日产天籁火花塞型号，新天籁火花塞什么材质

日产天籁火花塞型号是原车配套的是DILKAR6A11，也可以用sunie DIRIT04的火花塞。日产新天籁的火花塞材质为电装双铱金材质或双铂金材质。属于贵金属火花塞，贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压质量较好，因此使用贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命相对也更长，在更换火花塞的时候可以考虑，质量相对来说是比较好的。

火花塞(spark plugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。一般低端车原装火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。

日产天籁火花塞什么牌子，新天籁火花塞多少钱

日产天籁采用的火花塞是日本NGK品牌LZKAR6AP-11  铂金火花塞，寿命4-6万公里，价格是65元左右一支。

①是超广范围的火花塞为使大量的热尽早散去，在中心电极上直到前端附近嵌入了铜芯，而成为嵌入铜芯的构造。 因此实现了耐烧耐积炭的超广范围的火花塞。

②使用新型陶瓷的高氧化铝陶瓷为绝缘体。●在高温下具有优良的绝缘性，确实保证打出火花。●具有优秀的导热性，能防止过度燃烧。●具有很强的抗热冲击（急热、急冷）性能，同时具有很高的机械强度。

③构造精密，具有优良的气密性因为是用特殊粉末将绝缘体和主体金属连接在一起，故具有优良的气密性，构造上也很结实。

日产天籁火花塞多久换，天籁火花塞品牌型号及更换教程

日产天籁的火花塞更换周期为10万公里。2.0L和2.0T发动机原厂采用的是DILKAR6A11火花塞。

日产天籁火花塞更换教程

①假若车主不了解适用工具型号，可购买一套工具箱。

②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。

③将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度不对可能造成滑丝现象。）

④从新火花塞与旧火花塞的外观，差异化明显。旧火花塞螺纹处很多积碳，点火间隙倒是变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机建议直接更换新的。

⑤装回去的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。

火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

取一定量的清洗剂于容器中，接着把火花塞浸泡大概半个钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。

2、白醋清洗

白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简便实用。不过白醋清洗的方法不建议多用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。

日产天籁火花塞多久换，新天籁火花塞怎么更换

日产天籁采用的是NGK铂金火花塞，一般4—6万公里左右就可以更换。更换火花塞的方法：需要拆掉进气歧管，再拆点火线圈，用十六的六角套筒拆掉火花塞即可更换，不光这款发动机，日产好几款发动机都需要拆进气歧管的，阳光发动机也需要拆的，这样设计显得机舱空间更大，但维修不怎么方便。

具体操作：打开机盖,用5mm六角扳手松掉机盖上面的三个螺丝；然后拔出机盖，用力拨起就好。安装回去的时候也用力压回。然后用10mm的内六角套筒松掉火花塞帽的螺丝。把高压线和火花塞帽分离，建议先稍微拉出火花塞帽，然后分离高压线。用14mm和套筒加上延长杆和中飞棘轮扳手，逆时针松掉火花塞,为了防止进灰火花塞拆一个安装一个，安装时候注意扭力，20n力矩，用扭力扳手安装最合适。

日产天籁汽油滤芯多久更换，天籁汽油滤芯怎么更换

东风日产天籁汽油滤芯多久更换，天籁汽油滤芯怎么更换？

总体而言汽油滤芯按照正常保养的话，六万公里更换。另外新天籁汽油滤芯跟其它车型不一样，它不是单独的，它是一个总成（包括汽油泵，油位传感器），装在邮箱里面，一般没有问题不用去更换，如果行驶的公里数5万以上可以把总成拆下来清洗一下，因为总成上面有个粗滤，可以把粗滤表面的杂质用清洗剂洗一下吹干净就可以了。

如需更换，用工具把原滤芯扭下来,然后换上新的,新的滤芯边缘抹黄油,然后用手扭紧就可以,不漏油就可以。没有专业工具自己操作难度较大，建议去汽修厂或4S店操作。