| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 京N02*** | 2024-08-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
实际上，只要被电子眼“闪”了，甭管是多少次，就表示你已经被记录了。不过先给大家科普一下，我们前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了，一定是违章被抓拍吗？这可不一定！我们在路上所看到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警方可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有些摄像机已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍，汽车就更不用说了。
