本田冠道故障码大全
时间:2017-06-16 14:53:02 编辑:车主指南
绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,每当你的冠道车发生状况的时候,电脑马上就会提示你,但电脑会用冠道车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。具体故障代码因本田车型不同而含义不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的冠道故障代码,多数故障问题的处理,建议最好由本田专业师傅修复,如果想自己动手清除冠道故障码的话,那就要留意下面的知识。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除冠道故障码的时候,务必要按照指定本田车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,如果拿掉电池负极的连接线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二,还会造成冠道某些功能的丧失,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这时,就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁,才能恢复音响系统的正常功能。
提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
| 特有故障代码 | 故障说明 |
| P1433 | 混合动力电池组 - 恶化 |
| P1591 | 电机电流U相信号电路 - 高输入 |
| P1567 | 气缸位置信号电路问题 |
| P1188 | 油箱温度传感器 - 高输入 |
| P1420 | 氮氧化合物吸收催化系统 - 效率低于阈值 |
| P1792 | 自动变速器 - 锁定离合器不从事 |
| P1643 | QBATT电池信号电路 - 高输入 |
| P1202 | 第2缸 - 失火 |
| P1681 | 自动档变速器到发动机控制模块(ECM)信号A - 低输入 |
| P1787 | 自动变速器 - 锁定离合器故障 |
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| 故障代码P0开头 | 故障说明 |
| P0A0F | 发动机未能成功启动 |
| P0124 | 节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路间歇 |
| P0C71 | 混合动力电池温度传感器D/E相关性 |
| P0AFB | 混合动力电池系统电压高 |
| P061E | 内部控制模块-刹车信号性能 |
| P0C4F | 驱动电机B位置超过了学习极限 |
| P0BC0 | 混合动力电池组冷却风扇供电电压电路低 |
| P0125 | 冷却液未达到闭环燃油控制的温度 |
| P042B | 催化转换器温度传感器电路范围/性能 (第1排,传感器2) |
| P044C | 废气再循环传感器C电路低 |
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| 故障代码P1开头 | 故障说明 |
| P1167 | 加热氧传感器1 - 信号过大 |
| P1622 | 控制器局域网(CAN)数据连线,仪表盘控制模块 |
| P1178 | 加热氧传感器 1 - 慢交换 |
| P1346 | 凸轮轴位置执行器 - 电路故障 |
| P1175 | 电子节气门系统,关闭的节气门2 - 故障 |
| P1066 | 可变气门正时(VVT)信息监控 - 电路故障 |
| P128F | 燃油泵,双速 - 性能 |
| P1106 | 发动机转矩控制信号2 - 电路故障 |
| P1779 | 变速器警告灯 |
| P115E | 节气门执行器控制(TAC) - 节气门体空气流速修正达到最大极限 |
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| 故障代码P2开头 | 故障说明 |
| P206B | 还原剂质量(品质)传感器电路范围/性能 |
| P201A | 还原剂喷射阀门电路范围/性能 (第2排,第1个) |
| P2743 | 变速器液温度(TFT)传感器B电路高 |
| P2331 | 点火线圈K主控制电路高 |
| P2724 | 变速器液压力控制电磁阀E卡在开的位置 |
| P242E | 排气温度传感器电路间歇/不稳定 (第1排,传感器3) |
| P254E | (为附件提供动力)动力输出速度选择器传感器/开关1电路间歇/不稳定 |
| P20A9 | 还原剂喷射空气压力控制阀门电路高 |
| P20E3 | 尾气温度传感器1/3相关性 (第1排) |
| P247C | 排气温度超出范围 (第2排,传感器1) |
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| 故障代码P3开头 | 故障说明 |
| P3445 | 气缸6排气门控制 - 电路开路 |
| P3458 | 气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
| P3401 | 气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
| P3473 | 气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
| P3446 | 气缸6排气门控制 - 性能问题 |
| P3423 | 气缸3排气门控制 - 电路低 |
| P3410 | 凸轮轴位置(CMP)传感器,排气端 - 信号错误 |
| P3461 | 气缸8排气门控制 - 电路开路 |
| P3441 | 气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
| P3482 | 气缸11停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
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| 故障代码B开头 | 故障说明 |
| B0028 | 右侧安全气囊展开控制 (子错误) |
| B0074 | 第2排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误) |
| B0092 | 左侧约束传感器2 (子错误) |
| B0042 | 第3排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误) |
| B009B | 左侧约束传感器5 (子错误) |
| B00D2 | 约束系统故障显示灯1 (子错误) |
| B002A | 右侧帘式安全气囊展开控制2 (子错误) |
| B00D5 | 约束系统乘客禁用指示 (子错误) |
| B00CA | 乘客座椅乘员位置传感器D (子错误) |
| B0087 | 第3排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误) |
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| 故障代码U开头 | 故障说明 |
| U0413 | 从电池能量控制模块B收到无效数据 |
| U0554 | 从控附件协议界面模块收到无效数据 |
| U0108 | 与替代燃油控制模块通讯丢失 |
| U0326 | 软件与车辆防盗器控制模块不兼容 |
| U0475 | 从(气囊)约束系统传感器E收到无效数据 |
| U054A | 从娱乐控制模块收到无效数据 (后B) |
| U0046 | 车辆通讯总线C |
| U0324 | 软件与暖通空调控制模块不兼容 |
| U3005 | 保留的附件电源 |
| U0407 | 从电热塞控制模块收到无效数据 |
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| 故障代码C开头 | 故障说明 |
| C0016 | 右前液压释放太长 (子错误) |
| C0014 | 右前入口控制 (子错误) |
| C0042 | 刹车踏板位置传感器 - 电路A (子错误) |
| C0052 | 方向盘位置传感器 - 信号A (子错误) |
| C001C | 右后入口控制 (子错误) |
| C0003 | 驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀1 (子错误) |
| C001D | 右后出口控制 (子错误) |
| C0071 | 2/4轮驱动状态输入 (子错误) |
| C0039 | 右后音轮 (子错误) |
| C008A | 驱动防滑/牵引力控制(TCS)模式控制 (子错误) |
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