车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京Q·T***7 | 2024-09-23 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京CDD*** | 2024-12-02 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京K15*** | 2024-10-10 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
京K15*** | 2024-09-23 | 未按尾号限制通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,我们上面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍照了,就一定因为违规被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。