大众cc避震硬怎么办，大众cc改装避震教程

减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。

 (1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。

(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。

(3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。

大众cc改装避震教程，提升操控或者增加舒适，这个单从避震的层面上讲。因为影响操控和舒适还有其他好多方面。我个人认为操控和舒适有点相对，只能取一个平衡，而每一个人对那个平衡取值不一样。引用奸总的话：要多少操控就是看你愿意牺牲多少舒适去换取。

游总的话:一千个人有一千个屁股的感觉。像一般的1路可调避震，它的特性就由它的弹簧K值和筒芯决定了，加上就一定范围内的软硬可调。有些著名点避震品牌按高度可否调，从舒适到操控，配不同的弹簧K值和筒芯阻力分了几个级别，价格也是由低往高。KW的V1，V2，V3，clubsport，tein的SA，SF，MS，SR。

大众cc有倒车影像吗，大众cc加装倒车影像

大众cc18年中高配的车型版本是有倒车影像的，低配版本是没有的，具体要看厂家的车型配置说明。我们可以在选购时让厂家进行加装，费用另算，也可以到外面的维修厂选购加装。倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域。

大众cc倒车影像加装方法：

1.现在大部分的倒车影像都是不是在后杠上打孔的了，都是集成在牌照灯上面，从牌照灯下面出来一个探头。买探头的时候应该注意了，要适合自己的车辆才好。

2.买回探头来以后，我们把牌照灯拆下来，然后再装上去就可以了。从倒车影像那里出来两个线，一个红色的，一个黑色的，红色的我告诉你是接倒车灯的正极线，黑色的可接可不接。所谓倒车灯的正极线，就是在汽车挂倒档的时候，有电的那颗线。

3.把线整理好，找个不显眼的地方固定起来。然后把信号线甩到前面去就可以了。这个事一般的车型都可以的，但是有的车型是需要接继电器的，说起来比较麻烦，但是大意就是倒车灯线上的电不稳定，需要借别的线的电给摄像头供电。

4.把后面的线甩过来以后，我们也可以看到有一个红色的线，这个线我们可以不用去管他了。直接把线号线和导航的信号线相连接，这个时候，测试。挂上汽车的倒档，打开钥匙门，可以不着车，你就能看到车后面的影像了。

5.把传输信号的接头连接好，用胶带缠结实。凡是有过汽车破线的地方，我们都应该用胶带处理好。其实汽车装具是个仔细活，越仔细越好。

大众cc保险丝盒在哪，大众cc保险丝图解

大众cc保险盒位置在驾驶位的左前方，有一个可以拉开的盖子后面。说明书上有详细的保险丝作用的说明。大众cc保险丝图解如下：

由于汽车上的电子设备较多，而且每个电子设备都会配有独立的保险丝，为了日后的更换与维修更方便，工程师在设计车辆时会将保险丝集中在一个地方，这个地方就叫做保险盒。一般汽车上都有两个险丝盒，一个负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS等电路的安全保护，位于发动机舱内；而另外一个负责车内电器的正常工作，例如点烟器、电动座椅和安全气囊等，一般位于方向盘的左侧位置。

用水冲洗发动机舱，清洁发动机舱时，由于保险丝盒密封不是非常恰当，切记不要用水直接冲洗保险丝盒，非常导致保险丝短路，引发整车电气元件失灵。且大多数保险丝盒上都有明显的禁止用水冲洗的图标。若保险丝盒脏了，用湿毛巾轻轻擦洗即可。

大众cc加几号汽油，大众cc推荐汽油标号

大众cc请使用95号或95号以上优质无铅汽油，汽油必须符合GB 18352.5-2013和GB 17930-2013的规定。我们通常说的90号、93号、97号、98号（京标92、95、98号）汽油，这个数值代表汽油的标号，即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。

大众cc汽油发动机是可以加92号汽油的，而汽车到底喝什么油，还是压缩比说了算，一般压缩比越大的要求汽油标号越高，通常，压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油；压缩比在8.0-8.5应选用90-93号车用汽油；压缩比在8.5-9.0应选用93-95号车用汽油；压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。

 国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值（俗称汽油标号），同时对汽油各种化学成分的含量都有严格的规定。如果烯烃的含量过高，汽车不能完全燃烧，从而产生一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。在发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机，就会发生顶气门现象。

大众cc是什么发动机，大众cc发动机型号

大众cc在动力总成方面，依然是那台2.0T涡轮增压发动机最大功率200马力/5100-6000rpm，峰值扭矩280牛·米/1700-5000rpm，搭配6速双离合变速箱，全系标配换挡拨片，整辆车开起来自然也不会有令人陌生的地方。

大众cc发动机型号为：

1.8L TSI EA888发动机：主轴承直径从58mm减小到52mm；活塞、活塞环和供油管路改进；采用不同的珩磨工艺、自调节机油泵、真空泵、EA113增压器控制杆。

2.0L TSI EA888发动机：活塞、活塞环和供油管路改进；采用不同的珩磨工艺、自调节机油泵、真空泵、日立第三代高压泵、新空气流量计(取消了进气温度传感器，只有3根线)。

顶配3.0L V6车型最大功率184kW/6300rpm，峰值扭矩310Nm/3300rpm。与两款发动机搭配的同是大家所熟悉的6速湿式DSG双离合变速箱，换挡迅速执行效率高，也是大众旗下问题较少的变速箱之一。相比近年来大众更偏重使用的TSI涡轮增压发动机而言，它的动力输出明显更加柔顺，摆脱了涡轮增压机器动力输出的躁动，它在平顺行驶过程中的舒适性更加出色。