车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京QCC*** | 2024-09-08 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京QCC*** | 2024-11-14 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京QCC*** | 2024-12-10 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京QCC*** | 2024-10-02 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京QCC*** | 2024-08-16 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就表示您的车被拍了。在这里先给车主们科普科普,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。