车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京E·F***1 | 2024-07-13 | 违反禁令标志指示停车的 | 200 | 未知 |
冀GZ1*** | 2024-08-07 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀GZ1*** | 2024-09-21 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就说明您的车被拍了。在这就给大家科普科普,我们前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就代表没有违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。