丰田雷凌故障码大全
时间:2017-06-16 14:49:00 编辑:车主指南
几乎所有的汽车都是由电脑控制的,当你的雷凌有异常的时候,雷凌车上的电脑就会提示你,但电脑会用雷凌车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。具体故障代码因丰田车型不同而含义不同。车主遇到报错,可以查询对应雷凌故障码,多数故障问题的处理,建议最好由丰田专业师傅修复,如果想自己动手清除雷凌故障码的话,那就要留意下面的知识。
每当排除汽车故障后,需要清除故障码。进行代码清除的时候,务必要按照指定丰田车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;另外一点,还可能会造成雷凌一些功能的丢失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这种情况下,就得另外修复音响,这样子搞,就等于捡了芝麻丢了西瓜了,
提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
特有故障代码 | 故障说明 |
P1603 | 检测到发动机失速 |
P1128 | 节气门执行器控制锁 - 故障 |
P101D | 加热氧传感器 - 加热器电路卡在开的位置(第1排,传感器1) |
P1340 | 凸轮轴位置(CMP)传感器,电路A - 范围/性能 |
P1421 | 蒸发排放(EVAP)系统 - 大量泄漏 |
P1342 | 凸轮轴位置(CMP)传感器,电路A - 输入低 |
P1600 | 发动机控制模块(ECM) - 电源电压 |
P1305 | 点火控制,气缸2 - 电路故障 |
P1780 | 驻车档/空档位置开关/变速器档位传感器 - 电路故障 |
P1810 | 控制器局域网(CAN)数据连线 - 故障 |
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故障代码P0开头 | 故障说明 |
P0B34 | 高压服务断开电路性能 |
P0C73 | 电机电子设备冷却液泵A控制性能 |
P071A | 变速器模式开关A电路故障 |
P0729 | 6档齿轮比不正确 |
P02C6 | 燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气缸12 |
P00BF | 空气流量(MAF)传感器B 电路范围/性能 - 空气流量太高 |
P0BE6 | 驱动电机A,U相电流传感器电路范围/性能 |
P0AC2 | 混合动力电池组电流传感器A电路高 |
P0922 | 换档前推执行器 (前推换档杆,奇数齿轮,1,3,5)电路低 |
P02D9 | 喷油器补偿学习在最高限气缸7 |
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故障代码P1开头 | 故障说明 |
P1424 | 空气流量(MAF)传感器 - 流量过高 |
P1252 | 燃油压力控制电磁阀2 - 故障 |
P1184 | 缸切断系统,左气缸 - 电压误差 |
P1901 | 涡轴转速传感器 - 电路间歇 |
P154F | 节气门阀执行器 - 重置错误 |
P1121 | 节气门位置(TP)传感器 - 与空气流量(MAF)传感器信号不一致 |
P1575 | 发动机控制模块(ECM), 传感器电源电路B - 信号故障 |
P1497 | 二次空气喷射系统 - 不正确的流量 (第3排) |
P1144 | 歧管绝对压力(MAP)传感器/大气压力(BARO)传感器 - 范围/性能问题,电压高 |
P1608 | 可变气门升程位置传感器,电压过低/高 |
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故障代码P2开头 | 故障说明 |
P2268 | 燃油含水传感器电路间歇 |
P251A | (为附件提供动力)动力输出启动开关电路/开路 |
P2A00 | 氧传感器电路范围/性能 (第1排,传感器 1) |
P2803 | 变速器档位传感器B电路高(PRNDL 输入) |
P20C2 | 还原剂加热器C控制电路性能 |
P2623 | 喷油器控制压力调节器电路/开路 |
P2667 | 燃油切断阀B控制电路高 |
P222C | 大气压力(BARO)传感器B电路低 |
P2158 | 车速传感器(VSS)的B |
P228C | 燃油压力调节器1超过控制极限 - 压力太低 |
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故障代码P3开头 | 故障说明 |
P3415 | 气缸2排气门控制 - 电路低 |
P3402 | 气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
P3400 | 凸轮轴位置(CMP)传感器(CMP),进气端 - 信号错误 - 信号错误 |
P3433 | 气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3495 | 气缸12排气门控制 - 电路低 |
P3454 | 气缸7排气门控制 - 性能问题 |
P3400 | 爆震传感器 - 信号错误 |
P3452 | 气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3487 | 气缸11排气门控制 - 电路低 |
P3463 | 气缸8排气门控制 - 电路低 |
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故障代码B开头 | 故障说明 |
B00A1 | 乘员位置系统 (子错误) |
B229B | 乘员分类制度障碍 |
B0005 | 溃式转向柱展开控制 (子错误) |
B00B2 | 司机座椅乘员分类传感器C (子错误) |
B00CB | 乘客座椅乘员位置传感器E (子错误) |
B0050 | 司机安全带传感器 (子错误) |
B2290 | 乘员分类系统故障 |
B0080 | 司机安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误) |
B00E8 | 第3排中心安全带预紧器C - 启动控制 (子错误) |
B2296 | 约束系统 - 碰撞传感器故障 |
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故障代码U开头 | 故障说明 |
U0068 | 车辆通讯总线E(+)高 |
U0474 | 从(气囊)约束系统传感器D收到无效数据 |
U0289 | 与直流转交流换流器控制模块B通讯丢失 |
U0475 | 从(气囊)约束系统传感器E收到无效数据 |
U0316 | 软件与车辆动态控制模块不兼容 |
U0074 | 控制模块通讯总线B关闭 |
U0288 | 与直流转交流换流器控制模块A通讯丢失 |
U0039 | 车辆通讯总线B(+)开路 |
U0242 | 与前大灯控制模块B通讯丢失 |
U0210 | 与座椅控制模块C通讯丢失 |
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故障代码C开头 | 故障说明 |
C0031 | 左前轮速度传感器 (子错误) |
C0002 | 驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀2 (子错误) |
C0030 | 左前音轮 (子错误) |
C0083 | 轮胎压力监控故障指示灯 (子错误) |
C0086 | 车辆动态指示灯 (子错误) |
C001A | 左后液压释放太长 (子错误) |
C006C | 稳定系统 |
C0052 | 方向盘位置传感器 - 信号A (子错误) |
C1414 | 不正确的模块设计级别(不正确适用车型) |
C0045 | 刹车压力传感器B (子错误) |
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