车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤A·L***7 | 2024-12-11 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 未知 |
粤A·L***7 | 2024-07-11 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 未知 |
蒙A32*** | 2024-08-27 | 违反禁令标志指示 | 150 | 3 |
蒙A50*** | 2024-08-25 | 违反禁令标志指示 | 150 | 3 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就是你已经被记录了。在此给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。