| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 京PE1*** | 2024-12-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，不管是1下、2下还是3下，就是您的车被拍了。在这就给大家科普一下，前面文章所说的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚，以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了，就一定因为违规被摄像了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的电子摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种电子眼的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警方可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连鸣笛都可以记录下来，就更别说车辆违章了。
