本田哥瑞的通病是什么,揭秘哥瑞不为人知的致命缺点
近几年,东风本田旗下的轿车销量都不是很理想,除了秒天秒地的思域,其他轿车似乎陷入了一个怪圈,始终没能走出来。哥瑞上市之初,被厂家寄予了厚望,但是一直不给力,销量总是上不来,本田哥瑞为什么很少人买?东风本田哥瑞怎么样?下面对哥瑞进行综合点评。
哥瑞致命缺点是配置非常低,哥瑞售价7.98万-11.98万,但是10万以下的版本都非常鸡肋。低配版没有esp、上坡辅助、天窗、座椅调节、中央扶手,除了顶配有倒车影像、后雷达和中控屏,其他版本都没有。全系使用卤素灯光,大灯容易起雾。配置上,竞争对手帝豪和逸动都明显好于哥瑞。
除了配置上缺乏优势,哥瑞自身也有不少缺点。首先是隔音效果不好,高速行驶各种噪音抑制都不理想,不知道东风本田是想把简配发挥到极致,连车辆的舒适性都做了非常大的简配。
避震调校偏硬,结构上也是采用这个价位最常见的前麦弗逊式,后扭力梁式非独立悬挂。路感反馈非常清晰,过减速带时一定要提前减速通过。
内饰档次和大部分同级别车型一样,没有过多的花俏,样式有点廉价,采用了大量的硬塑料,视觉和手感上都比较一般。
另外不少用户反映哥瑞的保养费用偏高,小保养价格在600元左右。这跟哥瑞搭载的地球梦发动机有一定的关系,地球梦发动机动力足,节油环保,但是对油品适应力差,需要定期清洗节气门,可是这样频繁并且小贵的保养,似乎有违本田省心耐用的口碑。而且这台1.5L地球梦发动机还存在机油乳化增多的问题,很多车主维持闻风丧胆。
哥瑞的车内储物格数量还算可以,但是容积不够,实用性一般。前排就没有一个能适合放手机的储物格,前后车门的储物格设计过于狭窄。
一般来说,一款车最热销的是中低版,但是你中低版做的过于廉价,就失去了竞争优势。总的来说,哥瑞就是自身缺乏竞争力,导致很少人买,因此在销量上比不上表兄弟——锋范,只能哥瑞活在锋范的影子里。
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