| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 京F72*** | 2024-11-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 京F72*** | 2024-07-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，不管是1次，还是2次3次，就说明你已经被记录了。在这就给大家解释清楚，我们上面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚，以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了，就一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们通常看到的摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
