飞度噪音实测，飞度全车隔音效果如何

飞度的隔音差一直是被吐槽的点，经过实测，怠速时噪音为38.5分贝；60km/h时噪音为61分贝；80km/h时噪音为64.7分贝；120km/h时噪音为69.6分贝。与同级别车型比较，飞度在高速时的噪音比较大。风噪、胎噪以及发动机的声音通通涌进车内，80km/h以下时还能接受，超过80km/h后，就要将音响调大点声了。

拆解飞度以后可以看出，皮薄骨细，就那么几块隔音棉，整车底盘也没什么涂层或者隔板，不难想象为何飞度的隔音会如此不堪。不过对于这个价位的车来说，也是属于可以理解。特别是本田的低级车，有个牛气哄哄的发动机就够了，还管他隔音什么的干嘛呢。有几块隔音棉意思意思一下，人有我也有就行了。此外悬挂系统对路面坑洼不平的过滤效果也比较差，行驶不平路面时振动以及噪音也会比较明显。

飞度全车隔音多少钱，飞度噪音最好解决方案

飞度糟糕的隔音一直是不少车主诟病的地方，单薄的隔音棉凑起来做个枕头都不够。能无视一切买下飞度的消费者大多会去做隔音。但是害怕各种花里胡哨的搞完以后没有达到理想的效果。据了解各家各店的隔音处理大概就是四门、发动机盖、翼子板、底盘以及后备箱这几个方面。从这几个方面动手确实可以大大较少车内的噪音。

一般做全车隔音大概在1500到2000元，好的成千上万也不稀奇。对于飞度，即使做了全车隔音，甚至连避震都换了，效果也不可能达到非常高的水平。毕竟就这个价位，所以期望值也不要太高。如果是长期跑高速，做一下隔音还是有必要，而平时城市上下班开开的，其实也没必要。速度不高的情况下，胎噪风噪都不会很明显。反而发动机的声音还是挺不错的，

本田飞度全车隔音多少钱，新飞度全车隔音效果实测

本田飞度做全车隔音因为隔音材料有很多，价格也不一样，隔音棉价格低廉反但效果一般，止震板+吸音棉效果很好，不过费用也会较高大概要1000元以上，隔音棉全车成本大概300元左右不含施工费。飞度做全车隔音.施工的部位是：引擎盖，前翼子板，四车门，驾驶舱底板，后备箱底板，后翼子板，后备箱两侧空腔，后尾门。施工除引擎盖部位贴一层专用棉外，其他部位都是双层隔音材料，分别是：先贴止振垫，再贴阻尼隔声吸声棉。除非是一些空间狭小的部位，无法贴棉的，为保证效果，应使用双层止振垫施工。

新飞度隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。

本田飞度隔音效果怎么样，新飞度和威驰哪个隔音好

新飞度拆解的图片上看到，新飞度这四门，顶棚，防火墙，引擎盖上都铺设有面积不小的隔音材料，这底盘也装有很大面积的树脂护板，前叶子板靠近前门位置也有隔音材料，前轮也有轮拱内衬（高配车型后轮也有）。所以说新飞度相对竞品，隔音材料的应用算是不错了。本田的车子经常被认为是性能不错而隔音一般（新思域、冠道等有提高），特别是高速行驶和烂路时，风噪和底盘噪音明显，比较影响车内乘员舒适性。特别是车上有老人小孩时，时常有所抱怨噪音。

 对于新飞度和威驰哪个隔音好，有人认为这两车不相上下。但是也有人认为本田在噪音控制上，常年不怎么下功夫，飞度个噪音隔绝基本处于同级最差水平，威驰的隔音水平，虽然在同级别中不出众，但是比飞度好很多了。

厂家建议飞度不要跑高速真的吗

假的。首先，从飞度的参数表可以看出，这款车配备了1.5L的自然吸气发动机，零百加速仅需10.6秒，最高车速可达到190KM/H。根据国内高速限速标准，120KM/H以下的车速是完全可以在高速公路上行驶的。因此，飞度在出厂时已经具备了足够的高速性能。

其次，有人认为飞度不适合高速行驶的主要原因是车身较轻。确实，飞度的整备质量只有1088KG，相比其他车型来说较为轻巧。然而，轻巧的车身设计使得飞度更加灵活，并且在城市道路上驾驶更加省油。而关于飞度容易受风影响的说法，实际上只有在遇到强侧风的情况下才会对驾驶员带来一定的不安全感。正常情况下，飞度在高速行驶时并不会出现严重的飘移问题。

一些人指出飞度的车漆较薄，认为这影响了车辆的安全性。然而，车漆薄厚与车辆的安全性并无直接关系。车漆主要起到保护车身的作用，并不会对碰撞的抵御能力产生太大影响。因此，飞度的车漆薄并不会使其更容易受损或不耐撞。

有报道显示本田飞度的死亡率相对较高，但该数据的可信度还有待考究。消费者可能会根据这类不准确的信息对飞度的安全性产生疑虑。然而，我们应该理性对待这些统计数据，并不能仅凭此得出飞度不适合高速行驶的结论。