车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京Q05*** | 2024-07-31 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京Q1A*** | 2024-10-01 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
皖SU9*** | 2024-10-27 | 机动车违反禁令标志的 | 200 | 3 |
冀A98*** | 2024-07-30 | 机动车违反禁令标志指示 | 100 | 3 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,我们上面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就说明没违章么?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。