日产天籁有防撞钢梁吗，新天籁防撞钢梁厚度

日产天籁车的车前、后、两侧均有高强度钢防撞粱，车身590MPa及以上超高强钢比例1/3，为同级车最高比例，在碰撞测试中分数57分超过两款知名德系B级52分和入门C级56分。厚度可见下图。

对于整体防撞部件最不同的就是保险杠的材质，天籁使用看似较为强悍的铝合金材质，但栏目只是做了常规性的材料强度试验。从变形吸能的能力来说，铝合金比钢铁强。因为铝合金比钢铁更易在强力作用之下发生挠变，并在这个过程中大量吸取碰撞的能量直到其断裂，两种材料在同等力度撞击下，铁质材料对车架的损伤会高于铝合金材质。

天籁在整车防护上有一定抗打击能力，前后保护都还不错，翼子板支架也使用了整体材料。

日产天籁的前后防撞钢梁，新天籁防撞钢梁结构图

日产天籁前保险杠皮与索纳塔设计类似，只是索纳塔把塑料防撞层固定到保险杠皮上。保险杠皮与泡沫也没有过多需要阐述的内容。值得一提的就是保险杠材质。

对于整体防撞部件最不同的就是保险杠的材质，天籁使用看似较为强悍的铝合金材质，但栏目只是做了常规性的材料强度试验。从变形吸能的能力来说，铝合金比钢铁强。因为铝合金比钢铁更易在强力作用之下发生挠变，并在这个过程中大量吸取碰撞的能量直到其断裂，两种材料在同等力度撞击下，铁质材料对车架的损伤会高于铝合金材质。

天籁在整车防护上有一定抗打击能力，前后保护都还不错，翼子板支架也使用了整体材料。

日产天籁轮毂改装图片，天籁轮毂改装多大合适

原装的日产天籁轮毂只有十六寸和十七寸的，一般最大只能换十九寸的，综合各方面的情况卡，十七寸轮毂的外观和舒适性是比较好的。如果为了追求狂野风范，可以根据车主自身情况考虑更换十八寸甚至十九寸的轮毂。

第一，首选铝合金，质量轻，刚性好，散热性好，造型多，真圆度高，动平衡比较好。第二，选择好的厂家，比如：BBS.不过有点贵。要是图便宜用个小厂的产品，拐弯后轮子不见了，那就麻烦了。第三，规格尺寸要和原车的一样，要不会影响你车子的提速、动力等，而且车速表也会失准。第四，配上一套好的轮胎。第五，记着拧好螺帽。改装轮毂，一般是在总的轮胎直径不变的情况下，改变轮毂的直径和宽度。

其次，天籁的动力输出也是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大加宽是毫无意义的。目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在84.5千瓦到99.2千瓦之间，搭配1.1-1.3吨的车重，采用185/60R14或是195/55R15 规格的轮胎恰到好处。如果胎宽只有175mm，那么要升级还有情可原，如果已经是195mm了，再加宽也就没什么必要。我不是说不能再继续加大加宽，而是再加大加宽除了造成方向沉重、加速无力、耗油升高、影响ABS制动之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已。

日产天籁17寸轮毂多少钱，天籁改18寸轮毂多少钱

日产天籁原厂17寸轮毂的价格在700元左右，天籁原厂18寸轮毂价格则在1000元左右。

在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：1、目前的轮胎规格，自己真的不满意吗? 2、是否只要改善其中某项品质即可?是噪音，抓地力，排水性，还是外观造型? 3、如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担? 4、是否具备因升级轮胎所带来的油耗增加的心理承受能力? 5、是否能够承受因升级轮胎而更换轮毂所需要的高额费用?

在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎” 是没有办法折换多少现金的，差不多是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费!更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要。所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。

日产天籁原厂轮毂多少钱，新天籁轮毂尺寸参数

日产天籁采用的是优科豪马BluEarth系列轮毂，参数是215/60 R16，价格在700左右。

相比同级车型，天籁的选择有点保守，全车系最大轮圈仅为17英寸，入门级车型更是只有16英寸（包括最低配的2.5L车型），视觉效果差点意思。但凡事看两面，好处是使用成本更低，而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意，后期自己换一套也不是难事。天籁的造型不追求什么运动效果，舒适和沉稳是它的主打方向，从侧面线条上来看它似乎就带着一股舒适劲儿，在2011款车型上也没有任何变化。日系车原本就比较注重燃油经济性，日产也为天籁配备了米其林Green X这样一款强调低油耗的轮胎，但是205mm的宽度仅仅可以算作中型车的入门级水平，即使最高配的车型宽度也仅为215mm。