车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京N·Y***4 | 2024-08-23 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京Q13*** | 2024-08-29 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京NR7*** | 2024-09-20 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京NR7*** | 2024-07-30 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京NR7*** | 2024-08-30 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京NR7*** | 2024-08-14 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京N4H*** | 2024-10-06 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,甭管是1下、2下还是3下,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,就更别说车辆违章了。