日产蓝鸟故障码大全
时间:2017-06-16 14:50:27 编辑:车主指南
绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种蓝鸟车的故障。具体故障代码因日产车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询蓝鸟故障码了解,大部份问题处理,最好由日产专业技工完成,若想手动清除蓝鸟故障码的话,也是有要求的。
你的汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。进行代码清除的时候,应当严格按照日产特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;另外一点,还可能会造成蓝鸟一些功能的丢失,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。
提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
故障代码P0开头 | 故障说明 |
P064E | 内部控制模块氧传感器处理器性能(第2排) |
P0A70 | 发电机U相电流低 |
P0967 | 压力控制电磁阀B控制电路高 |
P0AB1 | 混合动力电池组空气温度传感器B电路 |
P0456 | 蒸发排放系统检测到泄漏(少量泄漏) |
P0B14 | 混合动力电池组电压监控B电路 |
P00B4 | (水箱)散热器冷却液温度传感器电路高 |
P0785 | 换档正时电磁阀A |
P0C4A | 混合动力电池组冷却液泵控制性能 |
P049A | 废气再循环B流量 |
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故障代码P1开头 | 故障说明 |
P1497 | 废气再循环(EGR)电磁阀,信号3 - 电压高 |
P1664 | 辅助加热器控制模块/发动机控制模块(ECM) - 电子故障 |
P1271 | 加速踏板位置(APP)传感器1/2 - 信号相关性 |
P1332 | 爆震传感器 - 低输入(传感器4) |
P164C | 加速踏板位置(APP)传感器 1 - 电路故障 |
P1044 | 可变气门正时(VVT)控制模块 - 电子可删除可编程只读存储器错误(第2排) |
P1835 | 自动变速箱 - 将挡开关(油门踩到底时的) |
P1241 | 喷油器电路开路 - 气缸5 |
P1319 | 火花塞电压检测重置 - 后排 - 重置电路故障 |
P1391 | 恶劣路况加速度离心力(G-force)传感器 - 难以置信信号 |
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故障代码P2开头 | 故障说明 |
P2090 | B凸轮轴位置执行器控制电路低 (第1排) |
P2798 | 辅助变速器液泵控制电路低 |
P2086 | 排气温度传感器电路范围/性能 (第2排,传感器 2) |
P2612 | 空调制冷剂分配阀控制电路低 |
P20D9 | 尾气后处理燃油供应控制电路低 |
P2577 | 直接臭氧还原催化转换器效率低于阈值 |
P268C | 气缸1喷油器数据不兼容 |
P2078 | 进气歧管调谐(IMT)阀门位置传感器/开关电路高 (第1排) |
P2168 | 节气门/油门踏板位置传感器F最大停止位置的性能 |
P2145 | 废气再循环通风控制电路高 |
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故障代码P3开头 | 故障说明 |
P3493 | 气缸12排气门控制 - 电路开路 |
P3401 | 气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3476 | 气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3456 | 气缸7排气门控制 - 电路高 |
P3485 | 气缸11排气门控制 - 电路开路 |
P3472 | 气缸9排气门控制 - 电路高 |
P3417 | 气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3428 | 气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3458 | 气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
P3495 | 气缸12排气门控制 - 电路低 |
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故障代码B开头 | 故障说明 |
B2607 | 线束/配置不匹配 |
B0042 | 第3排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误) |
B00E3 | 第2排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误) |
B00DF | 乘客约束禁用开关 (子错误) |
B009A | 左侧约束传感器4 (子错误) |
B009E | 右侧约束传感器5 (子错误) |
B0041 | 第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误) |
B229B | 乘员分类制度障碍 |
B007C | 第2排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误) |
B0060 | 司机安全带张力传感器 (子错误) |
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故障代码U开头 | 故障说明 |
U0250 | 与碰撞分类系统模块通讯丢失 |
U0589 | 从直流转交流换流器控制模块A收到无效数据 |
U0260 | 与车座控制开关模块A通讯丢失 |
U0462 | 从罗盘模块收到无效数据 |
U0071 | 车辆通讯总线E(-)高 |
U040C | 从废气再循环控制模块B收到无效数据 |
U0403 | 从分动箱控制模块收到无效数据 |
U0152 | 与(气囊系统)侧约束控制模块通讯丢失 (左) |
U0402 | 从变速器控制模块(TCU)收到无效数据 |
U051A | 从车门开关E收到无效数据 |
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故障代码C开头 | 故障说明 |
C0063 | (弯道中车辆的)偏航率传感器 (子错误) |
C0032 | 左前轮速度传感器电源 (子错误) |
C0045 | 刹车压力传感器B (子错误) |
C0086 | 车辆动态指示灯 (子错误) |
C0083 | 轮胎压力监控故障指示灯 (子错误) |
C0040 | 刹车踏板开关A (子错误) |
C0037 | 左后轮转速传感器 (子错误) |
C0074 | 请求的驱动力矩 (子错误) |
C0016 | 右前液压释放太长 (子错误) |
C0031 | 左前轮速度传感器 (子错误) |
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