素高清摄像，140度广角，图片和视频两种模式随时记录全部影像，并实时同步到手机。 实时抓拍、连拍：提供12秒和24秒两种视频抓拍模式。并提供12秒或者24秒五连拍功能。 好友互动分享 实时直播分享：一键将实时影像分享给好友，视频直播或照片直播影像可直达好友手机。（视频直播时比较耗费流量，建议土豪们使用，1G流量可以直播分享200分钟视频，或12000张照片） 影像分享：停车后，手机自动形成完整行车录像，可编辑剪切后进行分享。（注：不熄火状态） 智能游记 创建自驾活动：创建自驾活动，并随着车辆行驶实时更新，呈现完整的自驾旅程，可在自驾宝App共享。 自动实景路书：实时上传车辆行驶轨迹到云端，并将轨迹与行驶过程中的图片相结合，自动制作实景路书，用照片和地理位置同步生动还原行车轨迹，微信/微博多模式分享。（注：比如自驾游，不需要行程结束后才能手动记录行车轨迹。） 随心编辑：随心编辑心情文字，可将手机拍摄的图片添加进路书，与自驾宝自动生成的路书完美整合。 智能行车系统 导航：完美融合高德地图，随时查询路线，掌握路况信息。 GPS：停车位置图片手机查看，再也不用担心忘记停车地点。 车辆体检：可对车辆进行电源、冷却、进排气系统及故障码进行读取分析。 保养提醒：让车主对爱车的保养周期、保养内容、保养花费能做到心中有数。 违章查询：违章信息采用推送方式告知，免去繁琐的输入、查询操作过程。 智能语音提醒：行车过程中，App可提供与疲劳驾驶、超速、熄火等相关的语音提醒。 油耗数据监测：对车辆油耗进行长期记录与统计，为每段行程提供本次行程油耗、长期以来的油耗平均值、历史最低油耗和历史最高油耗比较。 点击下方，指纹识别进入微商城！！！ 点击“阅读原文”，领取150元优惠券！！！ 更多

有读者向砖叔倾诉说：“砖叔砖叔，我天天看你的文章，现在对各种汽车参数、口碑已经摸得门儿清了，哪家的发动机动力强，哪家的门板厚，哪家的空调制冷够劲，哪家的储物格更多，哪家的空间更宽敞…… 不客气的说 也算是半个砖家了 （砖叔招人不？） 但是 懂的越多 好像越纠结了… 轮到自己要买车时 各种对比下来反而无法下决定 对于这种“书读的越多反而越迷茫”的读者，砖叔非常理解，就好比道理是地图，是攻略，但还是不能替你走听再多的大师成功学，不去实践、不去干，都是YY。 实践是检验真理的唯一标准 也就是说 买车前的最后一门功课是试 （难道不是说服家里领导松手吗？） 但说到试驾，读者就更心塞了 对消费者来说 没有比在传统的4S店试驾更糟糕的体验了 当你千辛万苦约到了一辆心仪的爱车 却只在4S店周围兜了短短一圈 连屁股都没坐热 更别说什么感受 就被从车上请下 是不是有种欲哭无泪的感觉？ 求求你让我多试一会好吗？ 数据显示 33%的车主在购买前未能试驾 且其中88%认为试驾非常有必要 试驾过的车主中超过一半未能试驾到想要的配置 消费者试驾的需求并未得到充分满足 一切不考虑用户体验的产品都是耍流氓 对于任何耍流氓的现象 砖叔一向都是非常看不过眼的 昨天 在广州车展上 砖叔将读者的这个问题抛给了隔壁新浪汽车的小浪 小浪偷偷的向砖叔安利了一个药到病除的产品 duang！ 隆重登场 “我试试”是一款让试驾与购车变得简单便捷的产品，全新的上门试驾体验，彻底颠覆了4S店的旧有模式，可以做到随时随地约车。 专业陪驾人员准时送车上门，用户可以根据自己日程安排选择碎片化时间进行试驾。而且，路线自拟，起点终点都可以自己定，开去什么郊区泥地，高速公路、越过山丘都不在话下。 这才是真实的检验，还有机会抢到一分钱试驾车哦！ 小浪还告诉砖叔 用户试驾后 若对相关车辆表现出购买意愿 还可在新浪的“秒车”平台下单订购 未来小浪还将打通售后 周边服务等全产业链 形成全新的一站式O2O生态模式 听到“生态”二字 砖叔瞬间觉得小浪特别的高大上 这年头你不说生态都不好意思和别人聊天 好了，到你了 这盘很大的棋你看懂了吗 反正砖叔感觉信息量太大 自己的IQ已经不够用了 看不懂也没有关系 至少你可以去约小浪体验一把“我试试” 本文为“有车以后”原创文章 我们的商务合作邮箱是： zhangzhening@youcheyihou.com 本日推荐： 点击阅读原文，查看主流新车口碑 更多

问题：怎么才能每天都收到这种文章呢？ 答案：只需点击图片上方的《刘俊波智慧网》关注即可 在职场中，很多人都会抱怨，认为自己工作多，老板总是让他们每天干那个干这个，而且事情基本上都是重复的。当他们怨天不由人的时候，却没有想过原因。 除了基础的日常工作，老板为什么会让你反复去做同一件事呢？ 你在第一次执行时是不是哪里没有做好呢？ 老板是不是因为对之前的执行结果不满意，所以要你再做一次呢？ 有没有想过，这个问题出在哪里。有的时候总是以为自己做了很多，却没有想一想自己做得怎么样。 那么，每天看似忙碌不跌的你，在工作中执行任务时，是否也只是满足于“做”，却忽略了做的“结果”？ 虽然，“做完”和“做好”仅有一字之差，但二者的本质是不同的。 前者执行了，但却不到位，只是走过场或者是纯粹地应付了事；而后者不但执行了，而且到位了，它代表着对自我目标负责、对上级组织负责，对公司利益负责。 而一名员工是否有较高的执行力，关键就在于他重视“做好”这一结果，所以，如果想要提高执行力，千万不可自我满足，更不可自欺欺人，明明是自己一开始就没有执行到位，最后却把责任怪在别人头上。 既然执行了，就要付出100%的努力去做事，一步到位交出满意结果，否则拖延到最后不合格，老板就可能反反复复地要求你重新执行，直到符合要求为止，但这不仅浪费了企业的资源，更浪费了你自己的时间。 推荐添加世界华人成功学权威陈安之微信：caz3738 从此你的人生便多了一位免费的成功教练 有人会质疑：99.9%和100%差别就那么大吗？明明就是没有差别啊？ 不，你错了！相信很多人都一样抱有这样的错误观点，虽然99.9%只要再努力一点点就变成100%了，其实不然。这就像比赛一样，最终总要分出个胜负，如果大家实力相当，或者在99.9%时的成绩都是一样的，那怎么来评判呢？ 这就要看最后那0.1%了，谁坚持下来了，把最后这0.1%的事做好了，谁就赢了。所以，我们看到，在一场比赛中，平局的现象毕竟是少数的，大多数的比赛还是分出了胜负，因为大部分人还是输给了那0.1%…… 一件没有结果的事，做是做了，但是它有什么意义呢？但不幸的是，在企业中，有类似想法的员工大有人在，在他们看来：我只是企业雇佣的一名员工，我在这里上一天班就有一天的薪水，至于执行得如何，企业有没有赚到钱，那是老板和企业自己的事，与我无关。 所以，大部分人都只是做到99.9%，虽然可能已经尽力了，但却将最终结果好坏抛在脑后，企业不给这样的员工任何奖励也是理所当然的。那么，我们应该如何一步到位地执行，第一次就把任务“做好”而不是“做完”呢？ 【执行落地法则】 法则1：纠正“差不多”心态，执行任何一项任务都要严格要求自己。 纵观市场上的名牌企业，为什么它们的牌子百年屹立不倒，经久不衰？因为他们不但在产品品质上精益求精，对于人的管理也更加精益求精，他们从不允许自己的员工做事时总是一副“差不多”的心态。 在这个竞争激烈的社会，要想做得出色，受到认可和欢迎，就必须严格要求自己，这也是把事情做好的保证，如果总是觉得“差一不二”就行了，那你将永远停留在“做完”那一步。 法则2：在执行中树立自己的品牌，既然做就要做好。 在如今这个年代，人们对于一份工作的渴望，早已不再是谋生的工具那么简单，每个人都渴望在职场中闯出一片天地，业绩出色，有所作为。所以，很多人对于职业的情感都是神圣的，工作更多地成了一种精神支柱。 既然如此，一次高效的执行不仅可以带给你一个圆满的成果，还能使你渐渐树立其自己的品牌，产生源源不断的工作动力。所以，既然做就做好，这样一来，你的整个工作流程就会变成一种良性循环，任务就会轻松一步到位地搞定。 推荐添加世界华人成功学权威陈安之微信：caz3738 从此你的人生便多了一位免费的成功教练 法则3：对自己和结果负责，提高核心竞争力。 执行得不好，说到底其实是一个人对自己和结果不负责任的表现，而这样的人在职场中是很难提升自己的竞争力的。因为竞争力的基础是执行力，执行不到位，甚至谬以千里，你之前描绘再好的蓝图也只是一张废纸，你交出来的最终结果对企业没有任何价值，不过是在浪费人力、物力、财力罢了。所以，身为企业员工，不要一味地背诵执行的重要性，更要在实际行动中把任务执行到位，对自己和结果负责，这样才能在“做完”的基础上“做好”，逐渐提高自己的核心竞争力。 报名立刻获赠以下赠品： 1、赠送：价值3600元《4天3夜港澳游》旅游门票一张，仅限前400名！2、赠送：陈安之老师《自己就是一座宝藏》书籍一本！3、赠送：陈安之老师《卖产品不如卖自己》书籍一本！（注：报名钻石席刘俊波老师个人赠送：陈安之老师价值880元《超级成功学》光碟一套！） 以上大礼名额有限，先到先得！ 全国各大市区支持票到付款，让您收到课程门票和赠品后再直接付款。 陈安之课程官方报名电话：131-3887-3888刘俊波老师 更多

年轻时的妈妈是个针织迷，堆叠的针织杂志，一圈一圈不同粗细色彩的毛线，还有一件件漂亮的毛衣，总让人难忘。不同的花纹，针法，造就各种美丽的衣衫。而如今的我们，手艺似乎都埋没在便捷的机器中,再难传承。 ♪♪♪ ♥挪威的母亲Synne则将这一手艺不断伸延，宝宝的衣裤，帽子，配饰都由自己亲手织造，看起来让人心中一阵暖意，十分美好。Synne的眼光恰到好处，衣物搭配得非常养眼，色泽淡雅，看后好想拥有。♥ 秋意渐浓 你是否也能为自己准备一件温暖的织物? —完— 慵懒的午后 一本书 一杯咖啡 一只懒散的猫 一切都是喜欢的样子 素材来源：网络 更多

这些精致的料理是不是看起来很美味呢？ 这些都是日本一位名叫 吉川纪代子的主妇用毛线编织出来的 所以...只容在手不容在嘴了... 吉川纪代子一直自称“吃货” 最初从事与日本和服相关的工作 是一名编织爱好者 会钩针的吃货，也是醉了~~~ 20多年前 她从一本编织杂志上看到征集 “美食编织作品”的企划后 她开始尝试用毛线、纤维等制作美食 从此就一发不可收拾 目前 吉川纪代子已经成功制作出了 鲷鱼海胆寿司、鲈鱼香草烧、水果蛋糕等 100多种美食 并开了多次个人作品展 出版了《毛线料理》一书 吉川纪代子说：“曾经我把《毛线料理》给了一个生病无法进食的朋友。我想至少可以让他饱饱眼福。”但当朋友对她说：“看起来很好吃”的时候，吉川表示，“我的心情高兴得像飞上了天”，并更有动力地去完成自己热爱的事业。真的是太有爱了呢！ 来源：哇噻 版权归原作者所有 快关注我呀魂淡！ 长按下方图片 识别图中二维码 【吾同文化】可为您提供各类定制礼品。礼品设计、生产、销售、售后一站式服务，目前有着数十个礼品系列，一千多个品种，代表了当今礼品的特色和趋势。 【吾同文化】为客户量身定制所需产品服务的解决之道，对各种形式的全能把握，在满足客户多样化需求的同时，彰显吾同文化深厚的底蕴和实力。 吾家有禮，同君共品。 更多好礼，请致电0731-85113003 黄小姐：17773139006 （可添加微信） 更多

温馨提醒：如果你还没有关注我，请先点标题下方的“中奥传媒”，即可成功关注哟！ 障碍物高度，40cm左右，距离障碍物1m多的距离时，雷达第一时间发出报警。 虽然铁栅栏并不像墙面那么密闭，不过雷达仍然可以在安全距离及时发现障碍物。 对于铁杆，雷达可以正常进行探测，在距离障碍物较远的距离就发出警报。 遭遇不规则的雪堆，雷达在远端并不能及时发现，当发出报警时已经距离很近。 细小的铁丝网容易迷惑雷达系统，测试中在远端并没有发现障碍物，直到靠近即将撞上才突然发出警报。 倒车雷达敏感的探测到了玻璃材质的障碍物，并且发出报警声，雷达很可信。 如果将玻璃放倒，高度变矮，则不能被雷达探测到，即使距离足够近，也没有任何反应。 我们选取了低矮的马路牙子，目测高度20cm上下，倒车接近障碍物，雷达可以及时发现障碍物。 无锡中奥传媒文化发展有限公司立足于公共文化产业的发展，致力将现代新传媒技术普及应用于公共安全公益宣传、教育领域。 更多精彩内容请登录：www.aoono.com 联系我们：400-0606-630 更多

什么是倒车雷达 倒车雷达是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。探头装在后保险杠上，它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从后窗难以看见的障碍物，并报警，如花坛、路肩、蹲在车后玩耍的小孩等。 倒车雷达的显示器装在后视镜上，它不停地提醒司机车距后面物体还有多少距离，到危险距离时，蜂鸣器就开始鸣叫，以鸣叫的间断/连续急促程度，提醒司机对障碍物的靠近，及时停车。 挡位杆挂入倒挡时，倒车雷达自动开始工作，测距范围达0.2到1.8米左右，故在停车时，对司机很实用。 探测盲区 虽然倒车雷达给我们带来很多方便，但不能过分依赖，因为雷达也有盲区，在以下这几种情况下，雷达是不会做出反应的： 1.过于低矮的障碍物 一般来说低于探头中心10~15cm以下的障碍物就有可能被探头所忽视，而且障碍物距离车位距离越近，这一高度值也就会随之降低，危险性也随之增大。 2.过细的障碍物 由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物是存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩，电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。 3.沟坎 雷达是用来探测障碍物的，车后有着沟坎，那么雷达是绝对不会做出反应的。 什么是倒车影像 汽车倒车影像，经过多年的发展，倒车雷达系统已经升级了技术，改良了性能，不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的产品都各有特点，使用较多的是数码显示、荧屏显示和多功能倒车镜显示这三种。 倒车影像系统，汽车倒车影像是一个系列整体的系统，也可以由摄像装置添加车载显示器添加。当然最近呈锦的360度全景行车辅助系统弥补了国内只能通过雷达或者单一的后视摄像头提供的影像。 倒车雷达和倒车影像哪个好？ 网友看法1：对新手，倒车影像很有效，能帮助新手更好判断车后盲区的情况，更快做出反应，但是当距离障碍物比较近的时候，通过倒车影像不好判断和障碍物的距离，这时候倒车雷达就发挥作用了。 所以对于新手，结合倒车雷达和倒车影像，倒车就轻松多了。 网友看法2：个人认为倒车雷达比倒车影像更有用，使用后者时你必须紧盯着屏幕，无暇顾及周围的情况，屏幕的画面还是失真的;而倒车雷达一旦用熟练了，可单凭声音感知车后的障碍物，就能留出更多的精力照顾前方和两侧。这在闹市调车时尤其有用，建议加装。如果只能二选一，也是建议装雷达而不是影像。 【转自：cheyuwujiang】 点击“阅读原文”，通过手机端直接收看极车频道！ 更多

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