马自达CX-4故障码大全
时间:2017-06-16 14:53:00 编辑:车主指南
绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,每当你的CX-4车遇到问题时,CX-4车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会利用某类代码来表示CX-4问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因根据不同马自达车型含义可能有所不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的CX-4故障代码,多数故障问题的处理,建议最好由马自达专业师傅修复,若想手动清除CX-4故障码的话,也是有要求的。
每当排除汽车故障后,需要清除故障码。清除代码的时候,务必严格按照马自达特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;第二,有时候还会导致CX-4一些有用的功能不灵了,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这时,就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作,方能恢复音响系统原来的功能。
提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
特有故障代码 | 故障说明 |
P1651 | 动力转向压力开关 - 输入故障 |
P1603 | 发动机控制模块(ECM) - 不正确的防盗程序 |
P1401 | 差压反馈传感器 - 检测到高电压 |
P1767 | 自动变速器,液力变矩器离合器电磁阀 - 电路故障 |
P1631 | 发电机电压 - 没有充电 |
P1150 | 加热氧传感器,左边或前排 - 前(6缸) - 自适应已达到极限(第2排第1个) |
P1636 | 发动机控制模块(ECM) - 通信错误 |
P1133 | 燃油修剪 - 稀混合比(第1排) |
P1775 | 自动变速器,扭矩减少信号1 - 信号问题 |
P1757 | 自动变速器,换挡电磁阀2 - 短路 |
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故障代码P0开头 | 故障说明 |
P074C | 不能挂4档 |
P007A | 增压空气冷却器温度传感器电路故障(第1排) |
P0202 | 喷油器电路/开路 - 第2缸 |
P022D | 增压空气冷却器旁通阀控制B电路/开路 |
P0250 | 涡轮/超级增压器排气阀门控制电磁阀B高 |
P0BDD | 驱动电机换流器温度传感器E电路低 |
P0574 | 定速巡航系统 - 车速过快 |
P011C | (涡轮增压器)增压空气温度(传感器)/进气温度(传感器)相关性 (第1排) |
P0541 | 进气加热器A电路低 |
P0C58 | 驱动电机B位置传感器电路A高 |
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故障代码P1开头 | 故障说明 |
P1736 | 档位选择2-3 - 挡位故障 |
P1112 | 进气温度(IAT)传感器 - 电压低,间歇 |
P1177 | 燃油修剪浓混合比 |
P16A0 | 发动机控制模块(ECM) - 内部故障,总和检查错误 |
P1302 | 失火检测 - 气缸2 |
P1116 | 发动机冷却液温度(ECT)传感器 - 电路故障 |
P1260 | 节气门回位弹簧 - 弱弹力 |
P1798 | 控制器局域网(CAN)数据连线,变速器控制模块(TCU)/仪表盘控制模块 - 故障 |
P1551 | 发动机控制模块(ECM) - 内部故障,超时 |
P1541 | 水箱散热器传感器 - 信号故障 |
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故障代码P2开头 | 故障说明 |
P254E | (为附件提供动力)动力输出速度选择器传感器/开关1电路间歇/不稳定 |
P2034 | 排气温度传感器电路 (第2排,传感器 2) |
P2777 | 升档开关电路高 |
P2331 | 点火线圈K主控制电路高 |
P2517 | 空调制冷剂压力传感器B电路低 |
P240A | 蒸发排放系统泄漏检测泵加热器控制电路/开路 |
P2471 | 排气温度传感器电路高 (第1排,传感器4) |
P2181 | 冷却系统性能 |
P2300 | 点火线圈A主控制电路低 |
P20ED | 选择性催化还原(SCR)氮氧化合物前催化转换器 - 温度过高 (第1排) |
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故障代码P3开头 | 故障说明 |
P3433 | 气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3400 | 气缸停缸系统 (第1排) |
P3465 | 气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3××× | 制造厂控制的和SAE(美国汽车工程师学会)预留的 |
P3425 | 气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3488 | 气缸11排气门控制 - 电路高 |
P3476 | 气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3434 | 气缸5停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
P3469 | 气缸9排气门控制 - 电路开路 |
P3402 | 气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
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故障代码B开头 | 故障说明 |
B0060 | 司机安全带张力传感器 (子错误) |
B00B2 | 司机座椅乘员分类传感器C (子错误) |
B0029 | 右侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误) |
B00C2 | 乘客座椅乘员分类传感器C (子错误) |
B1317 | 电池电压高 |
B00D2 | 约束系统故障显示灯1 (子错误) |
B0092 | 左侧约束传感器2 (子错误) |
B007B | 第2排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误) |
B0056 | 第3排左安全带传感器 (子错误) |
B0088 | 第3排右安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误) |
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故障代码U开头 | 故障说明 |
U0165 | 与暖通空调控制模块通讯丢失 (后) |
U055D | 从特殊用途车辆控制模块D收到无效数据 |
U0448 | 从网间连接器B收到无效数据 |
U0063 | 车辆通讯总线D(-)短路到总线D(+) |
U0055 | 车辆通讯总线D |
U0255 | 与前显示界面模块通讯丢失 |
U017D | 与(气囊)约束系统传感器N通讯丢失 |
U0013 | 中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)低 |
U0193 | 与数字音频控制模块A通讯丢失 |
U0190 | 与CD播放机/换片机模块D通讯丢失 |
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故障代码C开头 | 故障说明 |
C0051 | 方向盘位置传感器 (子错误) |
C0011 | 左前出口控制 (子错误) |
C1948 | 前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围 |
C0010 | 左前入口控制 (子错误) |
C001D | 右后出口控制 (子错误) |
C1947 | 前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地 |
C0086 | 车辆动态指示灯 (子错误) |
C001A | 左后液压释放太长 (子错误) |
C0040 | 刹车踏板开关A (子错误) |
C0047 | 刹车助力器压力传感器 (子错误) |
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