现代领动油耗怎么样，领动真实油耗多少

现代领动 1.6油耗测试成绩：7.4L/100km。

在炎热的夏季全程开启空调的情况下，我们驾驶这款车行驶了近150公里，得到的实测平均油耗为7.4L /100km，双离合变速箱发挥了应有的效用，这样的成绩基本与其它采用双离合变速箱的竞争对手成绩相当。

汽车油耗高的几个原因：

1、就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。

2、汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。

3、刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

4、汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。

5、空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。

6、夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。

7、行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。

8、汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。

现代领动1.6实际油耗，领动1.6真实油耗多少

现代领动 1.6油耗测试成绩：7.4L/100km，油耗区别6-8.9L/100km。

在炎热的夏季全程开启空调的情况下，我们驾驶这款车行驶了近150公里，得到的实测平均油耗为7.4L /100km，双离合变速箱发挥了应有的效用，这样的成绩基本与其它采用双离合变速箱的竞争对手成绩相当。

汽车油耗高的几个原因：

1、就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。

2、汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。

3、刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

4、汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。

5、空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。

6、夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。

7、行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。

8、汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。

领动质量有大问题，领动三大件怎么样

作为现代伊兰特家族的最新成员，领动肩负着提升北京现代品牌力的使命，同时对于提振北京现代销量也起着至关重要的作用。不但在外形设计上变得更加时尚，内饰的用料、做工以及配置水平依旧延续了北京现代品牌的一贯作风。如果说领动身上最大的看点，无疑是其所搭载的1.4T涡轮增压发动机，在提供充沛动力的同时也很好地兼顾了燃油经济性。但作为一款家用车，华而不实是最为致命的缺点，下面我们解读下领动质量方面的问题。

想知道是否领动质量有大问题，我们可以通过数据得出结论。在参与调查的105辆车中，55辆已经出现过非人为因素故障或质量问题，其中，首次故障出现于行驶里程不到500km的车辆占27.27%；500-1000km和1000-3000km的车辆占比同样均为27.27%；而还有18.18%的车辆行驶5000km以上出现首次故障。不过，参与调查的车主对于北京现代领动整体的质量可靠性还是比较认可的，超过5成的车主认为“非常满意”和“满意”。

在对车主的进一步调查中我们发现，就“最容易发生故障或质量问题的部位”这一问题，轮胎问题最多，占比超过50%，在接到的有关领动的投诉中，轮胎鼓包问题的投诉量一直高居榜首，另外还存在轮胎开裂问题，除此之外，没发现领动质量有大问题。

此外，车身外部问题占比也较大，达到了36.36%，结合车质网的投诉数据我们不难发现，漆面起泡开裂、车身不平整和色差等问题也频繁出现。而在“这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中，异响问题较为突出，结合车质网有关领动的投诉数据，车身异响和中控台异响的投诉较多。除了质量外，消费者关心的领动三大件怎么样，我们也作简要分析下。

发动机

领动上搭载的1.4T发动机只能算是目前紧凑型车的主流排量配置。但之所以说它是小排量发动机，原因在于它的真实排量仅有1353cc，刚好够上四舍五入进入到1.4L排量的标准。这台车的发动机排量虽小，但是胜在换挡积极，而且发动机的最大扭矩转速区间在1400-3700转这样的常用转速区间之中。

全新的1.4T发动机在关注度上面占尽优势，但我们这台领动上的1.6L发动机也不缺乏亮点。和其它现代车型上面的1.6L发动机不同，这台发动机采用缸内直喷，最大功率130马力，最大扭矩157牛·米，发动机的转速上升已经非常快，所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了，动力不强，但开着舒畅。

变速箱

领动1.6L发动机搭载的是手自一体变速箱，6速自动变速箱的平顺性没什么可说的，对于它的家用定位来说，舒适性方面做得很到位了。平常升挡并不是太积极，但换挡的动作还是足够利落且轻柔，顿挫控制得挺好的。急加速时，变速箱还是很愿意降挡的，总能在需要超车的时候带来迅速的动力响应。

而与1.4t相匹配的是的是一台7速双离合变速箱，它在中高速路上驾驶时升降挡积极，拿捏得准驾驶者的意图。而且挡位切换平顺在这样的路况下有着令人相当满意的表现。但是回到市中心拥堵的路段上时，领动的这台双离合变速箱似乎有些不善于处理走走停停的路况，在10km/h速度附近低速行驶再正常踏下油门加速时变速箱会有些不知所措的顿挫。

底盘

领动采用这一级别中常用的前麦弗逊、后扭力梁式悬架结构，前悬架配置方面没什么可说的，在紧凑型车中很常见。扭力梁式悬架、短弹簧与避振器分离式布局的设计能够最大限度优化车内的后排空间。

在实际驾驶过程中，这台车给我了不错的驾乘体验。悬架对细碎颠簸的过滤到位，弯道上也有一定的支撑力度，整体给人比较扎实稳健的感觉。只是后悬架上采用的短弹簧在面对大幅度的坑洼时，由于弹簧的行程不够长导致处理得有些不够从容。

开过的人说领动怎么样，现代领动质量投诉多吗

根据开过的人说领动怎么样，我们总结了领动的优缺点，领动是款各方面较为均衡的车型，挑不出什么硬伤。的确，在内饰的设计上、空间的运用上，领动都不算是同级别中最强的。在动态方面，领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车，虽然没有强大的动力、犀利的操控，但是轻松好开的特质也是让我对它留下好印象的原因之一。但有时候你甚至还可以找到一些不合你意的地方，例如头部空间表现不佳的问题。

领动1.6L的油门的脚感相当轻，而且在响应方面也十分灵敏，起步就已经足够“精神”。轻点油门，发动机的转速上升已经非常快，所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了，动力不强，但开着舒畅。

6速自动变速箱的平顺性没什么可说的，对于它的家用定位来说，舒适性方面做得很到位了。平常升挡并不是太积极，但换挡的动作还是足够利落且轻柔，顿挫控制得挺好的。急加速时，变速箱还是很愿意降挡的，总能在需要超车的时候带来迅速的动力响应。

而领动1.4T的风格则迥然不同，领动的油门调校和变速箱响应速度都很灵敏。起步时只需轻踩油门踏板，车子就会用一种跃跃欲试的姿态来回应你。即使是在经济模式下也是如此，运动模式下更是一副随时准备战斗的感觉，这种架势十足的设定很能讨好年轻驾驶者。

而与1.4t相匹配的是的是一台7速双离合变速箱，它在中高速路上驾驶时升降挡积极，拿捏得准驾驶者的意图。而且挡位切换平顺在这样的路况下有着令人相当满意的表现。但是回到市中心拥堵的路段上时，领动的这台双离合变速箱似乎有些不善于处理走走停停的路况，在10km/h速度附近低速行驶再正常踏下油门加速时变速箱会有些不知所措的顿挫。

数据显示，在参与调查的105辆车中，55辆已经出现过非人为因素故障或质量问题，其中，首次故障出现于行驶里程不到500km的车辆占27.27%；500-1000km和1000-3000km的车辆占比同样均为27.27%；而还有18.18%的车辆行驶5000km以上出现首次故障。不过，参与调查的车主对于北京现代领动整体的质量可靠性还是比较认可的，超过5成的车主认为“非常满意”和“满意”。

我们调查现代领动质量投诉多吗，在对车主的进一步调查中我们发现，就“最容易发生故障或质量问题的部位”这一问题，轮胎问题最多，占比超过50%，在接到的有关领动的投诉中，轮胎鼓包问题的投诉量一直高居榜首，另外还存在轮胎开裂问题。

此外，车身外部问题占比也较大，达到了36.36%，结合车质网的投诉数据我们不难发现，漆面起泡开裂、车身不平整和色差等问题也频繁出现。而在“这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中，异响问题较为突出，结合车质网有关领动的投诉数据，车身异响和中控台异响的投诉较多。

 

北京现代领动怎么样？领动的致命缺点车主评价

北京现代领动怎么样？现代领动是最新一代伊兰特的国产版本，外观运动时尚，搭配在合资车中极具优势的配置，内外兼修，是很多年轻人买车的首选，不过下单前还是看看领动的致命缺点到底有哪些？否则买领动后悔了可没后悔药吃！

车主吐槽最多的是胎噪大，高速风噪也不示弱，发动机在攀到3000转后噪声开始变得粗糙，分贝不大但音质比较散，总之不好听，使得乘客会立刻觉得驾驶者开得粗鲁，隔音很是一般。此外车内还有异响，投诉最多的是中控台异响。

轮胎噪音大就算了，车主还反映轮胎容易鼓包。车门比较高级，关门要使劲关，关多了，门把手还容易掉；日间行车灯质量也堪忧，有些车会无缘无故变独眼龙，而且瞎的都是左眼。大灯遇水容易起雾，自己开大灯半小时都没蒸发掉的话，最好去 4S 店。

在操控上，车主反映领动转向卡滞，领动日常节奏开已经觉得方向盘手感挺顺手，当用快点节奏进弯时时，明明你想快点扳方向盘进弯，可是有股小怪力跟你抗衡，它小得不能阻挠你，但让你略略受到滋扰，让人有一种不顺畅的感觉。

此外双离合变速箱顿挫，不过这算是通病了。过坑洼路面不舒服，日常路面觉得柔和舒适，但只要坑洼变大或速度稍快，便会霎时觉得悬挂松散单薄，或整个车身晃晃荡荡。领动的硬悬挂，确实很“带感”。

虽然车身长度比朗动增长了很多，但领动的轴距其实仍和朗动一样，保持在2700mm。领动比朗动要低矮，后排头部空间开始叫急。178cm的身高做进去已经触到车顶了。而且后排座椅不能调节，只有两款顶配支持放倒，而且放倒只能通过后备箱的小拉手。

总而言之，领动的致命缺点主要还是配件质量的问题。不过如此多的问题，现代领动2017年全年销量也有116459辆，月均9700辆。虽说不是十分热销，但也不至于很差。

之所以如此也在于领动高颜值的外观；车内空间还是挺大的，尽管并不突出；动力输出顺畅，领动的动力表现其实跟英朗1.5L比较相似，都是市区轻快连贯而高速趋于平淡，属于很适合用来“买菜”的动力；配置丰富等优点。

推荐阅读：

起亚k3的致命缺点有多糟，为什么都不推荐起亚k3

北京现代朗动致命缺点真不少，为什么朗动价格暴跌

“千万不要买卡罗拉”？新卡罗拉的致命缺点不得不知

别克新英朗买了就后悔吗，2018款英朗三缸发动机怎么样