车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京Q·8***3 | 2024-09-09 | 违反禁令标志指示停车的 | 200 | 未知 |
京A·D***9 | 2024-10-22 | 违反禁令标志指示停车的 | 200 | 未知 |
京Q0X*** | 2024-10-28 | 违反禁令标志指示停车的 | 200 | 3 |
京AFR*** | 2024-08-20 | 违反禁令标志指示停车的 | 200 | 3 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。在这就给大家科普一下,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,就更别说车辆违章了。