一般来说，只要发现“闪”了一下，甭管是1次，还是2次3次，就说明你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下，文章前面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，主要是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警方可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。

在此过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，更不用说那么大辆车了。