车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁AM7*** | 2024-09-05 | 违反禁令标志指示 | 200 | 3 |
辽P36*** | 2024-10-28 | 违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
辽P36*** | 2024-07-23 | 违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
冀GU6*** | 2024-08-08 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在此给大家科普一下,前面文章提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍照了,就一定因为违规被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。