力帆X50故障码大全
时间:2017-06-16 14:56:08 编辑:车主指南
现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种X50车的故障。不同力帆车型,所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询X50故障码了解,多数故障问题的处理,建议最好由力帆专业师傅修复,若想手动清除X50故障码的话,也是有要求的。
你的汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。进行代码清除的时候,务必要按照指定力帆车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;第二,还会造成X50某些功能的丧失,例如常常丢失音响锁止这个功能,这时,就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作,方能恢复音响系统原来的功能。
提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
故障代码P0开头 | 故障说明 |
P00A2 | 增压空气冷却器温度传感器电路低 (第2排) |
P0452 | 蒸发排放系统压力传感器/开关低 |
P06A8 | 传感器参考电压C电路范围/性能 |
P07A6 | 变速器摩擦衬片C性能/卡在关的位置 |
P0207 | 喷油器电路/开路 - 第7缸 |
P029A | 燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气缸1 |
P0BA2 | 混合动力电池电压监控U电路高 |
P0424 | 热催化转换器温度低于阈值(第1排) |
P022D | 增压空气冷却器旁通阀控制B电路/开路 |
P045A | 废气再循环B控制电路 |
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故障代码P1开头 | 故障说明 |
P122C | 空气流量(MAF)传感器 - 流量过高 |
P1730 | 发动机控制模块(ECM)/变速器控制模块 - 扭矩信号故障 |
P1549 | 进气歧管空气控制电磁阀 - 控制电路故障 |
P1636 | 控制器局域网(CAN)数据连线,安全气囊控制 - 无信号 |
P1013 | 进气凸轮轴位置执行器,第2排 - 不正确的停止位置 |
P1358 | 缸切断系统关闭,气缸5 - 排气门没有打开 |
P1690 | 机油控制阀/可变气门正时 - 故障 |
P1113 | 进气温度(IAT)传感器(超级增压器) - 短路/开路 |
P1461 | 空调压力传感器 - 高电压 |
P1232 | 燃油泵继电器 - 短路到接地(除Sagem/ Lucas GEMS 8.2 ) |
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故障代码P2开头 | 故障说明 |
P244D | 排气温度太高 - 高于微粒过滤器再生的适宜温度(第1排) |
P2434 | 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路间歇/不稳定 (第1排) |
P247D | 排气温度超出范围 (第2排,传感器2) |
P20C8 | 还原剂加热器D控制电路高 |
P2721 | 变速器液压力控制电磁阀D控制电路高 |
P2583 | 定速巡航前方距离范围传感器 |
P2544 | 扭矩管理请求输入信号A |
P2700 | 变速器摩擦衬片A应用时间范围/性能 |
P2406 | 燃油蒸发排放系统泄漏检测泵感应电路高 |
P2763 | 液力变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路低 |
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故障代码P3开头 | 故障说明 |
P3475 | 气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
P3497 | 气缸停缸系统 (第2排) |
P3400 | 气缸停缸系统 (第1排) |
P3469 | 气缸9排气门控制 - 电路开路 |
P3448 | 气缸6排气门控制 - 电路高 |
P3459 | 气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
P3464 | 气缸8排气门控制 - 电路高 |
P3417 | 气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3405 | 气缸1排气门控制 - 电路开路 |
P3402 | 气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
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故障代码B开头 | 故障说明 |
B0011 | 前部乘客(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误) |
B0001 | 前部司机(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误) |
B0028 | 右侧安全气囊展开控制 (子错误) |
B0052 | 乘客安全带传感器 (子错误) |
B00B7 | 司机座椅乘员位置传感器A (子错误) |
B0086 | 第3排左安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误) |
B00CA | 乘客座椅乘员位置传感器D (子错误) |
B00A1 | 乘员位置系统 (子错误) |
B0041 | 第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误) |
B0078 | 第3排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误) |
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故障代码U开头 | 故障说明 |
U0248 | 与遥控附件模块通讯丢失 |
U0227 | 与车窗电机F通讯丢失 |
U047A | 从(气囊)约束系统传感器J收到无效数据 |
U029E | 与氮氧化合物传感器B通讯丢失 |
U0404 | 从换档控制模块A收到无效数据 |
U0414 | 从四轮驱动离合器控制模块收到无效数据 |
U0017 | 中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)高 |
U0136 | 与差速器控制模块通讯丢失 (后) |
U0116 | 与冷却液温度控制模块通讯丢失 |
U0453 | 从(气囊系统)侧约束控制模块收到无效数据 (左) |
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故障代码C开头 | 故障说明 |
C006B | 稳定系统运行太长 (子错误) |
C0089 | 驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用开关 (子错误) |
C0079 | 可变力转向系统 (子错误) |
C0033 | 右前音轮 (子错误) |
C0022 | 刹车助力器电磁阀 (子错误) |
C0076 | 驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误) |
C0084 | 驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误) |
C003D | 后轮转速传感器 (子错误) |
C1941 | 零座椅重量测试失败 |
C0085 | 驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用指示灯(子错误) |
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