车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京N·Y***0 | 2024-08-23 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·2***3 | 2024-10-18 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·2***3 | 2024-08-02 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京P7K*** | 2024-11-23 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京P7K*** | 2024-12-02 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京Q77*** | 2024-09-04 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京NY7*** | 2024-12-05 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京NY7*** | 2024-11-23 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京NY7*** | 2024-08-08 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京Q0B*** | 2024-12-22 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京NS1*** | 2024-08-03 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京NS1*** | 2024-07-23 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京NS1*** | 2024-12-11 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京NS1*** | 2024-08-16 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京NS1*** | 2024-07-06 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京NS1*** | 2024-09-02 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京NS1*** | 2024-10-04 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京NS1*** | 2024-10-14 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京NS1*** | 2024-08-08 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京NS1*** | 2024-09-26 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
实际上,只要被摄像头拍了,不用管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下,我们前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,更不用说那么大辆车了。