车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京N·0***0 | 2024-07-07 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京ER4*** | 2024-07-22 | 违反机动车排放标准限制通行规定的 | 100 | 未知 |
京PR5*** | 2024-07-19 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京PR5*** | 2024-12-18 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京PR5*** | 2024-08-01 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,别理是多少次,就说明你已经被记录了。在此给大家科普科普,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们通常看到的电子摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就说明没违章么?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。