日产阳光故障码大全
时间:2017-06-16 14:51:19 编辑:车主指南
现在的汽车都是电脑控制的,每当你的阳光车遇到问题时,阳光车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会用阳光车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。具体故障代码因日产车型不同而含义不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的阳光故障代码,大部份问题处理,最好由日产专业技工完成,如果车主想自行清除阳光故障代码的话,那就要注意下面问题。
当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行代码清除的时候,务必要按照指定日产车型所规定的故障代码清除方法来进行,要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;第二点,或许会造成阳光正常功能的丢失,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这时,就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作,方能恢复音响系统原来的功能。
提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
故障代码P0开头 | 故障说明 |
P0B0B | 辅助变速器液泵电机供电电压电路高 |
P0BC1 | 混合动力电池组冷却风扇供电电压电路高 |
P0A42 | 驱动电机A位置传感器电路高 |
P0698 | 传感器参考电压C电路低 |
P0616 | 起动机继电器电路低 |
P02C3 | 燃油(空燃比)修剪在最低限 - 气缸11 |
P002B | B 凸轮轴形面控制电路低 (第1排) |
P014A | 氧传感器延迟响应 - (空燃比)浓到稀 (第2排,传感器 2) |
P0455 | 蒸发排放系统检测到泄漏(大量泄漏) |
P029A | 燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气缸1 |
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故障代码P1开头 | 故障说明 |
P1454 | 柴油微粒过滤器压差传感器 - 流量过高 |
P1057 | 可变气门正时(VVT)控制电机 - 电源电压电路故障(第1排) |
P1148 | 进气温度(IAT)传感器 - 故障 |
P1775 | 发动机控制模块(ECM) - 变速器控制模块(TCU)信号 |
P1602 | 发动机控制模块(ECM) - 电池电源电压低 |
P163C | 发动机控制模块 - 不正确电压 |
P1273 | 空调压缩机离合器控制电路2 - 高电压 |
P1154 | 加热氧传感器,第2排 - 系统混合比太浓 |
P1242 | 歧管绝对压力(MAP)传感器2 - 减速时信号太高 |
P1673 | 发动机控制模块(ECM) - 5伏输出高 |
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故障代码P2开头 | 故障说明 |
P2093 | A(进气/左/前) 凸轮轴位置执行器控制电路高 (第2排) |
P2465 | 柴油机微粒过滤器(DPF)压差太高(第2排) |
P216F | 喷油器F组供电电压电路高 |
P2728 | 变速器液压力控制电磁阀E控制电路范围/性能 |
P20F2 | 选择性催化还原(SCR)氮氧化合物催化转换器 - 效率低于阈值 (第2排) |
P2840 | 挂档叉D位置电路 |
P2282 | 节气门体与进气阀门之间空气泄漏 |
P2178 | 离开怠速时系统(混合比)太浓(第1排) |
P2050 | 还原剂喷射阀门电路/开路 (第2排,第1个) |
P240A | 蒸发排放系统泄漏检测泵加热器控制电路/开路 |
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故障代码P3开头 | 故障说明 |
P3497 | 气缸停缸系统 (第2排) |
P3461 | 气缸8排气门控制 - 电路开路 |
P3408 | 气缸1排气门控制 - 电路高 |
P3450 | 气缸7停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
P3467 | 气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
P3489 | 气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3468 | 气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3479 | 气缸10排气门控制 - 电路低 |
P3452 | 气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高 |
P3456 | 气缸7排气门控制 - 电路高 |
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故障代码B开头 | 故障说明 |
B00D1 | 乘客安全带指示灯 (子错误) |
B00C7 | 乘客座椅乘员位置传感器A (子错误) |
B0001 | 前部司机(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误) |
B0078 | 第3排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误) |
B2438 | 乘客座椅安全带扣开关短路到接地 |
B0013 | 乘客膝垫(安全气囊)展开控制 (子错误) |
B007C | 第2排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误) |
B00CA | 乘客座椅乘员位置传感器D (子错误) |
B0056 | 第3排左安全带传感器 (子错误) |
B009D | 右侧约束传感器4 (子错误) |
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故障代码U开头 | 故障说明 |
U0242 | 与前大灯控制模块B通讯丢失 |
U0427 | 从汽车安全控制模块收到无效数据 |
U0302 | 软件与变速器控制模块(TCU)不兼容 |
U046B | 从全球定位系统模块收到无效数据 |
U0170 | 与(气囊)约束系统传感器A通讯丢失 |
U0469 | 从起动机/发电机控制模块收到无效数据 |
U0139 | 与悬架控制模块B通讯丢失 |
U0041 | 车辆通讯总线B(+)高 |
U0028 | 车辆通讯总线A |
U0034 | 车辆通讯总线A(-)低 |
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故障代码C开头 | 故障说明 |
C0035 | 右前轮转速传感器电源 (子错误) |
C1947 | 前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地 |
C006C | 稳定系统 |
C0052 | 方向盘位置传感器 - 信号A (子错误) |
C0048 | 刹车助力器行程传感器 (子错误) |
C0042 | 刹车踏板位置传感器 - 电路A (子错误) |
C0002 | 驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀2 (子错误) |
C0021 | 刹车助力器性能 (子错误) |
C1948 | 前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围 |
C003B | 右后轮速度传感器电源 (子错误) |
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