一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就是你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普，文章前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。

这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察蜀黍可以借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果连续闪几次，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。

整个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连鸣笛都可以记录下来，汽车就更不用说了。