别克威朗究竟是什么来头？帮你理清这混乱的命名游戏

当我还是个中二小boy的时候，觉得别克汽车的LOGO是最帅的，因为这个标志看上去像三颗子弹一样，显得特别的酷，不知道屏幕前的你是否也曾这样想过呢？

清朝的末代皇帝（爱新觉罗·溥仪），曾不惜重金从底特律订购了一辆别克，虽然还没来得及坐上就被赶出了紫禁城。溥仪为什么要订购别克呢？

因为当时别克的形象标签是高档、豪华

通用最初对别克的定位就是“舒适宁静且动力强劲”的豪华车，这个精准的定位还让当时的别克销量飙升。

但迫于各个时代的形势、境遇，别克曾多次调整自身定位，调整定位虽然有赚得盆满钵满的时候，但更多的是为了销量甚至是“保命”而自降身价。

别克威朗是2015年才诞生的一款车型，并没有什么历史，但实际上威朗只是别克家族混乱的命名游戏的一个产物。

实际上，威朗就是英朗GT的接任者，只是定位更高一些。

英朗GT其实也就是凯越的三厢升级版，英朗XT则是凯越的两厢升级版。

而凯越是别克在2003年推出的一款廉价入门级车型，而且当年在销量上还获得了不错的成绩，但也进一步地将别克历史上的高档形象消费殆尽。