大众新帕萨特扶手箱怎么拆，帕萨特扶手箱拆装视频

大众新帕萨特扶手箱拆装，没有专业工具的话自己操作难度较大，建议去汽修厂或4S店操作。

塑料扶手箱的安装方法：塑料扶手箱一般都是有3个部件组成【个别有4个部件组成】：底座 中间连接盒 和箱体组成。每个部件之间需要用螺丝钉连接组装起来。扶手箱底座和车体之间需要用螺丝钉固定连接。也就是用螺丝钉把扶手箱固定在车体上使用。

 　同一款式的塑料扶手箱的箱体造型和功能都是一样的，所不同的是不同车型的底座造型设计不同，个别车型中间连接盒也有不同【有高盒和低盒之分】 底座大致分为：专车专用底座【有杯插式底座即倒模式底座和卡式底座】还有通用底座即可以调节宽度的卡式底座
　　木制密度板扶手箱的安装方法相当的简单，简单成为 一卡式安装，对准车体直接放下去就可以。不过较为正确的安装方法是坐在后排安装，安装之前把正副驾驶座椅其中一个推至最前方，装好之后再复位即可，复位时候需要注意的是安全带的卡扣不要碰到扶手箱。
　　这款免打孔扶手箱严格的说没有固定的安装位置，因为车主可以根据自己的身高和使用习惯来靠前和靠后安装扶手箱。

大众新帕萨特有发动机护板吗，帕萨特发动机护板怎么安装

大众新帕萨特没有配备发动机下护板，有需要的车主可自行选购安装。

其价格一般在150~300元之间。如在网上商城买可以选择在包含线下门店安装的商店购买。

发动机护板是引擎防护的装置，根据不同的车型设计不同型号的引擎装置。该产品的设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

大众帕萨特1.8t发动机价格，帕萨特1.8t发动机图解

大众EA888系列发动机诞生于2006年，相对于EA111、EA113等系列的发动机则要“年轻”得多。EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保的结合。

EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量:1.8TSI最大功率为118kw(160PS)-5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm-1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)-5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm-1700-5000rpm。

这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短，曲轴半径加大，以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同，主要是为了调节燃烧室的工作容积，从而保证一致的压缩比，实现相同的燃烧效果。

帕萨特1.8T发动机是TSI+DSG的组合，也必须是这个组合，缸内直喷发动机和双离合变速箱组合，绝对是目前国内合资品牌中最先进、也最合理的搭配方式。新帕萨特全系目前有三种动力选择，分别是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸气发动机，我们评测的1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，配备7速DSG双离合变速器。

大众帕萨特发动机怎么样，帕萨特发动机型号

大众帕萨特四种排量车型，1.4T车型为EA211发动机，其他排量车型都是EA888发动机。EA211发动机和EA888发动机都是涡轮增压发动机（3.0L车型为自然吸气发动机）。

涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

大众帕萨特引擎盖怎么打开，帕萨特引擎盖怎么关闭

                                                                 大众帕萨特引擎盖打开/关闭

打开发动机舱盖

● 打开发动机舱盖前切勿将风窗刮水器臂抬离风窗玻璃，否则，可能损坏舱盖漆面。

● 沿图示箭头方向拉动开启手柄，舱盖在弹簧机构的作用下弹开稍许。

● 沿箭头上提开启拉手 ，抬起发动机舱盖并将其打开。

● 在气动元件的帮助下，将发动机舱盖撑至顶端，并固定。

关闭发动机舱盖

● 缓缓将发动机舱盖关合至较低位置

● 松手让发动机舱盖落到锁紧装置中，- 不要按压！

如果发动机舱盖未完全关闭，将发动机舱盖重新打开，然后正确关闭。