宝马5系故障码大全
时间:2017-06-16 14:49:36 编辑:车主指南
绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,每当你的5系车发生状况的时候,电脑马上就会提示你,但电脑会使用指定的代码来表示故障,每种故障码代表着5系车一种异常或故障。具体故障代码因宝马车型不同而含义不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的5系故障代码,大部份问题处理,最好由宝马专业技工完成,如果车主想自行清除5系故障代码的话,那就要注意下面问题。
当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行5系故障代码清除时,务必严格按照宝马特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;第二,有时候还会导致5系一些有用的功能不灵了,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这时,就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作,方能恢复音响系统原来的功能。
提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
特有故障代码 | 故障说明 |
P113A | 空气流量(MAF)传感器1 - 错误信号 |
P1326 | 凸轮轴位置(CMP)传感器 - 正时参考超出范围(第1排,传感器A) |
P1006 | 可变气门正时(VVT)控制电路 - 向导传感器派对错误(第1排) |
P1039 | 可变气门正时(VVT)控制器局域网(CAN)超时(第2排) |
P1675 | 节气门阀执行器,启动测试 - 自适应学习没有完成 |
P1445 | 油箱泄漏诊断模块 - 泵控制信号低 |
P1434 | 油箱泄漏诊断模块 |
P153D | 怠速空气控制执行器2 - 目标位置故障 |
P115E | 进气温度(IAT)传感器 - 范围/性能(第1排,传感器1) |
P1186 | 加热氧传感器 - 加热器电路故障(第2排,传感器2) |
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故障代码P0开头 | 故障说明 |
P02DD | 喷油器补偿学习在最高限气缸9 |
P0AF5 | 驱动电机换流器温度传感器B电路高 |
P0B31 | 混合动力电池D电压低 |
P063B | 发电机电压监控电路范围/性能 |
P0655 | 发动机过热告警灯输出控制电路 |
P0316 | 在启动时检测到失火(前1000转) |
P0444 | 蒸发排放系统吹扫控制阀电路开路 |
P0186 | 燃油温度传感器B电路范围/性能 |
P0772 | 换档电磁阀E卡在开的位置 |
P075F | 变速器液液面太高 |
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故障代码P1开头 | 故障说明 |
P1232 | 喷油器4电路故障 |
P1084 | 加热氧传感器 - 范围/性能(第1排,传感器1) |
P1131 | 刹车系统真空传感器 - 信号故障 |
P1102 | 空气流量(MAF)传感器 - 低于预期 |
P1137 | 加热氧传感器(HO2S) 2,第1排 - 系统混合比低或电压低 |
P1151 | 长期燃油修剪,第1排 – 范围1低于(混合比)稀的极限 |
P1683 | 发动机控制模块(ECM) - 故障 |
P1179 | 机油传感器,质量 - 难以置信信号 |
P1491 | 蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫系统,旁路真空阀门 - 故障 |
P1647 | 控制器局域网(CAN)数据连线,发动机控制模块(ECM)编码 |
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故障代码P2开头 | 故障说明 |
P20D6 | 尾气后处理喷油器B卡在关的位置 |
P283D | 挂档叉C位置电路低 |
P240B | 蒸发排放系统泄漏检测泵加热器控制电路低 |
P2600 | 发动机冷却液泵A控制电路/开路 |
P2033 | 排气温度传感器电路高 (第1排,传感器 2) |
P2421 | 燃油蒸发排放系统通风阀门卡在开的位置 |
P2174 | 节气门执行器控制系统 - 检测到突然的低空气流量 |
P2244 | 氧传感器参考电压性能 (第1排传感器 1) |
P252B | 机油质量(品质)传感器电路范围/性能 |
P2655 | A摇臂执行器控制电路/开路 (第2排) |
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故障代码P3开头 | 故障说明 |
P3487 | 气缸11排气门控制 - 电路低 |
P3497 | 气缸停缸系统 (第2排) |
P3431 | 气缸4排气门控制 - 电路低 |
P3400 | 气缸停缸系统 (第1排) |
P3407 | 气缸1排气门控制 - 电路低 |
P3467 | 气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
P3483 | 气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
P3439 | 气缸5排气门控制 - 电路低 |
P3456 | 气缸7排气门控制 - 电路高 |
P3433 | 气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
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故障代码B开头 | 故障说明 |
B2293 | 约束系统 - 气囊故障 |
B0038 | 第2排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误) |
B2290 | 乘员分类系统故障 |
B00B3 | 司机座椅乘员分类传感器D (子错误) |
B00E4 | 第2排右安全带预紧器C - 启动控制 (子错误) |
B0072 | 乘客安全带预紧器A - 启动控制 (子错误) |
B2692 | 前排乘客座椅安全带扣开关电路故障 |
B0097 | 右侧约束传感器2 (子错误) |
B00BB | 司机座椅乘员位置传感器E (子错误) |
B1317 | 电池电压高 |
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故障代码U开头 | 故障说明 |
U300E | 点火输入开 |
U0217 | 与车门开关C通讯丢失 |
U055B | 从特殊用途车辆控制模块B收到无效数据 |
U0249 | 与娱乐控制模块通讯丢失 (后B) |
U0190 | 与CD播放机/换片机模块D通讯丢失 |
U0242 | 与前大灯控制模块B通讯丢失 |
U0297 | 与交流转直流换流器控制模块B通讯丢失 |
U0038 | 车辆通讯总线B性能 |
U025C | 与特殊用途车辆控制模块D通讯丢失 |
U0184 | 与收音机通讯丢失 |
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故障代码C开头 | 故障说明 |
C0035 | 右前轮转速传感器电源 (子错误) |
C0076 | 驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误) |
C1981 | 前排司机座椅轨道位置开关电路故障 |
C0022 | 刹车助力器电磁阀 (子错误) |
C1948 | 前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围 |
C0041 | 刹车踏板开关B (子错误) |
C0064 | 滚转率传感器 |
C0001 | 驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误) |
C0051 | 方向盘位置传感器 (子错误) |
C0084 | 驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误) |
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