| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀F61*** | 2024-10-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达50%的 | 100 | 6 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，甭管是一次、二次、三次，就是你已经被记录了。不过先给大家科普一下，我们上面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了，就一定因为违规被摄像了吗？不一定的。我们在路上看到的电子摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察蜀黍可以调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些摄像机已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，连非机动车违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
