本田飞度的优点与缺点,飞度为什么卖得那么好
说到本田飞度,很多人第一反应就是神车,当然动力上在同级别中最强几乎是不可否认。还有就是后排空间真的不可思议,本田MM理念把空间压榨到了极致。拥有强劲动力和宽敞空间,而售价7.38-10.28万元,导致很多人都说开飞度的是穷鬼,为了面子。飞度真的像人们说的吗?下面一睹为快。
【外观】
改款的飞度融入了镀铬中网,粗壮的进气格栅将两侧大灯连接一起,很容易将车头成为视觉中心,大倾斜角A柱设计形成低趴的车身,而潮跑版则对前后包围重新设计。
中网下部加入蜂窝状设计,雾灯区呈六边形设计,加上保险杠的“X”型设计,整体上看两边有点像蝎子的钳子,极具攻击性。
刀锋式腰线设计,线条勾勒清晰,层次分明。虽然没有修长的车身,不过这种车身结构在城市中穿梭非常灵活。而且有老司机以40km/h速度掉头也不成问题,足以证明小钢炮还是有一定的实力的,不过这里不提倡这种做法,毕竟安全第一。
相比普通版飞度,潮跑版尾部加入Sport,似乎在预示着谁都不要惹它~。而且尾部加入扩散器,当然对性能的提升作用不大,更多侧重装饰,增加运动感。值得一提的是,原先隐藏式排气管在这次改款终于有了出头之日。
【内饰配置】
虽然飞度内饰设计上并没有多大的改动,不过有点一简直就是反其道而行,全系取消了中控屏,在“不装屏幕都不好意思说智能”的今天,似乎有些吝啬。不过从另一方名来说,考虑到很多飞度车主都是自己加装屏幕。
特别是潮跑版的运动元素在内饰上体现得淋漓尽致,方向盘采用真皮包裹,而且上面的银色饰板被换上仿碳纤维材质,带有换挡拨片加成,在运动的道路上一走到底。新加入的自动启动系统让很多老飞度车主羡慕不已,同级别中也只有飞度如此豪华。
【空间】
座椅采用绒布材质,黑色面料配合红色缝线也是体现运动气息,海绵的支撑性不错,两侧包裹感充分,虽然是手动调节的,但配合上方向盘上下调节,能很快找到舒适的坐姿。
新飞度空间表现较老款并没有多少变化,空间表现依旧出色,即便身高170体验者坐在前排,头部空间依然有两拳多。后排空间的表现更加出色,头部空间一拳三指,腿部空间两拳多。
后备箱带有隔板,常规状态下容积为345L,虽然算不上很大,不过勉强能满足一家三口日常所需。而潮跑版的后排座椅不支持比例放倒,全排放倒后也不是很平整,这一点就不太灵活了。
【驾驶体验】
方向盘手感略沉,比起上一代飞度有更加清洗的路感,前驱车标志性推头在这一代飞度上有着更高的极限。
在过弯或城市中穿梭,较为精准的指向性和偏硬的后悬挂能给予驾驶员更多的信心,不过由于扭力梁非独立后悬架、较轻的车身、强劲的动力,在过减速带时,后排乘客屁股和座椅短暂“分手”也并不稀奇。
【点评】
改款飞度取消中控屏,换来新的换挡拨片和运动元素,去掉不必要的配置能进一步拉低飞度价格区间。新飞度的完美进化再次引领同届别,完美小车的地位无法撼动,其实大多数时候开飞度的并不是穷鬼,更多是为了日常代步和偶尔玩乐,正是飞度将这种境界做到了完美,才让更多人选择飞度。
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