车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京ADC*** | 2024-10-15 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
京ADC*** | 2024-06-29 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
京ADC*** | 2024-09-28 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
京ADC*** | 2024-07-30 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
京ADC*** | 2024-08-19 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
京N7V*** | 2024-09-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,甭管是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。在这就给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就代表没有违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。