车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
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京N·M***6 | 2024-11-24 | 机动车违反停车规定的 | 200 | 未知 |
京Q31*** | 2024-07-25 | 机动车违反停车规定的 | 200 | 未知 |
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京N65*** | 2024-12-14 | 机动车违反停车规定的 | 200 | 未知 |
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一般来说,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就是你已经被记录了。在这就给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。