车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京LEU*** | 2024-10-31 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
京LEU*** | 2024-09-23 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 50 | 未知 |
津NE5*** | 2024-09-17 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就代表你已经被记录了。不过先给大家科普科普,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被记录了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就表示没违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。